اخذ عوارض از جادههای اصلی و بزرگراهها؛ فعلا نه| قیرهای اصلاح شده در مدار عملیات راهسازی
بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه فعلاً اخذ عوارض از جادههای اصلی و بزرگراهها در دستور کار نیست گفت: به زودی قیرهای اصلاح شده در مدار عملیات راهسازی و راهداری قرار میگیرد.
صادرات ۴ میلیون تن قیر در سال| قیرهای وارداتی کاهش کیفیت دارند
کیانپور، مدیر عامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک گفت: سالانه ۶ میلیون تن قیر در کشور تولید میشود که از این میزان ۴ میلیون تن صادر میشود پس کیفیت بالای تولید قیر ضرورت دارد.
نگهداری ۲۳۰ هزار کیلومتر راه ۲۰۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می خواهد
غفاری، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ۲۳۰هزار کیلومتر راه در کشور داریم که نگهداری آنها بر اساس استانداردهای ملی که سهل گیرانه تر از استانداردهای بینالمللی است ۲۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد می شود.
قیمت قیر ۵ برابر بهای بنزین| فرسودگی ماشینآلات راهسازی
خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قیمت قیر هم اکنون ۵ برابر قیمت بنزین است گفت: قیر ارزشمند است و باید در مصرف و نحوه اجرای آن، انتخاب نوع قیر توجه لازم انجام شود.
عوامل مختل کننده تردد در پایانه های مرزی شناسایی و رفع می شود
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: عوامل متعدد مختل کننده زمان و هزینه تردد در پایانه های مرزی وجود دارند که باید به نحو مناسبی شناسایی و رفع شوند.
افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصدی کرایههای تاکسی در روزهای بارانی
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: به سازمان تاکسیرانی اجازه داده شده در روزهای بارانی کرایهها را حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش دهد.
پروژه نیمه کاره زیرگذر «موسی آباد» و نارضایتی مردم
همدان- اجرای زیرگذر «موسی آباد» در محور اسدآباد -کنگاور همچنان نیمه تمام مانده و موجب نارضایتی اهالی این منطقه شده است.
آزادراه حرم تا حرم ۸۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
معاون اجرایی رییسجمهور گفت: تکمیل پروژه آزادراه حرم تا حرم از اولویتهای مهم دولت است و رییسجمهور تاکید بسیاری بر تکمیل پروژه مذکور دارد.
توافق تهران و پکن برای افزایش تولید واگنهای مترو
چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: تعداد واگنهای وارداتی مترو از چین به هزار و ۵۰ دستگاه افزایش پیدا میکند.
افزایش ۴۱ درصدی مبادلات ریلی کالا با کشور آذربایجان
ولدی، مدیرکل راهآهن شمال ۲ از افزایش ۴۱ درصدی مبادلات ریلی کالا با کشور آذربایجان از ابتدای سال جاری تا ابتدای آبان ماه خبر داد.
خبرهای اقتصادی مرتبط با حمل و نقل
در چشم انداز پویای اقتصاد جهانی، بخش حمل و نقل در نقش یک بازیگر محوری ظاهر میشود که نوسان مالی کشورها را در سراسر جهان هدایت میکند. در دهههای اخیر، اقتصاد حمل و نقل به عنوان یکی از قطبهای حیاتی توسعه اقتصادی ملل، بر سرعت و جهت افکار اقتصادی جهان تأثیرگذار بوده است. اخبار اقتصادی تأثیرات به سازیی در اقتصاد حمل و نقل دارد و پیامدهای وسیعی در حوزه معماری مالی یک کشور را ایفا میکند.

* اهمیت حیاتی اقتصاد حمل و نقل
به عنوان یک بند از موضوعات اساسی در اخبار اقتصادی، سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل تأثیر قابل توجهی بر رشد اقتصادی دارد. تحولات کلیدی، مانند گسترش و ارتقای زیرساخت های حمل و نقل، به نقاط کانونی در اخبار اقتصادی تبدیل شده است. دولت ها و شرکت های خصوصی منابع قابل توجهی را در توسعه جاده ها، پل ها، بنادر و سایر اجزای حیاتی سرمایه گذاری میکنند. این نه تنها فعالیت اقتصادی را در کوتاه مدت تحریک میکند، بلکه منجر به رشدی پایدار در بلندمدت میشود. یک شبکه حمل و نقل قوی اتصال را افزایش میدهد، تجارت را تسهیل میکند و یک کشور را به صورت رقابتی در بازار جهانی قرار میدهد.
* تاثیرات تکنولوژی در اقتصاد حمل و نقل
یکی دیگر از مباحث روز دنیا در اخبار حمل و نقل، تلفیق فناوریهای پیشرفته در این حوزه است. پیشرفتهایی مانند وسایل نقلیه خودران، لجستیک هوشمند و سیستمهای ردیابی به صورت زمینهسازی برای حرکت بهینه کالاها و افراد علاوه بر بهبود کارآیی، فرصتهای اقتصادی جدیدی را ایجاد کرده و بهرهوری اقتصادی را تقویت میکند. سیستمهای لجستیک هوشمند زنجیرههای تامین را بهینه میکنند، هزینهها را کاهش میدهند و تاخیرها را به حداقل میرسانند. وسایل نقلیه خودران نه تنها راحتی، بلکه کارایی حمل و نقل را افزایش میدهند و به صنایع وابسته به حمل و نقل، از تولید تا تجارت الکترونیک، تأثیر به سزایی میگذارد. این فناوریها دوران جدیدی را در حملونقل شکل میدهند که مستقیماً به رشد اقتصادی تبدیل میشود.
فناوری در حمل و نقل، از جمله استفاده از هوش مصنوعی و اینترنت اشیاء، سطح بهرهوری را ارتقاء میدهد. انتظار میرود که شبکههای 5G به دنیای حمل و نقل امکان ارتباطات فوری و بیدرنگ را به ارمغان آورند و سیستمهای هوشمند شهری را بهطور کامل متحول کنند. همچنین، برنامهریزی حملونقل هوشمند باعث کاهش ترافیک و مصرف سوخت خواهد شد. از سوی دیگر، اقتصاد حمل و نقل با استفاده از منابع تجدیدپذیر، مسیری جدید برای مقابله با چالشهای زیستمحیطی ارائه میدهد.
* اهمیت انعطاف پذیری در دنیای اقتصاد
اخبار مرتبط با حمل و نقل بدون چالش نیست. اختلال در زنجیره تأمین، بلایای طبیعی یا تنشهای جهانی میتواند بر سیستمهای اقتصادی تأثیرگذار باشند. با این حال، این چالشها همچنین فرصتهایی برای انعطافپذیری و نوآوری فراهم میکنند. کشورهایی که به خوبی این چالشها را مدیریت و با آن تطابق مییابند، اغلب با اقتصادهایی قویتر پیش میروند. انعطافپذیری به عنوان عامل اساسی موفقیت اقتصادی رقم میخورد.
در نهایت, اخبار اقتصادی مرتبط با حمل و نقل به عنوان یک شاخص برای سلامت اقتصاد یک کشور مطرح میشود. از پروژههای بزرگ زیرساختی که رشد را تحتتأثیر قرار میدهند تا نوآوریهای فناورانه که به بهبود کارآیی کمک میکنند، همگی نشانگر اهمیت حیاتی اقتصاد حمل و نقل در تحقق رفاه جهانی است.
مازندران؛ دروازه سبز صادرات ایران از خزر تا اوراسیا
مازندران با ترکیبی کمنظیر از مزیتهای کشاورزی، صنعتی و لجستیکی، میتواند به یکی از موتورهای اصلی رشد صادرات غیرنفتی ایران تبدیل شود.
بررسی سیگنال پزشکیان به اقتصاد | پایان ارز ۲۸۵۰۰ و آغاز فصل تازه برای بورس
اعلام رسمی رئیسجمهور مبنی بر حذف ارز ۲۸۵۰۰ تومانی و پایان رانت ارزی، نهتنها یک تصمیم اقتصادی مهم بلکه نقطه شروعی برای بازتعریف مسیر بازار سرمایه است.
بازاریان و اصناف اراک اقدامات برهم زنندگان امنیت را محکوم کردند
بازاریان و اصناف شهر اراک در بیانیهای هرگونه تهدید علیه حاکمیت و امنیت کشور را محکوم کرده و بر حمایت خود از ثبات اقتصادی و آرامش اجتماعی تأکید نمودند.
نشست مسئولان اتاق اصناف کشور و امنای بازار با وزیر صمت
نشست مسئولان اتاق اصناف کشور و امنای بازار با سید محمد اتابک وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد.
مویرگ های لایحه بودجه ۱۴۰۵ زیر ذره بین کمیسیون تلفیق مجلس
فشار مجلس بر دولت برای افزایش حقوق کارمندان در حالی نتیجه داد که به گفته نمایندگان مجلس، قرار است حداقل رشد حقوق کارمندان برای سال ۱۴۰۵ از پله ۳۰ درصد به بالا افزایش یابد.

























































































