جمعه, ۳ مرداد , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 183589
  • 13 ژانویه 2025 - 17:45
  • 100 بازدید
  • ۰ دیدگاه

سرنوشت مبهم ایران‌ خودرو؛ مخالفت شورای رقابت با واگذاری آبی‌های جاده مخصوص به کروز

سرنوشت مبهم ایران‌ خودرو؛ مخالفت شورای رقابت با واگذاری آبی‌های جاده مخصوص به کروز
سرنوشت مبهم ایران‌ خودرو؛ مخالفت شورای رقابت با واگذاری آبی‌های جاده مخصوص به کروز

واگذاری سهام دولتی خودروسازان در قالب خصوصی‌سازی دولت، با حضور شرکت کروز به‌ عنوان یکی از خریداران احتمالی، به یک چالش در صنعت خودروسازی تبدیل شده است.

به گزارش اکوایران، در حالی که واگذاری سهام دولتی خودروسازان به‌ عنوان بخشی از برنامه خصوصی‌سازی دولت در دستور کار قرار گرفته، حضور شرکت کروز به‌‌عنوان یکی از خریداران احتمالی سهام ایران‌خودرو انتقادات و ابهامات بسیاری را برانگیخته است.

سید سلمان ذاکر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با تأکید بر ضرورت احراز اهلیت و صلاحیت شرکت کروز، گفت: «با توجه به پرونده قضایی این شرکت، لازم است سازمان بازرسی و نهادهای نظارتی کشور به دقت این موضوع را بررسی کنند تا از بروز مشکلات و پشیمانی در آینده جلوگیری شود.»

به گزارش تسنیم، ذاکر با اشاره به نظارت مجلس بر این فرایند، گفت: «هدف از واگذاری باید ایجاد تحولی جدید در صنعت خودروسازی و حفظ حقوق مردم و سهامداران باشد. متأسفانه ضعف مدیریت و کمبود امکانات، مانع از ارتقای کیفیت و اداره صحیح این شرکت‌ها شده است.»

شورای رقابت مسیر خود را دنبال می‌کند

با وجود حمایت رئیس‌‌جمهوری از این طرح اما شورای رقابت مخالفت خود را در این خصوص اعلام کرده است. علی‌اکبر رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و عضو شورای رقابت، درباره واگذاری سهام ایران‌خودرو به کروز، گفت: «شورای رقابت در این خصوص نظر متفاوتی با رئیس‌جمهوری دارد. در جلسه‌ای با حضور مسعود پزشکیان، او تأکید داشت که واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی باید در دستور کار قرار گیرد، اما شورای رقابت مسیر خود را دنبال می‌کند.»

او با انتقاد از عملکرد خودروسازان داخلی گفت: «بیش از چهار دهه است که خودروسازان کشور در اختیار مدیریت‌های داخلی قرار دارند اما خروجی این مدیریت‌ها، نه‌تنها رضایت مردم را جلب نکرده، بلکه هزینه‌های جاری این صنعت بیشتر از درآمدهای آن بوده و به زیان‌دهی انجامیده است.»

رنجبرزاده افزود: «مداخلات سیاسی، جذب نیروی انسانی مازاد و نبود رقیب مناسب، از جمله عواملی هستند که باعث کاهش کیفیت و افزایش نارضایتی عمومی شده‌اند.»

واگذاری مشروط مدیریت ایران‌خودرو به کروز

او در ادامه، با حمایت مشروط از واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به کروز، افزود: «باید به بخش خصوصی فرصتی داده شود تا نشان دهد که آیا می‌تواند تغییرات لازم را ایجاد کند یا خیر. به عنوان مثال، می‌توان مدیریت را برای یک دوره چهار تا ده‌ساله به کروز سپرد و در صورت موفق نبودن، دوباره وضعیت را بازنگری کرد.»

او تأکید‌ کرد: «اینکه قطعه‌ساز نتواند مدیریت خودروسازی را بر عهده بگیرد، استدلال قابل قبولی نیست. مهم این است که بتواند عملکرد بهتری ارائه دهد.»

رنجبرزاده درباره تقابل میان نظر رئیس‌جمهوری و شورای رقابت گفت: «رئیس‌جمهوری یک شخص نیست، بلکه نماینده ملت ایران است و نظرات کارشناسان مختلف را در تصمیم‌گیری‌ها لحاظ می‌کند. شورای رقابت نیز نهادی است که اعضای آن با تأیید رئیس‌جمهوری منصوب می‌شوند. بنابراین، ایجاد تقابل میان این دو نهاد منطقی نیست.»

او در پایان با اشاره به ضرورت اصلاح ساختار خودروسازی کشور گفت: «اگر به بخش خصوصی فرصتی داده شود، ممکن است شاهد بهبود کیفیت و کاهش هزینه‌ها باشیم. در غیر این صورت، صنعت خودروسازی کشور به سمت واردات وابسته خواهد شد و پایه‌های این صنعت تضعیف خواهد شد.»

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
اصلاح تعرفه واردات خودرو روی میز گمرک 25 جولای 2025

اصلاح تعرفه واردات خودرو روی میز گمرک

سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان از گمرک خواست فهرست واردکنندگانی که به دلیل تغییر تعرفه واردات خودرو قرار است اضافه پرداختی آنها مسترد شود، برای جلوگیری از تحمیل هزینه های مازاد به مصرف کنندگان نهایی به این سازمان اعلام شود.

کاهش نگرانی خریداران خودروهای برقی؛ هیوندای باتری محصولاتش را بیمه می‌کند 25 جولای 2025

کاهش نگرانی خریداران خودروهای برقی؛ هیوندای باتری محصولاتش را بیمه می‌کند

در دنیایی که خودروسازها اغلب به‌دنبال سود سریع و عرضه الکتریکی شتاب‌زده‌اند، هیوندای رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته است.

فروش جدید خودرو از شنبه/۱۱ محصول عرضه می‌شود 24 جولای 2025

فروش جدید خودرو از شنبه/۱۱ محصول عرضه می‌شود

فروش جدید ایران‌خودرو با عرضه ۱۱ محصول، از شنبه چهارم مرداد آغاز می‌شود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.