یکشنبه, ۲۹ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 33830
  • 15 اکتبر 2023 - 20:12
  • 388 بازدید
  • ۰ دیدگاه

وعده همیشه نافرجام وزرای صمت

وعده همیشه نافرجام وزرای صمت
وعده همیشه نافرجام وزرای صمت

عباس علی آبادی، دومین وزیر صمت دولت سیزدهم، ایده اصلی خودرویی خود را روی تولید محصولات برقی قرار داده است. طی مدتی که علی آبادی سکان هدایت صمت را در دست گرفته از هر فرصتی برای تاکید بر تولید و عرضه خودروهای برقی سخن گفته است. اما وزیر صمت دولت سیزدهم اولین وزیری نیست که […]

عباس علی آبادی، دومین وزیر صمت دولت سیزدهم، ایده اصلی خودرویی خود را روی تولید محصولات برقی قرار داده است.

طی مدتی که علی آبادی سکان هدایت صمت را در دست گرفته از هر فرصتی برای تاکید بر تولید و عرضه خودروهای برقی سخن گفته است. اما وزیر صمت دولت سیزدهم اولین وزیری نیست که ایده تولید و عرضه محصولات برقی توسط شرکت های خودروساز رونمایی کرده است.

اَسلاف علی آبادی نیز در مقام وعده از ورود خودروهای برقی به سبد محصولاتی شرکت های خودروساز سخن گفته اند اما این ایده در حد حرف باقی مانده و هیچگاه عملیاتی نشده است.

مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو، در گفت و گو با «ویراژ» می گوید ایده وزیر صمت دولت سیزدهم پیش تر نیز توسط وزرای صمت مطرح شده اما به دلایل مشخص نهایی نشده است.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
تشریح آخرین وضع واردات خودرو دست دوم 19 جولای 2025

تشریح آخرین وضع واردات خودرو دست دوم

مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به مجاز شدن واردات خودروهای نو و کارکرده گفت: البته مجلس در قالب یک سهمیه که برای این واردات در نظر گرفته، تعیین کرده که میزان مشخصی از این خودروها بتوانند وارد کشور شوند.

پورشه آماده ضربه سخت می‌شود/هشدار به کارکنان 19 جولای 2025

پورشه آماده ضربه سخت می‌شود/هشدار به کارکنان

پورشه به کارمندانش هشدار داد با توجه به اینکه به دنبال راه‌هایی برای جبران کاهش فروش در چین و افزایش هزینه‌های تعرفه‌ای آمریکاست، برای کاهش بیشتر هزینه‌ها آماده باشند.

۴ میلیون راننده اینترنتی منتظر تعیین تکلیف بیمه؛ توپ در زمین مجلس و شرکت‌ها 19 جولای 2025

۴ میلیون راننده اینترنتی منتظر تعیین تکلیف بیمه؛ توپ در زمین مجلس و شرکت‌ها

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی گفت :«ما رانندگان اینترنتی زیادی داریم، اما متأسفانه از قدرت کافی برخوردار نیستیم. شرکت‌های کارفرمایی که با آن‌ها همکاری می‌کنیم، از نظر مالی و اعتباری در موقعیت بالاتری قرار دارند و عملاً می‌توانند هر حقی را نادیده بگیرند.»

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.