پنج شنبه, ۱۱ بهمن , ۱۴۰۳
پ
  • شناسه خبر: 1927
  • 10 جولای 2023 - 9:31
  • 302 بازدید
  • ۰ دیدگاه

این محله ارزان هم از دسترس مستاجران خارج شد

این محله ارزان هم از دسترس مستاجران خارج شد
این محله ارزان هم از دسترس مستاجران خارج شد

اکوایران: یک کارشناس امور ملکی می‌گوید: نرخ‌های پیشنهادی موجران متناسب با بودجه و معیارهای مستاجران نیست.

به گزارش اکوایران، محله تهرانپارس در شرق و شمال شرق پایتخت و منطقه ۴ و منطقه ۸ شهرداری تهران است و این محله در بین دو منطقه قرار گرفته و به دلیل وجود بلوار پروین به دو بخش تهرانپارس غربی و تهرانپارس شرقی تقسیم ‌شده است.

تهران‌پارس غربی از غرب به بزرگراه شهید باقری، از شرق به بلوار شاهد (پروین)، از جنوب به خیابان دماوند و از شمال به بزرگراه شهید زین‌الدین متصل می‌شود؛ تهران‌پارس شرقی نیز از شرق به خیابان‌های ۱۳۹ و بخشی از خیابان شهید شفیعی مکرم (۱۳۵)، از غرب به بلوار پروین (شاهد)، از جنوب به خیابان طالقانی و از شمال به بزرگراه شهید زین الدین محدود می‌شود.

یک کارشناس امور ملکی در این محله در گفت‌وگو با اکوایران با اشاره به افزایش قیمت رهن و اجاره‌بها می‌گوید: نرخ‌هایی که هم‌اکنون برای رهن و اجاره تعیین شده با مبلغی که متقاضیان قصد دارند هزینه کنند، متناسب نیست. متقاضی رهن و اجاره وجود دارد اما آنچه که معیار متقاضیان برای انتخاب یک خانه است، با بودجه آنها همخوانی ندارد.

بررسی‌های اکوایران از فایل‌های عرضه شده در پلتفرم‌های رهن و اجاره مسکن نشان می‌دهد، برای رهن یک واحد ریزمتراژ با محدوده زیربنایی بین ۴۰ تا ۶۰ مترمربع در تهرانپارس، حداقل باید ۲۰۰ میلیون تومان نقدینگی داشت که البته متناسب با اجاره ماهانه متغیر است.

برای رهن کامل یک آپارتمان با این محدوده زیربنا، دست‌کم ۲۵۰ میلیون تومان نیاز است که البته باید در نظر داشت که با این مبلغ نباید انتظار ویژگی‌هایی همچون آسانسور و پارکینگ را داشت.

یک واحد با ۶۰ مترمربع زیربنا در محله تهرانپارس شرقی با ۳۷۰ میلیون تومان رهن و ۳۰۰ هزار تومان اجاره ماهانه و واحدی دیگر با همین متراژ با ۲۰۰ میلیون رهن و ۹ و نیم میلیون اجاره پیشنهاد شده است.

در محله تهرانپارس غربی هم رهن کامل یک واحد با ۶۵ مترمربع، ۶۵۰ میلیون تومان و رهن کامل واحدی دیگر با ۶۲ مترمربع متراژ ۵۰۰ میلیون تومان است.

photo_2023-07-05_14-33-16

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
دلیل تاخیر در برقی شدن تهران؛رانندگان تاکسی اعصاب فولادی دارند 29 ژانویه 2025

دلیل تاخیر در برقی شدن تهران؛رانندگان تاکسی اعصاب فولادی دارند

عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه اگر قانون تولید سالیانه ۱۰درصد خودروهای برقی عملیاتی می‌شد، امروز بخش عمده‌ای از ناوگان حمل‌ و نقل ما برقی بود گفت:کلانشهر تهران نیازمند تحول جدی در حوزه حمل‌ونقل عمومی با تمرکز بر برقی‌سازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی است.

29 ژانویه 2025

طغیان مهاجران در شمال ایران

به گزارش اکوایران، مهاجرت به شمال کشور در حال تشدید است؛ این موضوع را حداقل آمارهای رسمی تایید می‌کند. طبق داده‌های بانک مرکزی از سرمایه‌گذاری‌های جدید بخش خصوصی در ساختمان‌، رشد شدید سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز در شمال ایران را روایت می‎‌کند. البته برخی واسطه‌های ملکی در استان‌های شمالی هم طغیان مهاجران در شمال […]

29 ژانویه 2025

افزایش ۶ ماهه دوره شوراها؛ چالش جدید مدیریت شهری

مهدی اقراریان، رئیس کمیته نظارت شورای شهر تهران گفت: بنده در فضای مجازی (ایکس) نیز به‌صراحت اعلام کردم که برگزاری انتخابات در خردادماه ۱۴۰۴ بهترین گزینه برای حفظ روال طبیعی مدیریت شهری است. تصمیم اخیر مجلس نه تنها شورای شهر تهران، بلکه تمام حوزه مدیریت شهری را در سطح کشور با چالش مواجه خواهد کرد. […]

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.