پنج شنبه, ۲ بهمن , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 202392
  • 05 مارس 2025 - 10:32
  • 124 بازدید
  • ۰ دیدگاه

افزایش ۴ برابری بودجه مناطق تهران در چهار سال اخیر

به گزارش اکوایران،محمد آخوندی با اشاره به تصویب ۲۳۱ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان بودجه برای سال ۱۴۰۴ اظهار کرد: منابع بودجه شامل ۴۷ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان درآمد پایدار، ۱۰۷ همت شهرسازی، ۲۹.۳ همت اموال منقول و غیرمنقول، ۲۱.۵ تسهیلات و اوراق مشارکت، ۱۰.۷ همت اسناد دریافتنی، ۱.۶ همت درآمد حاصل از سود […]

به گزارش اکوایران،محمد آخوندی با اشاره به تصویب ۲۳۱ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان بودجه برای سال ۱۴۰۴ اظهار کرد: منابع بودجه شامل ۴۷ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان درآمد پایدار، ۱۰۷ همت شهرسازی، ۲۹.۳ همت اموال منقول و غیرمنقول، ۲۱.۵ تسهیلات و اوراق مشارکت، ۱۰.۷ همت اسناد دریافتنی، ۱.۶ همت درآمد حاصل از سود سهام سازمان ها و شرکت ها، ۶.۵ همت مازاد درآمد بر هزینه سال قبل و ۷.۱ همت سایر بخش هاست.

وی افزود: در حوزه عمرانی ۶ هزار و ۶۲۰ میلیارد تومان برای توزیع آسفالت، ۲ هزار و ۷۸۵ میلیارد تومان برای احداث و تکمیل بزرگراه ها، ۲ هزار و ۶۳۰ میلیارد تومان برای تقاطع های غیرهمسطح، ۲ هزار و ۶۳۰ میلیارد تومان برای ایمن سازی و احداث پارکینگ، ۶۹۸ میلیارد تومان برای پل های عابر پیاده، ۲۰ هزار و ۸۱۴ میلیارد تومان برای مترو، ۱۷ هزار و ۴۸۰ میلیارد تومان برای اتوبوسرانی، پنج هزار و ۸۹۰ میلیارد تومان برای بهره برداری مترو، ۲ هزار و ۱۷۰ میلیارد تومان برای بهسازی و خرید دوربین و ۲ هزار میلیارد تومان برای جایگزینی و بهسازی ناوگان تاکسیرانی در نظر گرفته شده است.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران همچنین خاطرنشان کرد: برای شبکه آب های سطحی ۲ هزار و  ۳۵۵ میلیارد تومان، تملک باغات و فضای سبز هزار و ۳۹۱ میلیارد تومان، سازمان نوسازی ۲ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان و  احداث مراکز فرهنگی- ورزشی هزار و ۴۶۰ میلیارد تومان پیش بینی شده است.

آخوندی با بیان اینکه ۵۷۱ هزار و ۹۷۰ میلیارد تومان در این دوره مدیریت شهری به تصویب رسیده است، تصریح کرد: شهرداری تا امروز در تحقق این درآمدها موفق بوده اما باید در نظر گرفت که ۴۰ درصد از این رقم مربوط به سال آینده است.

وی با اعلام اینکه اگر تحقق همچون امسال باشد، شرایط ما در طول چهار سال مطلوب خواهد بود، یادآور شد: در بخش درآمدها نیز در سال ۱۴۰۱ به میزان ۳۸ هزار میلیارد تومان، سال ۱۴۰۲ رقم ۸۵ همت، سال ۱۴۰۳ رقم ۱۳۷ همت و سال آینده ۱۷۰ هزار میلیارد تومان مصوب شده است.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا با بیان اینکه در بخش مصارف اعتبارات هزینه ای ۴۸ درصد از بودجه سال ۱۴۰۰ را به خود اختصاص داده بود که در سال بعد از آن به ۴۰ درصد رسید، خاطرنشان کرد: منابع حاصل از تملک دارایی سرمایه ای نیز از ۳۸ درصد به ۵۴ درصد افزایش پیدا کرد و مردم باید بدانند که بودجه به گونه ای تنظیم شد که پروژه ها اجرایی شود.

وی ادامه داد: در بخش حمل و نقل و ترافیک در سال ۱۴۰۰ تنها ۳۰ درصد کل بودجه به این حوزه اختصاص یافته بود اما در سال آینده به ۵۰ درصد رسیده است. در حوزه خدمات شهری نیز نوساناتی داشتیم اما ۱۳ درصد امسال به ۱۵ درصد کل بودجه در سال آینده افزایش یافته است.

آخوندی با بیان اینکه هشت هزار و ۱۲۳ میلیارد تومان برای تعمیر تجهیزات سیار مترو در نظر گرفته شده است، اظهار کرد: در مترو نیز در طول این چند سال برای تکمیل خطوط ۱ تا ۵ بالغ بر پنج هزار و ۶۵۱ میلیارد تومان پیش بینی شده بود. همچنین شورا ۳۸ هزار میلیارد تومان برای خرید اتوبوس در طول این چند سال اختصاص داده است.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا با بیان اینکه بودجه مناطق ۲۲ گانه در سال ۱۴۰۰ رقم ۱۱ هزار و ۶۵۰ میلیارد تومان بوده است، خاطرنشان کرد: این بودجه در سال آینده به ۴۱ هزار میلیارد تومان رسیده است.

آخوندی با بیان اینکه شورا به وظایف خود به نحو مطلوب عمل کرده و شهرداری هم تلاش کرده بودجه را عملیاتی کند، اظهار کرد: گزارشاتی که ماهانه از درآمد و هزینه ارائه می شود، در کنار گزارشات حسابرسی، تفریغ بودجه و گزارش پیشرفت پروژه ها اقداماتی است که در راستای نظارت بر شهرداری صورت می گیرد اما نظارت ها باید مستمر باشد تا شهرداری بر اساس مصوبات پیش برود.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران همچنین تصریح کرد: امیدواریم بتوانیم تا جایی که ممکن است به اهداف برنامه چهارم توسعه دست پیدا کنیم.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.