چهارشنبه, ۲۷ فروردین , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 215595
  • 14 آوریل 2025 - 23:33
  • 14 بازدید
  • ۰ دیدگاه

کاهش ترافیک یا فرار نوروزی؟ آمار عجیب خروج خودروها از تهران

کاهش ترافیک یا فرار نوروزی؟ آمار عجیب خروج خودروها از تهران
کاهش ترافیک یا فرار نوروزی؟ آمار عجیب خروج خودروها از تهران

اکوایران:‌با آغاز تعطیلات نوروز ۱۴۰۴، حجم سفرهای درون‌شهری تهران به شکل محسوسی کاهش یافت؛ به طوری که از ۲۰ میلیون سفر روزانه در اسفند، به ۷ تا ۸ میلیون سفر در اوج تعطیلات رسید. معاون مطالعات سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن ارائه آمار دقیق، از تغییر الگوی سفرها و افزایش سهم خودروهای شخصی به‌دلیل حذف محدودیت‌های ترافیکی خبر داد.

غلامرضا طاهرنیا، معاون مطالعات سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، از کاهش معنادار سفرهای درون‌شهری پایتخت در ایام نوروز ۱۴۰۴ خبر داد. بر اساس آمارهای به‌دست‌آمده از داشبورد اطلاعات حمل و نقل تهران، با آغاز تعطیلات نوروزی، حجم سفرهای شهری تهران از ۲۰ میلیون سفر روزانه در اسفند به حدود ۸ میلیون در پنجم و ششم فروردین و ۷ میلیون سفر در نهم و دهم این ماه کاهش یافت.

طاهرنیا توضیح داد: روند خروج خودروها از پایتخت از ۲۲ اسفند شروع شد و تا ۷ فروردین، حدود ۱۲ میلیون خودرو تهران را ترک کردند؛ این در حالی است که در همین بازه زمانی، ۱۱.۵ میلیون خودرو وارد شهر شدند. این ارقام حاکی از خروج حدود ۵۵۰ هزار خودرو از تهران در ایام نوروز است که معادل خروج تقریبی ۱.۵ میلیون نفر از جمعیت تهران می‌شود.

وی با اشاره به تغییرات سهم وسایل نقلیه از مجموع سفرهای روزانه گفت: در اوج سفرهای اسفندماه، خودروهای سواری شخصی با سهم ۵۶ درصدی، بالاترین میزان استفاده را داشتند. این رقم در تعطیلات نوروز، به‌ویژه در روز ششم فروردین که روز کاری محسوب می‌شد، به ۵۸ درصد افزایش یافت. همچنین سهم حمل‌ونقل عمومی در همین بازه ۴ درصد کاهش پیدا کرد.

طاهرنیا درباره علت افزایش استفاده از خودروهای شخصی در نوروز افزود: حذف محدودیت‌های ترافیکی، عامل اصلی رشد سهم سفرهای با خودروی شخصی بوده است. به گفته او، به دلیل دید و بازدیدهای نوروزی، سهم استفاده از تاکسی‌ها نیز نسبت به اسفندماه با افزایش یک درصدی همراه شد.

به گفته معاون مطالعات سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، بازگشت مسافران به پایتخت از ۱۲ فروردین آغاز شد و در روزهای ۱۴ و ۱۵ فروردین به اوج خود رسید؛ به‌طوری که تعداد خودروهای ورودی به تهران از خروجی‌ها پیشی گرفت.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
15 آوریل 2025

مشارکت بخش خصوصی و مردم، کلید حل بحران مسکن

به گزارش اکوایران، عادل نجف‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفت‌وگو با اکوایران گفت: یکی از الزامات اصلی برای ایجاد آرامش در میان جوانان، پاسخ‌گویی به نیاز مسکن است. در مجلس یازدهم، کمیسیون عمران اقدام جدی‌ای در زمینه قانون جهش تولید مسکن انجام داد. نجف‌زاده بیان کرد: با این قانون، بسترهای […]

چالش‌های نوسازی اتوبوسرانی تهران؛ آیا ۷۰۰۰ اتوبوس واقعی می‌شود؟ 15 آوریل 2025

چالش‌های نوسازی اتوبوسرانی تهران؛ آیا ۷۰۰۰ اتوبوس واقعی می‌شود؟

اکوایران: در حالی که مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از تحقق اهداف نوسازی و توسعه ناوگان در سال ۱۴۰۳ خبر داده، که هنوز وعده های اتوبوسی شهرداری تهران که قرار بود در سال ۱۴۰۱ اجرایی شود و اتوبوس های تهران به ۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه برسد محقق نشده است .

تهران زیر فشار آب، واگن و وعده‌ها/ مخازن آبی که با ۱۰ همت هنوز کامل نشدند 15 آوریل 2025

تهران زیر فشار آب، واگن و وعده‌ها/ مخازن آبی که با ۱۰ همت هنوز کامل نشدند

اکوایران:در سیصد و هفدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، موضوعاتی چون بررسی لایحه سرمایه‌گذاری در حوزه شهری، تأخیر در ورود واگن‌ها، مشکلات معاینه فنی خودروها، بحران آب و ضرورت ایجاد مخازن اضطراری، و همچنین انتقاد از روند انتصابات و توجه به سرمایه انسانی در شهرداری مورد بحث قرار گرفت. مهدی چمران، رئیس شورا، بر لزوم رفع موانع سرمایه‌گذاری و تقویت خودکفایی در تولید واگن تأکید کرد؛ در حالی که دیگر اعضا نسبت به عملکرد شرکت آبفا و رعایت عدالت در منابع انسانی هشدار دادند.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.