یکشنبه, ۲۸ دی , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 228037
  • 14 می 2025 - 11:32
  • 171 بازدید
  • ۰ دیدگاه

علت تأخیر در پرواز هواپیماهای تازه وارد به ایران

علت تأخیر در پرواز هواپیماهای تازه وارد به ایران
علت تأخیر در پرواز هواپیماهای تازه وارد به ایران

اکوایران: روابط عمومی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) با توجه به درج خبری با عنوان “ثبت تأخیرهای ۴ ساعته برای ایرباس تازه‌وارد ایران‌ایر” در یکی از رسانه‌ها، توضیحاتی جهت تنویر افکار عمومی اعلام کرد.

به گزارش اکوایران، هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در بهره‌برداری از هر هواپیمای جدید، همواره ایمنی و اطمینان از وضعیت فنی را مطابق با استانداردهای بین‌المللی صنعت هوانوردی در اولویت قرار می‌دهد. هرگونه تأخیر در روزهای ابتدایی بهره‌برداری از این هواپیما، صرفاً به‌منظور بررسی دقیق و رفع موارد فنی جزئی و رعایت مقررات ایمنی صورت گرفته است که نشان‌دهنده رویکرد ایمنی محور و مسئولانه شرکت است.

– این هواپیما یکی از جوان‌ترین و پیشرفته‌ترین هواپیماهای ناوگان فعال ایران است که با هدف ارتقای کیفیت خدمات و افزایش ظرفیت عملیاتی به ناوگان اضافه شده است.

– از نظر مدل، نوع موتور، ارابه فرود و سیستم‌های فنی کاملاً با دیگر هواپیماهای A330 ناوگان هما هماهنگ است و نیاز به آموزش مجدد پرسنل مهندسی و تعمیرات و خلبان و مهماندار ندارد.

– پیش از ورود به چرخه عملیاتی، این هواپیما توسط متخصصان مهندسی و تعمیرات شرکت و بر اساس پروتکل‌های بین‌المللی و کتب به روز سازنده هواپیما، بازرسی کامل شده است. ضمنا این هواپیما پیش از ورود به کشور مورد چک بازرسی S قرار گرفته بود.

علل تأخیرهای گزارش‌شده

در صنعت هوانوردی، بروز ایرادات جزئی در روزهای نخست بهره‌برداری از هواپیماهای جدید امری طبیعی و گذرا است که بلافاصله توسط تیم‌های فنی شناسایی و رفع می‌شود.

تأخیرهای محدود گزارش‌شده برای این هواپیما نیز در همین چارچوب بوده و اکنون با نظارت کامل متخصصان “هما”، روند بهره‌برداری پایدار و بدون مشکل آن تضمین شده است.

عملکرد عملیاتی هواپیما

این هواپیما در بازه ۱۵ تا ۲۲ اردیبهشت در مجموع ۳۶ سکتور پروازی را با موفقیت انجام داده که از این تعداد، تنها ۳۲۰ دقیقه از آن با تأخیر مرتبط با مسائل فنی بوده است. این آمار گویای وضعیت مطلوب عملیاتی هواپیماست و ادعای وجود ایرادات ساختاری یا عدم آشنایی تیم فنی با آن کاملاً بی‌اساس است.

در پایان مجددا تاکید می‌شود هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره سلامت و ایمنی مسافران را اولویت اصلی خود دانسته و در انتخاب و بهره‌برداری از ناوگان، فقط به استانداردهای فنی بین‌المللی و تخصص کارشناسان خود متکی است.

به گزارش اکوایران، در فروردین ماه امسال ۲ هواپیما به علامت ثبت IJC و IJD در فرودگاه مهرآباد فرود آمدند و به ناوگان هما اضافه شدند. سن این هواپیما‌ها حدود ۱۳ سال است و در ناوگان ایران کم سن محسوب می‌شوند.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.