چالش ثبت جهانی طاق‌بستان زیر سایه دکل‌های تله‌کابین/‌ دوگانه نفس‌گیر کرمانشاه!
چالش ثبت جهانی طاق‌بستان زیر سایه دکل‌های تله‌کابین/‌ دوگانه نفس‌گیر کرمانشاه!

با وجود ظرفیت‌های گسترده در کرمانشاه، مشکلات اجرایی و زیرساختی مانع از تحقق کامل پروژه‌های عمرانی در کرمانشاه شده است که نیازمند همکاری مستمر دستگاه‌های مختلف و نمایندگان است.

– اخبار استانها –

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمانشاه، استان کرمانشاه با ظرفیت‌های فراوان اقتصادی، فرهنگی و تاریخی، در سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی در مسیر توسعه مواجه بوده است و این چالش‌ها در مرکز استان با وجود دربرداشتن نیمی از جمعیت استان نمود بیشتری داشته است. 

موضوعات کلیدی مانند پروژه‌های نیمه‌تمام، توسعه راه‌آهن، منطقه آزاد اقتصادی و پروژه‌های شهری و گردشگری محور اصلی برنامه‌های توسعه‌ای استان را تشکیل می‌دهند که برای تحقق آنها همت و همکاری همه دستگاه‌ها و مجمع نمایندگان لازم است.

از طرفی سفر هیئت دولت به این استان می‌تواند فرصتی بی‌نظیر برای شتاب دادن به روند پیشرفت و تحقق پروژه‌های مهم باشد که با تصویب ده‌ها مصوبه و تخصیص بودجه‌های کلان همراه بود. 

در این راستا، توجه ویژه به اشتغال‌زایی، تکمیل پروژه‌های عمرانی و زیرساختی، بهبود مدیریت شهری و بهره‌برداری از ظرفیت‌های منطقه‌ای اهمیت فراوانی دارد. 

نمایندگان استان با تاکید بر پیگیری جدی و تشکیل کمیته‌های نظارتی، تلاش می‌کنند تا این مصوبات به طور کامل اجرایی و تاثیرگذار باشند. به همین منظور و بررسی چالش‌ها و فرصت‌های پیشروی استان با فضل‌الله رنجبر نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی به گفتگو نشستیم. 

چالش ثبت جهانی طاق‌بستان زیر سایه دکل‌های تله‌کابین/‌ دوگانه نفس‌گیر کرمانشاه!

دستاوردهای سفر هیئت دولت به استان کرمانشاه؛ ۷۱ مصوبه با بودجه ۲۶ هزار میلیارد تومانی

تسنیم: درباره دستاوردهای سفر هیئت دولت به استان کرمانشاه و آخرین وضعیت پروژه‌ها بفرمایید.

رنجبر: سفر هیئت دولت به استان کرمانشاه در ابتدای سال، دستاوردهای ارزشمندی به همراه داشته است. در این سفر، بیش از ۷۱ مصوبه به تصویب رسیده که شامل ۲۶ هزار میلیارد تومان از بودجه عمومی با شرط تخصیص ۱۰۰ درصدی، و همچنین ۳۸ هزار میلیارد تومان در بخش تسهیلات برای اشتغال و کارآفرینی است. 

علاوه بر این، سه تفاهم‌نامه مهم در بخش خصوصی برای اجرای پروژه‌های اقتصادی با حجم سرمایه‌گذاری بیش از ۵۵ هزار میلیارد تومان و ۹۰۲ میلیون دلار سرمایه‌گذاری ارزی برای استان منعقد شده است. این مصوبات می‌توانند موتور محرکه‌ای برای اقتصاد و پیشرفت استان باشند، به شرطی که به طور کامل اجرایی شوند.

نکته حائز اهمیت در این مصوبات، اجرایی شدن آن‌هاست. در حال حاضر، تعامل خوبی میان مجمع نمایندگان، مدیریت اجرایی استان و بخش‌های مختلف اداری در سطح استان برقرار است. 

یکی از وظایف مهم نمایندگان، پیگیری جدی تک تک این مصوبات است، چرا که دولت خود را متعهد به اجرای آن‌ها دانسته و نمایندگان نیز وظیفه نظارتی خود را در این زمینه به طور کامل انجام خواهند داد. پیگیری مستمر این مصوبات، تضمین‌کننده تحقق اهداف توسعه‌ای استان و بهره‌مندی حداکثری از ظرفیت‌های موجود خواهد بود.

یکی از مطالبات مهم، اجرایی شدن پروژه سامانه سردسیری است. این پروژه با آبیاری بیش از ۵۰ هزار هکتار از اراضی مرغوب، تحولی بزرگ در منطقه ایجاد خواهد کرد. پروژه مصوب شده و مطالعات آن تکمیل و ماده ۲۳ آن صادر شده است. از مدیران آب منطقه‌ای درخواست دارم و به جد می‌خواهم که با پیگیری مجدانه در وزارت نیرو، این موضوع را به سرانجام برسانند. نمایندگان نیز در این مسیر همراه و پشتیبان خواهند بود.

تسنیم: با توجه به ظرفیت‌های اعلام شده برای استان کرمانشاه و تأکید بر پیگیری مصوبات سفر هیئت دولت، چگونه می‌توان از تخصیص عادلانه و مؤثر ۳۸ هزار میلیارد تومان تسهیلات اشتغال‌زایی اطمینان حاصل کرد تا بیشترین تأثیر را بر کاهش بیکاری و رونق اقتصادی استان داشته باشد؟

رنجبر: هرچند معاون اجرایی ریاست جمهوری مسئولیت کل کشور را بر عهده دارند، اما علاقه و دغدغه ویژه‌ای نسبت به استان کرمانشاه از خود نشان می‌دهند. این ظرفیت، فرصتی مغتنم برای استان محسوب می‌شود و ما نمایندگان مجلس نیز بر این باوریم که باید این ارتباط را بیش از پیش تقویت کنیم تا بتوانیم مصوبات سفر هیئت دولت را به طور کامل اجرایی کنیم. تحقق این مصوبات، به ویژه تخصیص ۳۸ هزار میلیارد تومان تسهیلات برای اشتغال و کارآفرینی، می‌تواند گره‌گشای بسیاری از مشکلات استان باشد.

با بازدید از واحدهای اقتصادی استان، مشاهده می‌شود که بسیاری از آن‌ها آمادگی اجرای فاز دوم یا سوم طرح‌های خود و ایجاد اشتغال جدید را دارند، اما در انتظار دریافت تسهیلات هستند. در صورت تحقق و تخصیص عادلانه این ۳۸ هزار میلیارد تومان تسهیلات به واحدهای تولیدی و صنعتی استان، می‌توان بخش قابل توجهی از جوانان جویای کار را جذب و مشغول به کار کرد.این امر، گامی مؤثر در جهت کاهش نرخ بیکاری و رونق اقتصادی استان خواهد بود.

چالش ثبت جهانی طاق‌بستان زیر سایه دکل‌های تله‌کابین/‌ دوگانه نفس‌گیر کرمانشاه!

ضرورت تشکیل کمیته پیگیری مصوبات سفر رئیس‌جمهور 

تسنیم: در کرمانشاه پروژه‌های نیمه‌تمام بسیاری وجود دارد؛ این پروژه‌ها تا چه حد مدنظر مجمع نمایندگان استان قرار دارد؟

رنجبر: استان کرمانشاه از مواهب طبیعی، تاریخی و آثار باستانی بی‌شماری برخوردار است و دیگر نیازی نیست پروژه‌های معطل مانده‌ و بلاتکلیف به میراث فرهنگی تبدیل شوند است. پروژه‌های نیمه تمام بسیاری در کرمانشاه وجود دارد که در صورت تحقق می‌توانند تحولی شگرف در اقتصاد و اشتغال استان ایجاد کنند. این موضوع در حضور رئیس جمهور نیز مطرح و بر آن تأکید شده است.

با تحقق ۶۵ هزار میلیارد تومان مصوبه سفر هیئت دولت به استان، امید است که بخشی از این مشکلات حل شود. اما نکته کلیدی در تحقق این مصوبات، تشکیل یک کمیته ویژه پیگیری است. این کمیته باید با حضور نمایندگان مردم در مجلس خبرگان، امام جمعه محترم و مجمع نمایندگان استان، ارتباط مستمر و فعالی داشته باشد. اطمینان دارم که نمایندگان استان با تمام توان در پیگیری این مصوبات کوشا خواهند بود و این امر نه تنها به حل مشکلات استان کمک می‌کند، بلکه برند موفقی برای خود نمایندگان نیز به شمار خواهد رفت.

فاصله میان سند توسعه و واقعیت میدانی؛ چالش‌های اجرایی در کرمانشاه

تسنیم: با توجه به ظرفیت‌های بی‌بدیل شهر کرمانشاه به عنوان مرکزیت غرب کشور و تأکید بر نقش آن در سند پیشرفت و تعالی استان، چه موانع و چالش‌های عملیاتی در مسیر تحقق پروژه‌های عمرانی و خدماتی در کرمانشاه وجود دارد؟ 

رنجبر: استاندار، شهردار گرامی و اعضای محترم شورای شهر کرمانشاه، همگی بر این نکته اذعان دارند که کرمانشاه، به عنوان مرکز ثقل توسعه استان و قلب تپنده غرب کشور، از ظرفیت‌های بالقوه و بالفعل فراوانی برخوردار است. این شهر در اسناد بالادستی توسعه استان و آمایش سرزمینی، به عنوان شهری زیبا با داشته‌های غنی و نقشی کلیدی در ارائه خدمات برتر به غرب کشور معرفی شده است. با این حال، واقعیت موجود نشان می‌دهد که کرمانشاه هنوز نتوانسته است به جایگاه شایسته خود دست یابد و وضعیت کنونی شهر، به ویژه در زمینه تحقق پروژه‌های عمرانی و زیرساختی مورد نیاز، رضایت‌بخش نیست. 

علی رغم وجود اسناد بالادستی که بر جایگاه ویژه کرمانشاه در توسعه غرب کشور تأکید دارند، به نظر می‌رسد در مرحله اجرا، شاهد فاصله‌ای معنادار میان اهداف ترسیم شده و واقعیت‌های میدانی هستیم. پروژه‌هایی که می‌توانستند موتور محرکه توسعه و ارتقای کیفیت زندگی در شهر باشند یا با تأخیرهای طولانی مواجه شده‌اند یا با سرعتی کند پیش می‌روند که پاسخگوی نیازهای روزافزون شهروندان نیست. این کندی در اجرا، نه تنها باعث هدررفت منابع می‌شود، بلکه امید و انگیزه را در میان مردم و مسئولان کاهش می‌دهد. شهردار محترم، اعضای شورای شهر و سایر مسئولان استانی نیز به خوبی از این چالش آگاه هستند و بر لزوم یافتن راهکارهایی برای تسریع در روند توسعه و تحقق اهداف تأکید دارند.

تسنیم: چه اقداماتی می‌توانیم برای تسریع در بهبود وضعیت کوچه‌ها و معابر در مناطق محروم کرمانشاه انجام دهیم؟

رنجبر: وظیفه ماست که نسبت به شهر کرمانشاه ویژه‌تر ورود کنیم و در کنار شهردار محترم و شورای شهر، کارها را به پیش ببریم. در حال حاضر، آخرین پیگیری‌هایی که انجام شده است، نشان می‌دهد که آقای شهردار فرمودند ۱۵۰ هزار تن آسفالت تولید و پخش خواهد شد.  

متأسفانه وضعیت کوچه‌ها و معابر در بسیاری از شهرک‌ها، به ویژه در مناطق محروم، مناسب نیست و این وضعیت در شان مردم کرمانشاه نیست. لذا خواهشمندم اعضای محترم شورای شهر و شهرداری با اولویت، وضعیت این مناطق را مشخص و منابع مورد نیاز را برای بهبود آن‌ها تخصیص دهند. قطعاً آقای شهردار هم قول دادند که روند بهبود شرایط آغاز شده و تا ماه‌های آینده نیز ادامه خواهد داشت.  هرجا که نیاز به حمایت و کمک ما باشد، در خدمت‌شان هستیم.  

چالش ثبت جهانی طاق‌بستان زیر سایه دکل‌های تله‌کابین/‌ دوگانه نفس‌گیر کرمانشاه!

افتتاح شهربازی فانفار کرمانشاه در آینده نزدیک

تسنیم: یکی از مهمترین مطالبات مردم کرمانشاه راه‌اندازی شهربازی است که سال‌ها بلاتکلیف باقی مانده، چه برنامه‌ای برای تعیین تکلیف آن وجود دارد؟

رنجبر: در رابطه با شهربازی فانفار کرمانشاه، با مدیر سرمایه‌گذاری شهرداری صحبت کردم و پیگیری‌هایی انجام شد. کارها در حال آماده‌سازی است و ۳۵ نوع وسیله بازی برای شهربازی در نظر گرفته شده که سرمایه‌گذار آن نیز پای کار بوده و اقدامات لازم نظیر دیوارکشی و محوطه‌سازی در حال انجام است. ان‌شاءالله به زودی این شهربازی به بهره‌برداری خواهد رسید و بچه‌های این شهر به همراه پدر و مادرشان می‌توانند از این تنها محل تفریح استفاده کنند.

ما از کارهای مثبت که در این زمینه به سرانجام رسیده‌اند، تشکر می‌کنیم و امیدواریم روند پیشرفت آن‌ها تسریع یابد. در حال حاضر، خود شهربازی کرمانشاه با مشکلات حقوقی روبه‌رو بوده که من نیز پیگیری کردم و خوشبختانه این مشکلات حل شده است. امیدوارم به زودی مناقصات مرتبط با این پروژه انجام شود.

شهربازی کرمانشاه در ورودی شهر و در کنار رودخانه زیبایی واقع شده است. مردم می‌توانند وقتی از آنجا عبور می‌کنند، روی نیمکت‌ها نشسته و از آب زلال و تمیز لذت ببرند. امیدوارم این پروژه توسط شهرداری به مرحله اجرایی برسد. درخواست من از اعضای شورای شهر و شهرداری این است که سرعت کارها را افزایش دهند و نگرششان به منافع عموم مردم باشد تا وضعیت شهر سامان پیدا کند.

ما ادعا داریم که کرمانشاه باید مرکز خدمات در غرب کشور باشد. اگر بتوانیم این شهر را به مکانی با رتبه برتر خدمات تبدیل کنیم و زیبایی‌های خاص خود را داشته باشد، قطعاً می‌توانیم در زمینه گردشگری و توریسم درمانی، یک پیشرفت چشمگیر داشته باشیم که به توسعه و تعالی کل استان کمک کند.

تکمیل پروژه قطار شهری کرمانشاه ۳۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد 

تسنیم: پروژه قطار شهری کرمانشاه نیز از جمله پروژه‌هایی است که با چالش‌های بسیاری مواجه بوده. شهروندان کرمانشاهی می‌توانند به آینده این پروژه امیدوار باشند؟

رنجبر: این پروژه در دو فاز در حال انجام است. فاز اول از طاق بستان تا میدان آزادی را شامل می‌شود که بخشی از کارها انجام شده و تکمیل آن نیازمند ۳۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار است. فکر می‌کنم ۶۰۰ میلیارد تومان در سفر ریاست جمهوری مصوب شده که امیدواریم محقق شود. در فاز اول، دو ایستگاه از مجموع هفت ایستگاه باید تکمیل شود، به علاوه ریل‌گذاری نیز باید صورت بگیرد.

در دنیای امروز، پروژه‌ها بدون زمان‌بندی دقیق و روزشمار معنا ندارند. مردم باید پیشرفت کار را لمس کنند و ببینند. ما به عنوان نمایندگان مردم، این موضوع را مطالبه می‌کنیم و از این تریبون نیز همین درخواست را مطرح می‌کنیم که اگر وعده‌ای به مردم داده شده، حتماً محقق شود.

فاز دوم پروژه، که حدود یک کیلومتر است، نیازمند بودجه کلانی است. در حال حاضر، تمرکز باید بر روی اتمام فاز اول و تامین منابع مالی آن باشد تا این بخش از پروژه به بهره‌برداری برسد.

تعیین تکلیف تله‌کابین کرمانشاه در انتظار نظر تیم کارشناسی 

تسنیم: درباره آخرین وضعیت پروژه تله‌کابین کرمانشاه بفرمایید. 

رنجبر: در رابطه با پروژه تله‌کابین، یکی از چالش‌های مهم، موضوع ثبت جهانی طاقبستان است. ضمن احترام به تمام سازمان‌های مردم‌نهاد که دلسوزانه و با هدف حفاظت و معرفی این میراث ارزشمند فعالیت می‌کنند، باید گفت که این سازمان‌ها نظارت خوبی بر روند انجام پروژه دارند که از آن‌ها قدردانی می‌کنم. این روند نظارت و رعایت ضوابط باید در کشور وجود داشته باشد و مسئولیت نظارت بر این پروژه‌ها بر عهده ناظران حکومتی، دولتی، مجلس و قوه قضائیه است.

برای رفع این مشکل، یک کمیته علمی و پژوهشی تشکیل شده است که بر اساس ۱۲ پایه‌ای که برای تله‌کابین در نظر گرفته‌ شده، هشت پایه مطابق با استانداردها انجام شده اما روی چهار پایه باقی‌مانده، اختلاف نظر وجود دارد که باید بررسی و حل شود تا آسیبی به ثبت جهانی طاق بستان وارد نشود. این کمیته در حال حاضر در حال بررسی است و به زودی، احتمالاً همین هفته، جلساتی در وزارت میراث فرهنگی برگزار خواهد شد.

اگر این مانع رفع شود، سرمایه‌گذار آماده است و ان‌شاءالله پروژه نیز تحقق پیدا می‌کند. تأکید می‌کنم که اجرای این پروژه باید همزمان با ثبت جهانی طاقبستان باشد، چون این اثر تاریخی برای ما بسیار حایز اهمیت است.

تسنیم: گفته می‌شود نمایندگان اعتباراتی در اختیار دارند که می‌توانند برای پروژه‌های مختلف به کار بگیرند. در این مورد بفرمایید. 

رنجبر: اعتبارات در اختیار نمایندگان در دو بخش بود: یک بخش اعتبار کمی بود که به موضوع آب، راه و طرح‌های هادی روستایی اختصاص یافت، با نگاهی عادلانه و یکسان به همه بخش‌ها. البته به مشکلات مرتبط با حوزه‌های کاری اجتماعی و اداری نیز توجه شد. بخش دیگر، اعتباراتی بود که در ردیف‌های بودجه‌ای قرار داشت و به مسائل و مشکلات مردم در حوزه‌های راه، بهداشت و درمان، آب شرب و طرح‌های هادی روستایی اختصاص یافت. این اعتبارات در قالب همان ردیف بودجه به موضوعاتی مانند آب شرب روستاها، آسفالت راه‌های روستایی، بهداشت و درمان و خوابگاه‌های دانشجویی اختصاص داده شد و تلاش شد تا تخصیص به صورت عادلانه صورت گیرد.

باید یک کمیته ویژه بودجه ۱۴۰۵ با حضور مدیریت ارشد استان، سازمان مدیریت و مجمع نمایندگان استان تشکیل شود تا تلاش کنیم هم در جهت تحقق اعتبارات و هم در بودجه ۱۴۰۵ بر اساس تجربه‌ای که در بودجه ۱۴۰۴ داشتیم، عملکرد بهتری برای استان داشته باشیم.

چالش ثبت جهانی طاق‌بستان زیر سایه دکل‌های تله‌کابین/‌ دوگانه نفس‌گیر کرمانشاه!

راه‌آهن کرمانشاه به خسروی در واقع راه‌آهن تهران- بغداد است

تسنیم: موضوعات راه‌آهن کرمانشاه به خسروی و منطقه آزاد نیز برای تحول اقتصادی استان بسیار حیاتی هستند. مجمع نمایندگان استان چه اقدامی برای این دو پروژه انجام داده‌اند؟

رنجبر: اعتبار ۶۰۰۰ میلیارد تومانی برای راه آهن تهران-بغداد به عنوان یک پروژه ملی بزرگ است که کرمانشاه نیز در مسیر آن قرار دارد. درخواست این است که در همه صحبت‌ها، این پروژه با عنوان “تهران-بغداد” مطرح شود تا این اعتبار تحقق پیدا کند. البته این موضوع نیازمند پذیرش کشور عراق نیز هست که باید از طریق رایزنی با وزارت امور خارجه پیگیری شود تا این خواسته به حق مردم محقق و رونقی برای استان از نظر حمل بار و مسافر ایجاد شود.

نمایندگان پیگیر جدی موضوع منطقه آزاد هستند. بنده به عنوان عضو فراکسیون مناطق آزاد در کشور، تاکنون دو بازدید از منطقه آزاد ارس و منطقه آزاد چابهار داشته‌ام و تجربیات آن‌ها را کسب کرده‌ایم. با آقای مسرور نیز در این زمینه صحبت شده و نظر ایشان مساعد است. دولت وظیفه دارد به مردمی که ۹۸۰۰ شهید تقدیم کرده‌اند، پاسخ مثبتی بدهد و یقیناً در این زمینه کوتاه نخواهیم آمد. به محض رونق منطقه آزاد اقتصادی تجاری قصرشیرین، موضوع انتفاع کل استان نیز پیگیری خواهد شد.

تسنیم: دخالت نمایندگان در انتصابات استانی همیشه مورد بحث بوده. نظر خود را در این مورد بفرمایید.

رنجبر: نمایندگان وظیفه نظارتی دارند و باید مراقب باشند که انتصابات از چارچوب‌های قانونی خارج نشود. پیشنهادات نمایندگان خوب است، اما دخالت و مانع‌تراشی در کار یک مقام مسئول خلاف مقررات است و نباید صورت بگیرد.نماینده باید کلان‌نگر باشد و پرداختن به مسائل جزئی نباید دیدارهای مهم با رئیس جمهور، معاون رئیس جمهور و وزرا را تحت‌الشعاع قرار دهد.

خداوند متعال کمک کرده تا به واسطه سال‌ها فعالیت به عنوان فرماندار و بخشدار، ارتباط نزدیکی با مردم داشته باشیم و پاسخگوی آن‌ها باشیم و اجازه ندهیم مسائل کلان استان تحت‌الشعاع قرار گیرند. باید حرمت مردم را نگه داریم و اگر نمی‌توانیم بخشی از مشکلات آن‌ها را حل کنیم، حداقل پاسخگو باشیم و به وظایف خود بر اساس اصول دین، انقلاب و نظام عمل کنیم.

انتهای پیام/ 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]