چهارشنبه, ۱۴ آذر , ۱۴۰۳
پ
  • شناسه خبر: 165858
  • 02 دسامبر 2024 - 17:45
  • 7 بازدید
  • ۰ دیدگاه

مجلس زیر پای ایران خودرو و سایپا را خالی می‌کند/ گران‌شدن خودرو برای خودروسازان گران تمام می‌شود؟

مجلس زیر پای ایران خودرو و سایپا را خالی می‌کند/ گران‌شدن خودرو برای خودروسازان گران تمام می‌شود؟
مجلس زیر پای ایران خودرو و سایپا را خالی می‌کند/ گران‌شدن خودرو برای خودروسازان گران تمام می‌شود؟

امروز در صحن مجلس بند مربوط به واردات خودرو و کاهش تعرفه آن برای بررسی مجدد به کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ برگشت.

به گزارش اکو ایران ،‌ نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز به بررسی احکام درآمدی بودجه ۱۴۰۴ پرداختند؛ برخی نمایندگان پیشنهاد دادند تعرفه واردات خودرو از ۶۰ درصد به ۴۵ درصد کاهش یابد، اما این پیشنهاد تصویب نشد.

پس از آنکه پیشنهاد گودرزوند چگینی برای اصلاح یک بند از سوی نمایندگان رد شد و اختلاف نظرهادر مجلس بالاگرفت. محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس، اعلام کرد که طبق ماده ۱۵۳ آیین‌نامه داخلی مجلس، این بند برای بررسی بیشتر به کمیسیون تلفیق ارسال می کند.

طبق این بند، بانک مرکزی موظف است حداقل ۳.۳ میلیارد یورو از منابع مشخص یا سایر منابع تأییدشده را در هر فصل به میزان ۲۰ درصد برای واردات خودروی سواری اختصاص دهد. متقاضیان واردات خودرو می‌توانند طبق قانون ساماندهی صنعت خودرو درخواست خود را ثبت کنند که حقوق ورودی خودروهای وارداتی از این محل، ۶۰ درصد تعیین شده است.

همچنین ایرانیان مقیم خارج مشروط بر اینکه بدون انتقال ارز و با همان نرخ ۶۰ درصد حقوق ورودی باشد، می‌توانند خودرو وارد کنند. دولت نیز موظف است از طریق مزایده عمومی در سامانه‌های مشخص، مجوز واردات را صادر کرده و درآمد حاصل را به ردیف درآمدی مشخص واریز کند.

وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز مکلف شد، ظرف یک ماه از اجرایی شدن این قانون، آیین‌نامه اجرایی را تهیه و به تصویب هیأت وزیران برساند.

کاهش تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد

در پی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در ۲۷ آبان، نمایندگان کمیسیون تلفیق که قبلاً با تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مخالفت کرده و آن را به ۸۰ درصد کاهش داده بودند؛ حالا بار دیگر ۲۰ درصد از این رقم کاسته و تعرفه واردات خودرو را به ۶۰ درصد کاهش دادند. با این حال، پیشنهاد کاهش تعرفه به ۴۵ درصد نیز مطرح شده و به کمیسیون تلفیق ارجاع شده است.

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس که پیش‌تر به کیفیت پایین خودروهای تولیدی ایران‌خودرو و سایپا انتقاد کرده بود، همچنان بر بهبود رقابت‌پذیری و افزایش کیفیت تأکید دارد. این روند می‌تواند رقابت در بازار داخلی را افزایش دهد و به نفع مصرف‌کنندگان باشد، اما باید دید که تصمیم نهایی در کمیسیون تلفیق چگونه اتخاذ خواهد شد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
ایست موقت قیمت خودرو؛ پای این ۲ عامل مهم در میان است/ شنای خلاف جهت هایما S7 پلاس در بازار خودرو 03 دسامبر 2024

ایست موقت قیمت خودرو؛ پای این ۲ عامل مهم در میان است/ شنای خلاف جهت هایما S7 پلاس در بازار خودرو

اکوایران: رصد بازار امروز نشان می‌دهد، نوسانات قیمتی خودروهای داخلی و مونتاژی کاهش یافت و قیمت‌ها تقریباثابت ماندند.

اولین پیش‌فروش محصولات سایپا پس از افزایش قیمت‌ها 03 دسامبر 2024

اولین پیش‌فروش محصولات سایپا پس از افزایش قیمت‌ها

پیش‌فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه آینده آغاز خواهد شد.

اولین طرح فروش بعد از افزایش قیمت کارخانه ای خودرو مشتریان را گیج کرد / این خودرو به قیمت قدیم عرضه می شود؟ 03 دسامبر 2024

اولین طرح فروش بعد از افزایش قیمت کارخانه ای خودرو مشتریان را گیج کرد / این خودرو به قیمت قدیم عرضه می شود؟

اکو ایران : سایپا اولین طرح فروش خود بعد از افزایش قیمت کارخانه ای محصولاتش را کلید زد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.