دوشنبه, ۲۰ مرداد , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 207324
  • 18 مارس 2025 - 11:45
  • 94 بازدید
  • ۰ دیدگاه

چشم‌انداز پنج ساله ایران‌خودرو/ پیرمحمدی: مسیر پیش‌رو دشوار است اما موفق می‌شویم

چشم‌انداز پنج ساله ایران‌خودرو/ پیرمحمدی: مسیر پیش‌رو دشوار است اما موفق می‌شویم
چشم‌انداز پنج ساله ایران‌خودرو/ پیرمحمدی: مسیر پیش‌رو دشوار است اما موفق می‌شویم

مدیرعامل ایران‌خودرو با اشاره به تحولات مدیریتی اخیر، گفت: رویکرد جدید مدیریت ایران‌خودرو اقتصادی و توسعه‌محور است. صنعت خودروسازی و بخش‌های مرتبط، موتور توسعه صنعتی کشور خواهند بود.

به گزارش اکوایران، عادل پیرمحمدی، در جلسه با مدیران ارشد این مجموعه در پایان سال کاری ۱۴۰۳، از دستاوردهای امسال شرکت صحبت کرد و اعلام کرد که با تلاش و کوشش کارکنان، این مجموعه موفق به تولید ۵۳۸ هزار و ۵۵۰ دستگاه خودرو شده است.

او در ادامه بر اهمیت رشد اقتصادی کشور تاکید کرد و گفت: اگر می‌خواهیم دغدغه‌های معیشتی را از بین ببریم، باید به رشد اقتصادی دست یابیم و ثروت تولید کنیم؛ همان‌طور که مقام معظم رهبری نیز همواره بر این موضوع تاکید داشته‌اند.

پیرمحمدی، اشتغال را یکی از مهم‌ترین عوامل رشد اقتصادی دانست و افزود: اشتغال نه‌تنها درآمد ناخالص ملی را افزایش می‌دهد، بلکه با تولید کالا و ارتقاء بهره‌وری، به رشد اقتصادی کمک شایانی می‌کند. هرچه بیشتر به سمت تولید کالاهای با ارزش افزوده بالاتر حرکت کنیم، موفقیت‌های بیشتری کسب خواهیم کرد.

او همچنین به نقش کلیدی صنعت خودرو در اقتصاد کشور اشاره کرد و گفت: صنعت خودروسازی به‌عنوان محرک اصلی، ۶۰ صنعت دیگر را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد و خودروسازی بزرگ‌ترین خریدار فولاد در کشور است.

او با اشاره به وضعیت مالی فعلی ایران‌خودرو، گفت: شرکت با بدهی ۲۷۰ هزار میلیارد تومانی و زیان انباشته ۱۴۳ هزار میلیارد تومانی مواجه است، و در شرایط فعلی نمی‌تواند به‌راحتی ایستادگی کند. از زمان پذیرش مسئولیت، برنامه‌های واقع‌بینانه‌ای برای اصلاح و توسعه تدوین شده و از ۱۸ بهمن کار روی پروژه‌های اصلاحی آغاز شده است.

پیرمحمدی ادامه داد: مسیر پیش‌رو دشوار است و نیاز به اصلاحات اساسی در شرکت‌های زیرمجموعه دارد که این فرآیند به‌طور مستمر ادامه خواهد داشت. برای دستیابی به اهداف شرکت، باید از نیروهای پاک‌دست و متخصص استفاده کنیم و در پنج سال آینده ایران‌خودرو و کارکنانش به جایگاهی خواهند رسید که همه به آن افتخار کنند. اصلاحات در ایران‌خودرو آغاز شده و امیدواریم با حمایت گسترده، بتوانیم اهداف تعیین‌شده را محقق کنیم.

 واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی

ماجرای واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی به یکی از موضوعات داغ کشور در سال جاری بود. پس از اعلام تصمیم دولت برای واگذاری این خودروسازی بزرگ به بخش خصوصی، موضوع با واکنش‌های مختلفی مواجه شد؛ برخی از نمایندگان مجلس با این واگذاری مخالف بودند و نگرانی‌هایی درباره آینده مدیریت و کیفیت محصولات خودروسازی‌ها وجود داشت. 

با وجود تمامی این چالش‌ها، دولت‌های مختلف بر اهمیت خصوصی‌سازی تأکید دارند و به‌ویژه در دولت چهاردهم، بر لزوم واگذاری‌ها به بخش خصوصی تاکید شده است.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
۹۵ هزار ثبت‌نام، ۱۲ هزار برنده؛ شانس با چه کسانی یار شد؟ 11 آگوست 2025

۹۵ هزار ثبت‌نام، ۱۲ هزار برنده؛ شانس با چه کسانی یار شد؟

طبق آنچه که مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت اعلام کرد: قرعه‌کشی اولین دور از عرضه خودروهای وارداتی، روز گذشته (یکشنبه) انجام و نتایج آن امروز مشخص شده است، بر اساس آن ۱۲ هزار نفر منتخب این دوره عرضه خودروهای وارداتی اعلام شده‌اند و ثبت‌نام‌کنندگان می‌توانند نتایج را از طریق سایت سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی مشاهده کنند.

خرید خودرو با سرمایه خرد؛ رویا یا واقعیت بورس کالا؟ 11 آگوست 2025

خرید خودرو با سرمایه خرد؛ رویا یا واقعیت بورس کالا؟

گواهی سپرده خودرو» ابزار جدید بورس کالای ایران است که امکان خرید مرحله‌ای خودرو و سرمایه‌گذاری با سرمایه خرد را فراهم می‌کند. اما آیا این روش برای خریداران سودآور است؟

عرضه ۵ خودرو وارداتی در بورس کالا 11 آگوست 2025

عرضه ۵ خودرو وارداتی در بورس کالا

بورس کالای ایران با پذیرش ۲۵۱۲ خودروی وارداتی از برندهایی چون هونگچی، مزدا، میتسوبیشی، فولکس‌واگن و لاماری، گامی تازه برای عرضه شفاف و رقابتی خودرو در بازار برداشت.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.