اکو ایران : تارا و شاهین دو محصول دو خودروساز بزرگ کشور که بعد از بازگشت تحریم ها به سبد محصولاتی ایران خودرو و سایپا اضافه شدند. این دو خودروی پسا تحریمی بعد از گذشت پنج ماه از سال جاری چه وضعیتی دارند؟ برنده رقابت میان آنها در تولید و فروش کدام خودرو است؟
به گزارش اکو ایران، صورت های مالی دو خودروساز بزرگ کشور نشان می دهد تولید و فروش دو سوگلی این شرکت ها هنوز با هدف گذاری های صورت گرفته فاصله دارد.
خودروسازی سایپا تا پایان مرداد ۱۴۰۲ نشان می دهد این خودروساز موفق شده نزدیک به ۲۱ هزار و ۲۰۰ دستگاه شاهین را در خطوط تولید خود تکمیل کند. این درحالیست که ایران خودرویی ها در بازه زمانی یاد شده تولید حدود ۱۶ هزار و ۱۰۰ دستگاه تارا را نهایی کرده است. بنابراین برند رالی تولید خودروهایی که به عنوان محصولات پسا تحریمی شناخته می شوند، شاهین است. مدیران سایپا موفق شدند تا اینجای کار مُچ رقیب خود را در تولید سوگلی خود بخوابانند.
اما وضعیت فروش تارا و شاهین در پایان دومین ماه از تابستان امسال به چه صورت است؟ نارنجی های جاده مخصوص از ۲۱ هزار و ۲۰۰ دستگاه شاهین تولیدی حدود ۱۸ هزار و ۱۵۰ دستگاه را برای مشتریان خود فاکتور کردند. اما بررسی فروش تارا در بازه زمانی یاد شده حکایت از فروش حدود ۱۴ هزار دستگاهی این خودرو است. بنابراین به لحاظ تعداد باز هم شاهین دست بالا را نسبت به تارا دارد.
اما به زبان درصد نسبت فروش به تولید تارا اندکی بهتر از شاهین است. آبی های جاده مخصوص حدود ۸۷ درصد تاراهای تولیدی خود را به بازار عرضه کردند این در حالیست که نارنجی های جاده مخصوص حول و حوش ۸۵ درصد شاهین های تولیدی خود را به مشتریان واگذار کردند. به نظر می رسد ریشه این عقب ماندگی شاهین از تارا باید در افت عرضه شاهین در مرداد جست و جو کرد. سایپایی ها در حالی که حدود دو هزار و ۵۷۰ دستگاه شاهین را در یک ماهه مرداد تولید کردند اما از این تعداد تنها ۶۹۰ دستگاه را فروختند. اگر مدیران فروش سایپا عرضه شاهین را همانند ماههای قبل در دستور کار داشتند می توانستند به لحاظ درصدی نیز عملکرد به مراتب بهتری از تارا را در کارنامه خود ثبت کنند. البته فراموش نکنیم ایران خودرویی ها در حال حاضر تارا را به دو گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می کنند اما هنوز خبری از شاهین با گیربکس اتوماتیک نیست و حضور شاهین با گیربکس اتوماتیک در حد یک مراسم رونمایی بوده است و زمان دقیق حضور در بازار نامشخص است.
- نویسنده: اکوایران
