پنج شنبه, ۱۲ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 247006
  • 02 جولای 2025 - 18:46
  • 10 بازدید
  • ۰ دیدگاه

کارگران ایران‌خودرو چقدر حقوق می‌گیرند؟

کارگران ایران‌خودرو چقدر حقوق می‌گیرند؟
کارگران ایران‌خودرو چقدر حقوق می‌گیرند؟

صورت مالی ایران‌خودرو به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز ایران نشان می‌دهد که این شرکت با رشد ۴۰ درصدی هزینه‌های سربار در سال ۱۴۰۳ نسبت به ۱۴۰۲ مواجه شده است.

به گزارش اکوایران، در بخشی از  آخرین صورت مالی منتشر شده ایران‌خودرو در سامانه کدال،  هزینه‌های سربار این شرکت  در دوره‌های مالی منتهی به سال‌های ۱۴۰۲، ۱۴۰۳  و همچنین   برآورد این هزینه ها  برای سال ۱۴۰۴ نیز منتشر شده است . هزینه‌های سربار به آن دسته از هزینه‌هایی اطلاق می‌شود که به‌طور مستقیم قابل انتساب به تولید یا ارائه خدمات نیستند، اما نقش حیاتی در حفظ، نگهداری و استمرار فعالیت‌های عملیاتی شرکت دارند. این هزینه‌ها معمولاً شامل مواردی نظیر حقوق و دستمزد، استهلاک، انرژی، مواد مصرفی، حمل‌ونقل، و سایر هزینه‌های پشتیبانی هستند.

هزینه های سربار ایران خودرو

در سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۲، مجموع هزینه‌های سربار ایران‌خودرو بالغ بر ۱۸٫۴ هزار میلیارد تومان بوده که در دوره ۱۲ ماهه منتهی به پایان اسفند ۱۴۰۳ به ۲۵٫۸ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است. این افزایش معادل حدود ۴۰ درصد رشد سالانه را نشان می‌دهد.

بر اساس پیش‌بینی ایران‌خودرو، هزینه‌های سربار برای سال مالی منتهی به اسفند ۱۴۰۴ برابر با ۳۸٫۵ هزار میلیارد تومان برآورد شده است. این ارقام نشان می‌دهد که ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴ با افزایش قابل‌توجه هزینه‌های عملیاتی مواجه خواهد بود. اگرچه بخشی از این افزایش ممکن است ناشی از توسعه ظرفیت تولید و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها باشد، اما کنترل اقلام سربار غیرضروری و ارتقاء بهره‌وری می‌تواند نقشی کلیدی در مدیریت بهینه هزینه‌ها ایفا کند.

هزینه‌های اداری، عمومی و فروش ایران‌خودرو

علاوه بر هزینه‌های سربار تولید، بخش مهمی از مخارج شرکت ایران‌خودرو مربوط به هزینه‌های اداری، عمومی و فروش است. مطابق اطلاعات منتشر شده در سامانه کدال، مجموع هزینه‌های اداری، عمومی و فروش شرکت ایران‌خودرو در سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان بوده است. این عدد در دوره ۱۲ ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۳ به حدود ۲۸٫۶ هزار میلیارد تومان رسیده است که نشان‌دهنده رشد ۴۲ درصدی است. 

تعداد پرسنل  تولیدی و غیرتولیدی در ایران خودرو 

براساس اطلاعات منتشر شده در سامانه کدال، شرکت ایران‌خودرو در پایان سال مالی ۱۴۰۲ دارای ۲۰,۶۶۴ نفر پرسنل تولیدی و ۲,۵۶۸ نفر پرسنل غیرتولیدی بوده است.در دوره ۱۲ ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۳، تعداد پرسنل تولیدی به ۱۹,۵۶۷ نفر کاهش یافته که نشان از ریزش  بیش از پنج درصدی  دارد. 

از سوی دیگر، تعداد پرسنل غیرتولیدی شرکت در دو سال متوالی بدون تغییر و در عدد ۲,۵۶۸ نفر ثابت باقی مانده است.  برای سال مالی ۱۴۰۴ نیز بر اساس برآوردهای انجام‌شده، تغییری در تعداد پرسنل پیش‌بینی نشده و ارقام مشابه سال ۱۴۰۳ در نظر گرفته شده‌اند.

متوسط حقوق کارکنان ایران‌خودرو 

براساس اطلاعات مالی ارائه‌شده، مجموع هزینه‌های حقوق و دستمزد ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴ بالغ بر ۵۷۰۰ میلیارد تومان و هزینه‌های اداری، عمومی و فروش نیز حدود ۱۷۷۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده  است. بنابراین ایران‌خودرو در مجموع ۷۴۷۰ میلیارد تومان بابت حقوق و دستمزد به پرسنل خود پرداخت خواهد کرد.

با در نظر گرفتن تعداد پرسنل تولیدی (۱۹,۵۶۷ نفر) و غیرتولیدی (۲,۵۶۸ نفر)، جمع کل کارکنان شرکت به ۲۲,۱۳۵ نفر می‌رسد. بر این اساس، با تقسیم مجموع حقوق و دستمزد بر تعداد کل پرسنل،  هر نفر از پرسنل ایران‌خودرو در در سال جاری به طور متوسط حدود ۳۳۸ میلیون تومان دریافتی خواهد داشت. با تقسیم این رقم بر تعداد ماه های سال، متوسط دریافتی ماهانه پرسنل ایران‌خودرو در سال جاری بالغ بر ۲۸ میلیون تومان برآورد می‌شود. 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
قیمت جدید محصولات پارس خودرو اعلام شد 02 جولای 2025

قیمت جدید محصولات پارس خودرو اعلام شد

قیمت فروش پایه جدید محصولات سواری تولیدی پارس خودرو با اعمال ۱۵ درصد افزایش طبق مجوز صادره از تاریخ ۱۰ تیرماه ۱۴۰۴ اجرا شد.

تزریق اعتبار جدید به سایپا؛ دومین خودروساز بزرگ در مسیر احیا 02 جولای 2025

تزریق اعتبار جدید به سایپا؛ دومین خودروساز بزرگ در مسیر احیا

بانک مرکزی بر اساس مصوبه هیات عالی این نهاد ناظر، سقف اعتباری شرکت سایپا را از مبلغ ۵۰ هزار میلیارد ریال (۵ همت) مصوب در سال ۱۴۰۲ به ۱۲۰ هزار میلیارد ریال(۱۲ همت) افزایش داد و آنرا به شبکه بانکی کشور ابلاغ کرد.

زنجیره تأمین خودرو در آستانه بحران؛ مطالبات قطعه‌سازان از مرز ۵۰ همت گذشت 02 جولای 2025

زنجیره تأمین خودرو در آستانه بحران؛ مطالبات قطعه‌سازان از مرز ۵۰ همت گذشت

دبیر انجمن قطعه‌سازان اعلام کرد: بزرگ‌ترین چالش فعلی صنعت خودرو و قطعه‌سازی، کمبود نقدینگی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است. به گفته او، برای ادامه تولید، دست‌کم ۲۰ هزار میلیارد تومان از مطالبات زنجیره تأمین باید هرچه سریع‌تر پرداخت شود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.