اکوایران، مدت‌هاست، بازار لاستیک با کمبود مواجه است برهمین اساس مردم لاستیک را تقریبا سه برابر قیمت دولتی آن می خرند. البته وزارت صمت وعده داده بزودی با عرضه گسترده لاستیک های وارداتی (سایز ۱۳) بازار به آرامش می رسد.
به گزارش اکوایران، تقریبا از خرداد ماه سال جاری لاستیک در بازار با کمبود مواجه است. براساس داده‌های کارخانه‌های تایرسازی، تولید لاستیک در کشور ظرف هفت ماه ابتدایی امسال درمقایسه با مدت مشابه پارسال کاهش داشته است. برمبنای همین آمار در نیمه اول سال جاری (۱۴۰۲)، برابر ۱۴۶ هزار و ۳۶۳ تن تایر که معادل ۱۳ میلیون و ۴۷۸ هزار و ۹۳۱ حلقه لاستیک است، تولید شده، اما پارسال میزان تولیدات کارخانه‌های تایرسایزی در همین بازه زمانی کمی بیش از ۱۳ میلیون و ۷۵۷ هزار حلقه لاستیک بوده است.
تولید لاستیک در کشور ظرف هفت ماه ابتدایی سال درحالی به حدود ۱۳ میلیون و ۵۰۰ هزار حلقه رسیده که از این تعداد ۱۱ میلیون و ۹۳۱ هزار حلقه یعنی ۸۸ درصد کل حجم تولید تایرسازان مخصوص خودروهای سواری بوده است. همین عدد هم کاهش پنج درصدی حجم تولید لاستیک سواری درمقایسه با هفت ماه ابتدایی پارسال را نشان می‌دهد. از طرفی آمار و ارقام اعلام شده از حجم تولید لاستیک وانت‌ها هم افت ۱۰ درصدی در این بخش را مشخص می‌کند. اما در این بین واردات لاستیک طبق داده‌های وزارت صمت ۸ برابر شده است. اما هنوز بازار ملتهب است.
بزودی بازار آرام می‌شود؟
باتوجه به اینکه بازار پس از ۶ ماه هنوز روی آرامش را ندیده است. اتاق اصناف در نشستی با دستیار ویژه وزیر صمت با عنوان«نظارت و توزیع لاستیک سواری از طریق سامانه جامع تجارت» به بررسی وضعیت بازار لاستیک پرداخت. در این نشست صفایی با اشاره به دغدغه‌ها و نقطه نظرات روسای اتاق‌های اصناف سراسر کشور در حوزه عرضه لاستیک گفت: زمانبر بودن پروسه ثبت درخواست که مستلزم به درج شماره شاسی، شماره موتور و تطبیق آن با کدملی افراد است و همچنین قطعی‌های گاه و بی‌گاه سامانه جامع تجارت برای این کار، یکی از چالش‌های جدی مطرح شده از سوی همکاران ما در سراسر کشور بوده است.
سیدعلی لطفی‌زاده، مشاورعالی و دستیار ویژه وزیر صمت در واکنش موضوع کمبود لاستیک گفت: طبیعتا مشکلات به‌وجود آمده در بازار لاستیک ناشی از عدم تناسب عرضه و تقاضا است. البته با کمک اتاق اصناف و به مرور کسری بازار در حال جبران شدن است.
براساس داده‌های رسمی وزارت صمت، امسال واردات لاستیک سایز ۱۳ نسبت به سال گذشته ۸ برابر افزایش یافته است. لطفی‌زاده تاکید کرد: این لاستیک‌ها به زودی به وفور وارد بازار خواهد شد و با تدبیری که در اتاق اصناف ایران اندیشیده شده، محدودیت عرضه دو حلقه‌ای لاستیک را هم برمی‌داریم تا آرامش بیشتری در بازار حاکم شود.
فروش اجباری کارخانه های لاستیک
صفایی با اشاره به نیاز مبرم بازار به یک سایز خاص از لاستیک، نسبت به اقدام کارخانه‌ها برای تحمیل خرید سبدی لاستیک در سایزهای مختلف انتقاد کرد و گفت: با اینکه عمده تقاضای بازار برای تامین لاستیک سایز ۱۳ و ۱۴ است، کارخانه‌ها به رغم آگاهی به این موضوع، لاستیک‌های سایزهای کم تقاضای خود را نیز در قاب سبد خرید به متقاضیان تحمیل می‌کنند. این فروش سبدی و اجباری باعث شده که انبار فروشندگان مملو از لاستیک‌هایی شود که تقاضایی برای آنها وجود ندارد و این موضوع بیم احتکار را از سوی سازمان‌های ناظر ایجاد می‌کند. این درحالی است که فروشندگان اگر ۸۰ درصد از این سبد خریداری شده خود را به فروش نرسانند و خارج نکنند، امکان ثبت خرید جدید را ندارند.
مشاورعالی و دستیار ویژه وزیر صمت درباره « سبد فروشی» کارخانجات لاستیک در واکنش به نقد صفایی تاکید کرد که حتما پیگیری می‌کنیم که اصلا بحث «سبد فروشی» مطرح نباشد و هر سایزی که خود عمده فروش تقاضا می‌کند در اختیارش قرار گیرد. به این ترتیب مشکل ثبت سفارش پس از خروج ۸۰ درصد از کالاهای خریداری شده هم برطرف خواهد شد.
کارخانه ها کالا به واحدهای صنفی نمی دهند
رئیس اتاق اصناف ایران درباره سکوها و پلتفرم‌های فروش مجازی نیز گفت: مدیران این پلتفرم‌ها عنوان می‌کنند که کار ثبت سفارش و خرید لاستیک توسط واحدهای صنفی در پلتفرم‌ها انجام می‌شود؛ ولی متاسفانه کارخانه این کالاها را در اختیار واحدهای صنفی قرار نمی‌دهد. موارد متعددی از این دست شکایت‌ها به اتاق اصناف ایران و تهران رسیده که موجبات نارضایتی مردم را نیز فراهم کرده است.
لطفی‌زاده در مورد فروش اینترنتی هم گفت: قطعی سامانه عمدتا به مشکلات اینترنت باز می‌گردد اما برخی موارد به سامانه مربوط می‌شود که پیشنهاد کردیم یکی از همکاران بخش سامانه در اتاق اصناف مستقر شود تا در صورت بروز مشکل با ایجاد یک خط ارتباطی، مشکل واحدهای صنفی برطرف شود.
- نویسنده: اکوایران
