دوشنبه, ۱۸ فروردین , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 148942
  • 19 نوامبر 2024 - 22:33
  • 44 بازدید
  • ۰ دیدگاه

از بی‌برقی صحن تا تذکر به بی‌برقی معابر پایتخت/ درصحن شورا چه گذشت؟

زهرا شمس احسان در تذکری گفت :‌ یکی از چالش‌های اصلی، نورپردازی ناکافی در بسیاری از پل‌های عابر پیاده به ویژه در بزرگراه‌های شهیدحکیم و شهیدهمت است. این مسئله به ویژه در ماه‌های سرد سال که ساعات تاریکی طولانی‌تر است، مشکلات جدی ایجاد می‌کند. به گفته شمس احسان نورپردازی نامناسب نه تنها باعث کاهش دید […]

زهرا شمس احسان در تذکری گفت :‌ یکی از چالش‌های اصلی، نورپردازی ناکافی در بسیاری از پل‌های عابر پیاده به ویژه در بزرگراه‌های شهیدحکیم و شهیدهمت است. این مسئله به ویژه در ماه‌های سرد سال که ساعات تاریکی طولانی‌تر است، مشکلات جدی ایجاد می‌کند.

به گفته شمس احسان نورپردازی نامناسب نه تنها باعث کاهش دید و افزایش خطر سقوط می‌شود، بلکه زمینه را برای بروز ناامنی و جرائم شهری فراهم می‌آورد. به علاوه، بسیاری از شهروندان، به ویژه زنان و سالمندان، در استفاده از پل‌های عابر (پل عابر مقابل مترو شهید ستاری) در ساعات شب احساس ناایمنی دارند.

احمد علوی هم با بیان اینکه فصل سرما فرارسیده و بارندگی را نیز در شهر شاهد بودیم، اظهار کرد: از سازمان خدمات اجتماعی و مناطق درخواست می کنیم خدمات و گشت ها و یاورشهرها در این ایام باید آماده باشند.

وی افزود: ۱۷ گرمخانه و ۱۱ یاورشهر در تهران داریم که البته یاورشهرها برای افراد خاص و معتادان است و گرمخانه ها برای افرادی است که به هر دلیلی ممکن است جایی برای خواب نداشته باشند.

علوی با بیان اینکه اتوبوس هایی در میادین مستقر می شدند که افرادی که مایل به حضور در گرمخانه ها نبودند پوشش دهند، یادآور شد: باید به خوبی از افرادی که در گرمخانه ها حضور دارند پذیرایی شود؛ چراکه آنها میهمان مدیریت شهری هستند.

وی از شهروندان نیز درخواست کرد که در صورت مشاهده افراد بی خانمان و کارتن خواب، مراتب را با سامانه ۱۳۷ در میان بگذارند.

مهدی پیرهادی هم گفت : تاکنون ۱۰ هزار میلیارد تومان برای توزیع سه میلیون و ۸۰۰ هزار تن آسفالت هزینه شده است.

وی افزود: این آسفالت باید با کیفیت باشد و ضمانت های لازم برای افزایش طول عمر آن وجود داشته باشد. در فصل زمستان از شن و نمک در معابر استفاده می شود که این نمک آسفالت را از بین می برد. ۱۰ هزار میلیارد تومانی که از جیب مردم هزینه شده نباید با شن و نمک از بین برود.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
دنده معکوس متروی تهران؛ خط یک بعد از ۲۳ سال جوان شد 06 آوریل 2025

دنده معکوس متروی تهران؛ خط یک بعد از ۲۳ سال جوان شد

اکوایران:‌ خط یک مترو که از سال ۱۳۸۱ بدون بازسازی مانده بود، سرانجام در پروژه‌ای فشرده و کم‌سابقه، جان تازه‌ای گرفت. با جمع‌آوری هزاران تن بالاست و ریل فرسوده، و جایگزینی آن‌ها با تجهیزات نو از ذوب‌آهن اصفهان، جنوب تهران حالا یک خط نوسازی شده و ایمن در اختیار دارد. این پروژه در کمتر از سه هفته به سرانجام رسید و مسئولان از ادامه نوسازی در دیگر بخش‌های مترو خبر می‌دهند.

06 آوریل 2025

٧٠ پروژه ٢٠ ساله به دولت پزشکیان رسیده است

به گزارش اکوایران، محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در گفت‌وگویی درباره برنامه‌های این کمیسیون در سال ۱۴۰۴ اظهار داشت: یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که پیگیری می‌شود، لایحه مشارکت عمومی-خصوصی است که با دولت بر سر آن توافق شده و اکنون در دستور کار کمیسیون عمران قرار دارد. در حال حاضر بیش […]

مرگ در کمین خیابان‌های پایتخت؛ خیابان‌های تهران میدان مین شهری 06 آوریل 2025

مرگ در کمین خیابان‌های پایتخت؛ خیابان‌های تهران میدان مین شهری

اکوایران :‌در حالی که بیشتر توجه‌ها به سوانح جاده‌ای معطوف است، آمارها نشان می‌دهد خیابان‌های تهران هم بی‌وقفه قربانی می‌گیرند. جانشین شهردار تهران در مدیریت بحران هشدار داده است که تنها در یک سال، ۵۶۰ نفر در تصادفات شهری جان خود را از دست داده‌اند

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.