وی افزود: قائم مقامان ذیحساب نیز معرفی شدند که باید رای شورا را بگیرند. حسابرسی تعدادی از مناطق شهرداری نیز بررسی میشود. چمران در خصوص فعالیت الآرتی نیز خاطرنشان کرد: الآرتی در تهران فعلا مطرح نیست و فکر نمی کنم به صلاح باشد و موضوعی هم برای بحث و بررسی به شورا نیامده و در […]
وی افزود: قائم مقامان ذیحساب نیز معرفی شدند که باید رای شورا را بگیرند. حسابرسی تعدادی از مناطق شهرداری نیز بررسی میشود.
چمران در خصوص فعالیت الآرتی نیز خاطرنشان کرد: الآرتی در تهران فعلا مطرح نیست و فکر نمی کنم به صلاح باشد و موضوعی هم برای بحث و بررسی به شورا نیامده و در دورههای قبل نیز ارائه نشده است. بحث ترامواست که به صورت آزمایشی و در قالب هدیهای به تهران آمده و کار میکند و اگر تایید شد از آن استفاده میشود. این تراموا همچون اتوبوس است اما کابینهای بیشتری دارد و ظرفیت حمل مسافر آن بیشتر است و میتوان گفت که به اتوبوس سه کابین شبیه است تا ال آرتی. اگر نیاز به ریل داشت ما نمیتوانستیم استفاده کنیم.
وی با بیان اینکه خط ویژه ترافیکی در بزرگراه همت در شورای عالی ترافیک تصویب شده است، یادآور شد: شورا در جریان هست اما به صورت رسمی نیامده است. قرار نیست هیچ پولی دریافت شود و تنها خط ویژهای برای حمل و نقل عمومی و تردد اتومبیلهای چندسرنشین خواهد بود.
چمران در خصوص شکایت اداره محیط زیست شهرری از ساری و تهران، خاطرنشان کرد: هرچه بوده حق داشته و ما تایید میکنیم. به ما هم گفتند که قطع شده و به صورت موقت بوده است. اگر چنین بوده پایان پذیرفته و امیدواریم تکرار نشود.
وی با بیان اینکه زبالهسوز فعال هست اما نه آنگونه که باید، گفت: این زباله سوز با ظرفیت ۴۰۰ تن است و مناسب تهران با چند هزار تن پسماند نیست. امیدواریم بتوان زبالهسوز چند هزار تنی وارد و استفاده شود.
چمران افزود: قرار بود اتوبوسها به تعداد ۱۰ دستگاه دیروز حمل شود و گفتند ۲۴ ساعته به تهران میرسد و امیدواریم ظرف امروز و فردا چشممان به جمال اتوبوسهای نو روشن شود.
- نویسنده: اکوایران
