سه شنبه, ۲۶ فروردین , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 184939
  • 18 ژانویه 2025 - 4:32
  • 35 بازدید
  • ۰ دیدگاه

تهران از پنجره شمالی آقای شهردار

مهدی اقراریان عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که «آقای زاکانی تهرانی را ترسیم می‌کنند که بسیاری از مشکلاتش در حوزه ترافیک، آلودگی هوا و مسکن حل شده است. آدرس این تهران  کجاست؟» گفت :‌ این آدرس نه تنها مربوط به ایشان، بلکه آدرسی است که بسیاری از مسئولان شهری به آن […]

مهدی اقراریان عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که «آقای زاکانی تهرانی را ترسیم می‌کنند که بسیاری از مشکلاتش در حوزه ترافیک، آلودگی هوا و مسکن حل شده است. آدرس این تهران  کجاست؟» گفت :‌ این آدرس نه تنها مربوط به ایشان، بلکه آدرسی است که بسیاری از مسئولان شهری به آن اشاره می‌کنند؛ این آدرس، تهرانِ دیده شده از پنجره شمالی دفاترشان است.

او ادامه می دهد :‌من در ابتدای این دوره توییتی زدم و تأکید کردم که شهردار تهران باید از پنجره جنوبی دفتر کار خود به تهران نگاه کند. شهر تهران با یک فاصله جدی بین مناطق شمالی و جنوبی مواجه است، و این مسئله تنها مربوط به این دوره مدیریتی یا حتی زمان شکل‌گیری شوراها نیست، بلکه از ابتدای تاریخ بلدیه تا امروز شاهد این شکاف بوده‌ایم. تهران دچار توسعه‌ای نامتوازن است که این مشکل حتی در سطح کشور نیز دیده می‌شود؛ توسعه‌ای نامتوازن میان شهرهای مختلف استان‌ها.

به گفته اقراریان اگر از پنجره شمالی دفاتر شهرداران به تهران نگاه کنید، مناطقی را می‌بینید که  مشکلات کمتری دارند. اما وقتی به جنوب شهر تهران می‌روید، مشاهده می‌کنید مناطقی با چالش‌های اولیه دست و پنجه نرم می‌کنند و حتی جمع‌آوری پسماندشان گاهی با اختلال مواجه است.

این عضو شورای شهر تهران تاکید می کند :‌هرچند تلاش‌هایی صورت گرفته، اما پر کردن این شکاف‌ها و حل معضلات تهران نیازمند مداخله جدی تمام ارکان حکمرانی کشور است. به همین دلیل ما در سال ۱۴۰۱ نامه‌ای درباره مسئله آلودگی هوای تهران به سران سه قوه ارسال کردیم و قصد داریم در سال ۱۴۰۳ نیز این موضوع را مجدد دنبال کنیم. البته شورای اسلامی شهر تهران پیشنهاداتی دارد که در صورت توجه به آن‌ها و استفاده از این تجربیات، می‌توانیم شاهد تهرانی توسعه‌یافته‌تر و عادلانه‌تر باشیم، به‌ویژه در مناطق جنوبی شهر تهران.»

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
چالش‌های نوسازی اتوبوسرانی تهران؛ آیا ۷۰۰۰ اتوبوس واقعی می‌شود؟ 15 آوریل 2025

چالش‌های نوسازی اتوبوسرانی تهران؛ آیا ۷۰۰۰ اتوبوس واقعی می‌شود؟

اکوایران: در حالی که مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از تحقق اهداف نوسازی و توسعه ناوگان در سال ۱۴۰۳ خبر داده، که هنوز وعده های اتوبوسی شهرداری تهران که قرار بود در سال ۱۴۰۱ اجرایی شود و اتوبوس های تهران به ۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه برسد محقق نشده است .

تهران زیر فشار آب، واگن و وعده‌ها/ مخازن آبی که با ۱۰ همت هنوز کامل نشدند 15 آوریل 2025

تهران زیر فشار آب، واگن و وعده‌ها/ مخازن آبی که با ۱۰ همت هنوز کامل نشدند

اکوایران:در سیصد و هفدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، موضوعاتی چون بررسی لایحه سرمایه‌گذاری در حوزه شهری، تأخیر در ورود واگن‌ها، مشکلات معاینه فنی خودروها، بحران آب و ضرورت ایجاد مخازن اضطراری، و همچنین انتقاد از روند انتصابات و توجه به سرمایه انسانی در شهرداری مورد بحث قرار گرفت. مهدی چمران، رئیس شورا، بر لزوم رفع موانع سرمایه‌گذاری و تقویت خودکفایی در تولید واگن تأکید کرد؛ در حالی که دیگر اعضا نسبت به عملکرد شرکت آبفا و رعایت عدالت در منابع انسانی هشدار دادند.

آزادراه تهران-شمال بدون فوتی در نوروز؛ کرمان و تهران درصدر تلفات 15 آوریل 2025

آزادراه تهران-شمال بدون فوتی در نوروز؛ کرمان و تهران درصدر تلفات

در حالی‌که استان‌هایی مانند کرمان، فارس، سیستان و بلوچستان، تهران و خوزستان بیشترین جان‌باختگان تصادفات نوروزی را به خود اختصاص داده‌اند، آزادراه تهران-شمال موفق شده نوروز ۱۴۰۴ را بدون حتی یک تصادف منجر به فوت پشت سر بگذارد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.