پنج شنبه, ۵ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 206801
  • 16 مارس 2025 - 22:32
  • 57 بازدید
  • ۰ دیدگاه

وابستگی تهرانی‌ها به خودروهای شخصی، چالش اصلی ترافیک و آلودگی هوا

وابستگی تهرانی‌ها به خودروهای شخصی، چالش اصلی ترافیک و آلودگی هوا
وابستگی تهرانی‌ها به خودروهای شخصی، چالش اصلی ترافیک و آلودگی هوا

اکوایران: مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به آمار تردد وسایل نقلیه در پایتخت، اعلام کرد که ۵۵ درصد سفرهای روزانه تهرانی‌ها با خودروهای شخصی انجام می‌شود. او بر لزوم توسعه سامانه حمل‌ونقل عمومی و کنترل دقیق‌تر ورود خودروهای شخصی به تهران برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا تأکید کرد.

به گزارش اکوایران، پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، امروز -۲۶ اسفند- با ارائه آمار و تحلیل‌های مربوط به تردد وسایل نقلیه در پایتخت، اعلام کرد: بر اساس داده‌های موجود، سهم خودروهای دارای پلاک تهران در مقایسه با خودروهای غیربومی بیشتر است، اما همچنان تعداد قابل‌توجهی از وسایل نقلیه با پلاک شهرستان در تهران تردد می‌کنند.

به گزارش ایرنا، علیمردانی ادامه داد: این حجم بالای تردد، ضرورت اجرای سیاست‌های مؤثرتر برای مدیریت ورود خودروهای شخصی و کنترل دقیق‌تر ترافیک و آلودگی هوا را نشان می‌دهد.

او با اشاره به طراحی و راه‌اندازی داشبورد اطلاعات حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران، گفت: آمارها نشان می‌دهد که ۵۵ درصد سفرهای روزانه شهروندان تهرانی با خودروهای شخصی، ۳۳ درصد با سامانه حمل‌ونقل عمومی، هفت درصد با موتورسیکلت و مابقی با سایر وسایل نقلیه انجام می‌شود.

این موضوع وابستگی بالای شهروندان به خودروهای شخصی و نیاز فوری به توسعه و بهینه‌سازی سامانه حمل‌ونقل عمومی برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا را نشان می‌دهد.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به آمار تردد در دروازه‌های شهر تهران، افزود: در اسفندماه، روزانه ۷۰۲ هزار وسیله نقلیه وارد تهران و بیش از ۶۹۱ هزار وسیله از شهر خارج شده‌اند. این حجم بالای تردد، نشان‌دهنده میزان قابل‌توجه سفرهای بین‌شهری و حومه‌ای به مقصد و از مبدأ تهران است. بیشترین حجم ورودی وسایل نقلیه نیز از مسیرهای غربی و جنوبی گزارش شده که بیانگر تمرکز بالای سفرها از این نواحی به داخل شهر است.

او همچنین به بررسی روند ورود و خروج وسایل نقلیه در بازه زمانی چهار تا ۱۰ اسفند اشاره کرد و گفت: در روزهای هفته، نوسانات مشخصی در حجم تردد مشاهده می‌شود. به‌طوری‌که در ابتدای هفته، به‌ویژه روزهای شنبه، تعداد وسایل نقلیه ورودی به تهران افزایش می‌یابد، اما در پایان هفته، روند خروج خودروها از شهر بیشتر می‌شود. این الگو نشان‌دهنده تغییرات رفتاری شهروندان در روزهای مختلف هفته است.

 مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران تعداد وسیله نقلیه ورودی به محدوده‌ طرح ترافیک در طول روز را نیز ۷۴۱ هزار دستگاه خودرو اعلام کرد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت 14 ژوئن 2025

تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت

اکوایران:‌بخش مطالعاتی شهرداری تهران، نقشه‌ای جامع برای تأمین آب پایتخت در شرایط اضطراری طراحی کرده است؛ نقشه‌ای که از مخازن دفنی و تانکرهای سیار آغاز می‌شود و تا بهره‌گیری از الگوهای بین‌المللی و انطباق با نیازهای بومی ادامه دارد. تهران خود را آماده می‌کند تا در بحرانی‌ترین لحظات، تشنگی را مدیریت کند.

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری 13 ژوئن 2025

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری

اکوایران:‌پس از حمله موشکی اسرائیل به تهران، بار دیگر صف‌های طولانی مقابل پمپ‌بنزین‌ها شکل گرفت. تهرانی‌ها در میانه‌ی ترس و بی‌اعتمادی، جایگاه‌های سوخت را به پناهگاه تبدیل کردند؛ رفتاری تکرارشونده که پیش‌تر در زلزله‌ها نیز دیده شده بود.

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟ 12 ژوئن 2025

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟

اکوایران:با وجود اعلام رسمی دولت درباره محدودیت ۲۵ درصدی افزایش اجاره‌بها در تهران، گزارش‌ها از تخطی گسترده مالکان و مشاوران املاک حکایت دارد؛ مستاجران می‌گویند قراردادهای جدید حتی تا بیش از ۳۰ درصد افزایش داشته و نظارت کافی بر بازار اجاره دیده نمی‌شود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.