یکشنبه, ۴ خرداد , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 213171
  • 08 آوریل 2025 - 5:33
  • 29 بازدید
  • ۰ دیدگاه

حادثه در ایستگاه تئاتر شهر؛پایان فاجعه‌ای نزدیک در متروی تهران

حادثه در ایستگاه تئاتر شهر؛پایان فاجعه‌ای نزدیک در متروی تهران
حادثه در ایستگاه تئاتر شهر؛پایان فاجعه‌ای نزدیک در متروی تهران

اکوایران :‌حادثه امروز در ایستگاه تئاتر شهر متروی تهران، بار دیگر توجه‌ها را به ضعف‌های زیرساختی و مدیریتی این شبکه حمل‌ونقل عمومی جلب کرد. سقوط یک مسافر به حریم ریلی و نجات او پیش از وقوع فاجعه، هرچند خوش‌بینانه پایان یافت، اما ضرورت بازنگری در اولویت‌های ایمنی مترو را بیش از پیش نمایان می‌کند. نبود تجهیزات کنترلی پیشرفته، کمبود نیروی ناظر و تأخیرهای مکرر در پروژه‌های ایمنی، پرسش‌هایی است که حادثه امروز به شکلی ملموس‌تر پیش روی مدیریت شهری قرار داد.

به گزارش اکوایران ،امروز، ۱۸ فروردین ۱۴۰۴، حوالی ساعت ۱۴:۲۵ در ایستگاه تئاتر شهر از خط ۳ متروی تهران، حادثه‌ای رخ داد که بار دیگر موضوع ایمنی سکوهای مترو را به سطح افکار عمومی بازگرداند. طبق اعلام روابط عمومی شرکت بهره‌برداری متروی تهران، یک مسافر زن به دلایلی که هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده، وارد حریم ریلی شد. به گفته مسئولان، با اقدام سریع راهبر قطار و حضور به‌موقع نیروهای ایستگاه، فرد یادشده نجات یافت و تحویل اورژانس شد.

این حادثه منجر به توقف ۱۴ دقیقه‌ای حرکت قطارها در این خط شد و پس از مدیریت شرایط، سرویس‌دهی به حالت عادی بازگشت. با این حال، برخی گزارش‌های میدانی از نبود نیروی ناظر در لحظات اولیه حادثه و تلاش مسافران برای دستیابی به امکانات ایمنی ایستگاه، مانند کلید اضطراری، حکایت دارد.

حادثه امروز، صرف‌نظر از جزئیات خاص آن، بار دیگر بر چالش‌های مزمن ایمنی در شبکه متروی تهران تأکید می‌کند. موضوع فقدان زیرساخت‌های کنترلی مانند Platform Screen Door (درهای ایمنی سکو) سال‌هاست در مباحث کارشناسی مطرح است، اما هنوز اقدام مؤثری در این زمینه صورت نگرفته  در حالی که بسیاری از شبکه‌های حمل‌ونقل ریلی در دنیا با نصب این درها، به‌ویژه در ایستگاه‌های پر ازدحام، از وقوع چنین حوادثی جلوگیری کرده‌اند، در تهران این پروژه به دلیل هزینه‌های بالا به تعویق افتاده است.

آمارهای رسمی منتشر شده در سال ۱۳۹۳ نشان می‌دهد سالانه حدود ۱۷ تا ۱۸ مورد اقدام به خودکشی در متروی تهران ثبت شده است. گرچه آمارهای به‌روزشده‌ای منتشر نشده، اما مشاهده‌های میدانی و اظهارات کارکنان مترو از تکرار این حوادث حکایت دارد. با این وجود، اقدام‌های بازدارنده عینی در ایستگاه‌ها محدود به برخی علائم هشداردهنده یا آموزش‌های عمومی بوده است.

در کنار زیرساخت‌های فیزیکی، کمبود نیروی انسانی برای نظارت مستمر بر سکوها و نبود سیستم‌های هوشمند تشخیص حرکت در حریم ریلی، ضعف دیگری است که در مدیریت این بخش از شبکه حمل‌ونقل عمومی تهران مشاهده می‌شود. با توجه به اهمیت حیاتی ایمنی مسافران، به نظر می‌رسد بررسی مجدد اولویت‌های سرمایه‌گذاری و توجه به هزینه‌های انسانی حوادث، باید به‌عنوان محور اصلی تصمیم‌گیری‌های آینده مطرح شود.

حادثه امروز، اگرچه بدون تلفات جانی به پایان رسید، اما یادآور این واقعیت است که تأخیر در بهبود ایمنی مترو می‌تواند در آینده هزینه‌های سنگین‌تری برای شهر و شهروندان به همراه داشته باشد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
اولین رادار بومی فرودگاهی در آبادان به بهره‌برداری رسید 24 مه 2025

اولین رادار بومی فرودگاهی در آبادان به بهره‌برداری رسید

معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که نخستین رادار فرودگاهی تماماً ایرانی با تکیه بر توان متخصصان داخلی به بهره‌برداری رسید و هم‌زمان با آن، پروژه‌هایی به ارزش ۶.۹ میلیون یورو افتتاح شد.

23 مه 2025

شوک سیمانی به بازار مسکن جدی است؟

گفت‌‎وگوی کارشناسی: سعید سعادتمند از تاثیر تغییرات قیمت سیمان و نهاده‌های ساختمانی بر قیمت تمام شده مسکن می‌گوید تحلیل آماری: تورم نهاده‌های ساختمانی از نیمه دهه ۹۰ گزارش میدانی: قیمت سیمان و میلگرد و بتن در بازار گزارش شهری: از ۳۲۰۰ بنای واجد ارزش تاریخی تهران فقط حدود ۴۰۰ بنای آن در فهرست آثار ملی […]

آزادی زیر سایه خشکی؛ هشدار شورای شهر درباره بحران سبز در نماد ملی تهران 23 مه 2025

آزادی زیر سایه خشکی؛ هشدار شورای شهر درباره بحران سبز در نماد ملی تهران

اکوایران:‌در حالی که میدان آزادی همچنان یکی از شاخص‌ترین نمادهای ملی و شهری پایتخت است، وضعیت نابسامان فضای سبز این میدان با واکنش صریح عضو شورای شهر تهران همراه شده است. سوده نجفی، عضو هیئت رئیسه شورا، شهرداری را به کم‌کاری در آبیاری و حفظ درختان این محدوده متهم کرده است.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.