به‌دنبال شکست طرح ایستگاه‌های دوچرخه‌سواری در سال‌های گذشته، شهرداری تبریز این بار با تکیه بر فناوری‌های نوین و نیاز روز جامعه، احداث بیش از ۴۰ ایستگاه اسکوتر برقی را در دستور کار قرار داده که نیازمند آسیب‌شناسی جدی است.
به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، شهرداری تبریز با هدف ترویج فرهنگ حمل‌ونقل پاک و کاهش آلودگی هوا در سال‌های گذشته، اقدام به نصب ایستگاه‌های دوچرخه‌سواری در سطح شهر کرد.
این پروژه که در ابتدا با استقبال خوبی مواجه شد، به‌دلیل چالش‌های مختلف نتوانست به اهداف خود دست یابد و در نهایت بسیاری از این ایستگاه‌ها جمع‌آوری شد.
اکنون با ایجاد اولین ایستگاه اسکوتر برقی و برنامه‌ریزی برای ایجاد چهل ایستگاه دیگر، این سؤال مطرح است که آیا تجربه شکست قبلی می‌تواند به ماندگاری و موفقیت پروژه جدید کمک کند؟
به گفته یعقوب هوشیار، شهردار تبریز در راستای کاهش سوخت های فسیلی و توسعه وسایل نقلیه پاک، تا پایان سال جاری بیش از ۴۰ ایستگاه اسکوتر برقی در مناطق مختلف شهر تبریز احداث می‌شود تا امکان سفر با وسایل نقلیه کوچک، انفرادی و پاک مثل اسکوتر برای شهروندان فراهم شود.
شهرداری تبریز در سال ۸۹ و دوره شهرداری علیرضا نوین با نصب ایستگاه‌های دوچرخه‌سواری در نقاط پرتردد شهر تلاش کرد تا حمل‌ونقل عمومی را با دوچرخه تکمیل کند.
این طرح با هدف کاهش ترافیک، آلودگی هوا و ترویج ورزش در میان شهروندان اجرا شد، اما با این حال با مشکلاتی مانند نبود زیرساخت‌های مناسب دوچرخه‌سواری (مانند مسیرهای ایمن)، عدم فرهنگ‌سازی کافی برای استفاده از دوچرخه، نگهداری ضعیف تجهیزات، مفقودی یا تخریب دوچرخه‌ها و عدم تطابق با نیازهای شهری همراه بود که باعث شد این پروژه به تدریج ناکام بماند و ایستگاه‌ها جمع‌آوری شوند.
با پیشرفت فناوری و افزایش محبوبیت اسکوترهای برقی در حمل‌ونقل شهری، شهرداری تبریز اخیراً طرح نصب ایستگاه‌های اسکوتر برقی را مطرح کرده است که باتوجه به شکست طرح ایستگاه‌های دوچرخه‌سواری در سال‌های گذشته، موضوع ایستگاه‌های اسکوتر برقی نیازمند آسیب‌شناسی جدی است.
این پروژه با هدف کاهش ترافیک، بهینه‌سازی حمل‌ونقل در مسافت‌های کوتاه و کاهش آلودگی هوا برنامه‌ریزی شده است. اسکوترهای برقی به‌دلیل سهولت استفاده، سرعت بیشتر و نیاز به فضای کمتر، می‌توانند جایگزین مناسبی برای دوچرخه‌ها باشند.
برای جلوگیری از تکرار شکست پروژه‌های گذشته، مانند ایستگاه‌های دوچرخه‌سواری در تبریز، باید تمرکز ویژه‌ای بر رفع چالش‌های کلیدی داشت.
ایجاد زیرساخت‌های ایمن و مناسب، فرهنگ‌سازی در میان شهروندان، مدیریت و نگهداری اصولی تجهیزات، و تطابق خدمات با نیازهای واقعی شهری ازجمله اقداماتی است که می‌تواند موفقیت پروژه‌هایی مانند ایستگاه‌های اسکوتر برقی را تضمین کند.
علاوه‌بر این، استفاده از فناوری‌های نوین برای مدیریت هوشمند و همکاری با بخش خصوصی در قالب مدل‌های اقتصادی پایدار، می‌تواند از مشکلاتی مانند تخریب، سرقت و ناکارآمدی مالی جلوگیری کرده و ماندگاری این طرح‌ها را تضمین کند.
انتهای پیام/
- نویسنده: تسنیم tasnimnews
