شرکت Toyota ژاپن از نسخه جدید شاسی بلند اسطوره‌ای تویوتا لندکروزر سری J۷۰ با مدل ۲۰۲۵ و امکانات به روز شده رونمایی کرد.
سری محبوب لندکروزر (Land Cruiser) از برند قابل اطمینان تویوتا، یک سمبل قابل ستایش در سگمنت خودروهای شاسی بلند SUV به شمار می‌رود. به همین منظور نسخه‌های قدیمی و نه چندان پر آپشن این سری همچنان از طرفداران بی‌شماری در سراسر جهان و خصوصاً خاورمیانه و بازار استرالیا برخوردار است.
به نقل از گجت‌نیوز، گروه خودروسازی تویوتا برای جشن ۴۰ سالگی لندکروزر سری J۷۰ سنگ تمام گذاشته و به واسطه محبوبیت بالای این نسخه، مدل ۲۰۲۵ خودرو مذکور را با پیشرانه قدرتمند معرفی کرده است.
تویوتا لندکروزر J۷۰ پس از لادا نیوا که در سال ۱۹۷۷ معرفی شده، دومین خودروی قدیمی است که همچنان خط تولید آن پابرجاست و تولید می‌شود. این خودرو با وجود دریافت به‌روزآوری های مداوم، ظاهر کلاسیک خود را حفظ کرده و همچنان یک انتخاب مناسب برای علاقه‌مندان آفرود در سراسر جهان محسوب می‌شود.
نسل قبلی Land Cruiser J۷۰ با پیشرانه هشت سیلندر ۴.۵ لیتری دیزلی و گیربکس ۵ سرعته دستی به یکی از محبوب‌ترین نسخه‌های این خودرو تبدیل شده بود. با این حال تویوتا به واسطه قوانین سختگیرانه آلایندگی این پیشرانه را از نسخه جدید حذف کرده اما همچنان گیربکس ۵ سرعته دستی را برای این خودرو عرضه خواهد کرد.
نسخه ۲۰۲۵ این شاسی بلند اکنون به یک پیشرانه چهار سیلندر ۲.۸ لیتری با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و ۴۵۰ نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. این پیشرانه با توجه به تکنولوژی بالاتر در مقایسه با نسخه هشت سیلندر قدرتی برابر و ۲۰ نیوتن متر گشتاور بیشتری تولید می‌کند.
همان‌طور که اشاره کردیم این نسخه با گیربکس ۵ سرعته دستی در کنار گیربکس اتوماتیک عرضه خواهد شد. نسخه اتوماتیک تویوتا لندکروزر سری J۷۰ مدل ۲۰۲۵ گشتاوری برابر با ۵۰۰ نیوتن متر تولید می‌کند و نکته جالب این است که این میزان گشتاور در دور موتور ۱۶۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. بیشترین گشتاور نسخه دستی نیز از دور موتور ۲۴۰۰ وارد مدار می‌شود.
در نسخه دستی از تویوتا لندکروزر سری J۷۰ سه دنده اول ضریب کوتاه‌تری دارند تا شتاب گیری و عملکرد کلی خودرو بهتر و سریع‌تر باشد. در مقابل دنده پنجم برای بهبود مصرف سوخت و کاهش صدای موتور در سرعت‌های بالا با ضریب بلندتری طراحی شده است.
۵۸۵۸
- نویسنده: خبرآنلاین
