شنبه, ۱۴ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 12028
  • 30 جولای 2023 - 21:11
  • 350 بازدید
  • ۰ دیدگاه

واردات خودرو لنگ تعهد سایپا شد

واردات خودرو لنگ تعهد سایپا شد
واردات خودرو لنگ تعهد سایپا شد

اکو ایران : خودروسازی سایپا توانست عنوان اولین شرکتی محصولات وارداتی خود را از گمرک ترخیص کند به خود اختصاص دهد. این خودروساز اما تا کنون تنها توانسته ۵۰ دستگاه چانگان CS 35 پلاس را ترخیص کند. به گفته سازمان ملی استاندار نارنجی های جاده مخصوص برای اینکه بتوانند باقی خودروهای در گمرک را ترخیص کنند باید تعهداتی را در استاندارد محصولات وارداتی خود بدهند.

به گزارش اکو ایران، رییس سازمان ملی استاندارد گفت به شرکت سایپا اعلام کردیم با دادن تعهد در رابطه با برخی نواقص، چانگان هایی که وارد کرده را ترخیص کند.

آن طور که مهدی اسلام پناه گفت این خودروساز حدود هزار دستگاه چانگان CS35 پلاس را در گمرک غرب تهران دپو کرده است.

به گزارش تسنیم رییس سازمان ملی استاندارد این مطلب را در بازدیدی که از خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک غرب تهران، مطرح کرد.

اسلام پناه گفت خودرو‌های وارداتی انبار شده در گمرک مشکلی از نظر ملاحظات استاندارد ندارند و استاندارد این خودرو‌ها از مبدا مورد تایید قرار گرفته است. البته اغلب خودرو‌های انبار شده بخاطر کم کاری وارد کنندگان و دریافت نکردن گواهی تطبیق از سوی واردکننده در گمرک باقی مانده است.

سازمان ملی استاندارد به دنبال این است تا بررسی مدارک مربوط به استاندارد خودروهای وارداتی توسط واحدهای سازمان ملی استاندارد در سرارسر کشور سریع بررسی و ظرف ۲۴ ساعت امکان ترخیص این خودروها از مسیر تایید مدارک مرتبط با استاندارد فراهم شود.

خودروسازی سایپا حدود هزار و ۱۳۰ دستگاه چانگان CS 35 پلاس در گمرک داشت که از این تعداد تنها حدود ۵۰ دستگاه ترخیص شده است. با توجه به اظهارات رییس سازمان ملی استاندارد به نظر می رسد باقی چانگان های دپو شده مشکلی در مدارک استانداری دارند و چنانچه مدیران سایپا تعهد بدهند سازمان ملی استاندارد مشکلی با تایید مدارک و ترخیص چانگان های دپویی ندارد.

بر اساس اخبار منتشر شده این خودروها دارای برخی نواقص نشانه‌گذاری ، نصب کمربند ایمنی، مصرف سوخت و غیره بوده است. با ارائه تعهد از سوی شرکت سایپا برای رفع این نواقص، اجازه ترخیص خودروها داده می‌شود.به محض صدور تاییدیه نوع این خودروها نیز کمتر از ۲۴ گواهی coc برای این خودروها صادر می‌شود.

بنابراین با توجه به چالش استانداردی برای ترخیص خودروهای وارداتی می توان گفت ورود خودروهای وارداتی مدل ۲۰۲۲ و مدل ۲۰۲۳ به نوعی لنگ تعهد سایپا است.

چنانچه این خودروها وارد بازار شوند می توان امیدوار بود تا حدی قیمت بازاری خودرو تحت تاثیر قرار گرفته و ریزش کند.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
جنگ قیمت در بزرگترین بازار خودرو جهان 04 جولای 2025

جنگ قیمت در بزرگترین بازار خودرو جهان

شرکت مشاوره‌ای «الیکس پارتنرز» پنجشنبه اعلام کرد که فقط ۱۵ برند از ۱۲۹ برندی که در حال حاضر، خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در چین می‌فروشند، با توجه به رقابت شدید که برخی را به ادغام و خروج از بازار مجبور کرده‌اند، تا سال ۲۰۳۰ از نظر مالی پایدار خواهند بود.

ترمز قیمت در بازار خودرو 04 جولای 2025

ترمز قیمت در بازار خودرو

​بازار خودرو کشور در روزهایی که آتش‌بس میان ایران و رژیم صهیونستی همچنان برقرار است، در آرامش به سر می‌برد و خبری از جهش قیمت‌ها نیست.

روایت معاون وزیر صمت از چرایی افزایش قیمت خودرو 03 جولای 2025

روایت معاون وزیر صمت از چرایی افزایش قیمت خودرو

معاون وزیر صمت با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: براساس نامه قائم‌مقام وزارت صمت، درصد افزایش نهایی حدود ۱۵ درصد تعیین شده و تمام مراحل این فرایند به‌صورت قانونی طی شده است.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.