شنبه, ۹ اسفند , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 128660
  • 04 سپتامبر 2024 - 18:45
  • 223 بازدید
  • ۰ دیدگاه

افزایش سهم خودروهای هیبریدی از تولید داخل/ ناترازی برق مهم است یا بنزین؟

وزارت صمت اعلام کرد که با توجه به مشکلات ناترازی بنزین در کشور، خودروسازان سهم خودروهای دوگانه‌سوز و هیبریدی از تولید داخل را افزایش دادند.

به گزارش اکوایران، از زمان حضور عباس علی‌آبادی به عنوان وزیر صمت دولت سیزدهم، تلاش دولت برای واردات و تولید خودروهای برقی و هیبریدی افزایش یافت. او ابتدا تاکید بر واردات خودروهای برقی داشت و از برقی‌سازی خودروهای فعلی تولید داخل نیز استقبال می‌کرد. حمایت علی‌آبادی از این مساله اکنون به جایی رسیده است که به‌رغم کاهش تولید خودرو از ابتدای سال، میزان تولید خودروهای دوگانه‌سوز و هیبریدی افزایش یافته است. حالا با تغییر وزارتخانه او از صمت به نیرو، همچنان به نظر می‌رسد سازوکار وزارت صمت در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی تغییر شگرفی نکرده است.

 مهرداد خسروی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو در وزات صمت اعلام کرد که میزان تولید خودروهای دوگانه سوز از ابتدای سال جاری تا پایان مرداد، نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۴۵ درصدی داشته است که در این مدت تولید خودروهای هیبرید نیز به بیش از ۱۲۰۰ دستگاه رسیده است. 

این مقام در وزارت صمت پیش‌بینی کرد که تا پایان سال حدود ۵۰۰۰ دستگاه خودروی برقی و هیبریدی در کشور تولید خواهد شد. همچنین حدود ۶۰۰۰ دستگاه خودروی برقی دیگر نیز در فرآیند ترخیص از گمرکات کشور قرار دارند. 

ناترازی در برق یا بنزین؟

خسروی در ادامه صحبت‌هایش توضیح داد:«با توجه به اینکه در بخش بنزین ناترازی وجود دارد، وزارت صمت دو موضوع افزایش تولید خودروهای دوگانه‌سوز و تولید خودروهای برقی در کشور را با هماهنگی سایر سازمان‌های ذیربط در حال اجراست.»

حال با توجه به این اظهارنظر مدیر کل دفتر صنایع خودرو در وزارت صمت، این مساله مطرح می‌شود که برقی‌سازی یا تولید خودروهای هیبریدی مشکل ناترازی را برطرف خواهد کرد؟ در مجموع کدام ناترازی مهم‌تر است؟ ناترازی برق یا ناترازی بنزین؟

در تابستان امسال مشاهده شد که وضعیت ناترازی برق در کشور تا چه حد خطرناک است. حتی علی‌آبادی که تاکید بر مصرف خودروهای برقی داشت، اکنون تغییر موضع داده و اعلام کرد که مردم بجای مصرف کولر از پنکه استفاده کنند. 

به نظر می‌رسد صنعت خودروسازی در کشور به یک سیاست‌گذاری واحد و منسجم نیاز دارد. این نقشه راه صنعت خودرو باید فاقد علایق شخصی یا حتی بر اساس سکان‌داران یک وزارتخانه باشد تا این صنعت رو به افول در نهایت راه رشد و توسعه خود را پیدا و در این مسیر حرکت کند. 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

رونمایی از لوکس‌ترین تاکسی اینترنتی رباتیک + عکس

اکو ایران: خودروی ۶ نفره Lucid Gravity با فناوری خودران Nuro از سال ۲۰۲۶ وارد خیابان‌ها می‌شود.

08 ژانویه 2026

آنها که رنو را از ایران فراری دادند

رنو، خودروساز فرانسوی قصد داشت در دوران برجام فعالیتی مستقل را در ایران انجام دهد، اما مجموعه حواشی و سنگ‌اندازی‌های داخلی (در ابتدا) و در ادامه، خروج آمریکا از توافق هسته‌ای و برجام، مانع آن شد تا رقیبی جدی برای دو خودروساز بزرگ کشور شکل بگیرد.

08 ژانویه 2026

رکوردشکنی جدید در بازار خودرو/ افزایش قیمت ها شدت گرفت/ این خودرو یک‌روزه ۹۰ میلیون تومان گران شد

اکو ایران: قیمت شاهین اتوماتیک G امروز با جهش ۴۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان صعود کرد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.