اکوایران: عادل پیرمحمدی ضمن اشاره به تغییرات ساختاری و مدیریتی ایرانخودرو، از تلاش برای تقویت تولید داخلی و توقف واردات قطعاتی که ظرفیت تولید آنها در کشور وجود دارد، خبر داد. او تاکید کرد که در راستای سیاستهای جدید هیئت مدیره، رویکردهای گذشته تنظیم و اصلاح خواهد شد تا وضعیت شرکت بهبود یابد.
به گزارش اکوایران، عادل پیرمحمدی در مراسم معارفه مدیرعامل جدید ساپکو، همچنین تاکید کرد: براساس سیاستهای جدید هیات مدیره، تلاش بر این خواهد بود که اقدامات موازی برای واردات قطعاتی که توانایی و ظرفیت تولید آن در زنجیره تامین داخل کشور وجود دارد، متوقف شود و رویکردهای گاه متفاوتی که در سه تا چهارسال اخیر وجود داشته، براساس این اصول تنظیم خواهند شد.
به گزارش اقتصادنیوز، پیرمحمدی با اشاره به تغییرات اخیر در این شرکت، اعلام کرد: پس از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی، انتظارات زیادی برای بهبود شرایط این شرکت وجود دارد.
تولید تارا هیبریدی در دستور کار
مدیرعامل ایران خودرو افزود: سهم تامین سازندگان قطعات ایرانخودرو کاهش نخواهد یافت و هیچ سازندهای حذف نمیشود. اولویت ما همکاری با سازندگان خرد است و این همکاریها با رعایت ضوابط خاص و با ملاک بودن قیمت و کیفیت رقابتی ادامه خواهد یافت.
او از تولید تارا هیبریدی و موتور EFP توربو شارژ بر پایه سوخت CNG در سال آینده خبر داد و گفت: با این تغییر مصرف سوخت هر خودرو تارا ۳۵ درصد کاهش پیدا میکند. از سوی دیگر، موتور EFP توربو شارژ با سوخت CNG با گشتاور ۲۴۰ نیوتن بر متر که یکی از کارهای ابتکاری مجموعه ایران خودرو است، سال آینده تولید خواهد شد.
موتور توربو شارژ با این میزان گشتاور یکی از کارهایی است که کمتر خودروسازی در دنیا توانایی تولید آن را را دارد.
- نویسنده: اکوایران
