سه شنبه, ۲۴ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 23378
  • 05 سپتامبر 2023 - 20:24
  • 434 بازدید
  • ۰ دیدگاه

ایران خودرو و سایپا تذکر سفت و سخت گرفتند

ایران خودرو و سایپا تذکر سفت و سخت گرفتند
ایران خودرو و سایپا تذکر سفت و سخت گرفتند

اکو ایران : تولید خودرو طی پنج سالی که از تحریم ها می گذرد چالش هایی را برای دو خودروساز بزرگ کشور ایجاد کرده است. رییس سازمان ملی استاندارد به ایران خودرو و سایپا درباره تولید محصولات با کیفیت تذکر جدی داد.

به گزارش اکو ایران، رئیس سازمان ملی استاندارد گفت ضخامت استاندارد ورق خودرو ۷ میلیمتر است و مبتنی بر این عدد باید سفارش‌ها ثبت شود.

مهدی اسلام پناه به استاندارد در نظر گرفته شده برای بدنه خودرو اشاره کرد، ادامه داد استاندارد‌های تولید ورق‌های فولادی اجباری است؛ استحکام بدنه خودرو به طور اصولی وابسته به فاکتور‌های متعددی از جمله جنس، ضخامت و طراحی بدنه است.

رییس سازمان ملی استاندارد اضافه کرد در کنار همه موارد گفته شده، نحوه چیدمان قطعات کنار هم تضمین کننده استحکام بدنه خودرو خواهد بود یعنی تجهیزات جوشکاری، فرم دهی، قالب دهی و پرس فاکتور‌های موثر در تضمین استحکام بدنه خودرو هستند.

اسلام پناه گفت ضخامت ورق خودرو در بخش‌های مختلف خودرو متفاوت و وابسته به محل کاربرد آن است؛ آنچه به طور معمول اهمیت دارد استفاده از ورق‌های استاندارد اجباری شده داخلی است تا بتواند ایمنی لازم را برای بالابردن عملکرد داشته باشد.

آن طور مدیر ارشد سازمان ملی استاندارد گفت سازمان ملی استاندارد به طور دوره‌ای این استاندارد‌ها را کنترل می‌کند و در مواردی که احتمالا ورق‌های فولادی غیراستاندارد استفاده شود، اعمال قانون خواهیم کرد.

اسلام پناه با بیان اینکه استحکام بدنه از مولفه‌های فنی متعددی برخوردار است، گفت: در آزمون‌ها این استحکام خود را نمایان می‌کند که از میزان ضربه، مقاومت بدنه مشخص می‌شود. ضخامت استاندارد ورق خودرو ۷ میلیمتر است و مبتنی بر این عدد باید سفارشان ثبت شود.

تاکید رییس سازمان ملی استاندارد بر استفاده ورق فولادی با قطر ۷ میلیمتر در خطوط تولید خودرو این گمانه را مطرح می کند که شرکت های خودروساز در تولید محصولات خود گاه از ورق هایی با قطر کمتر استفاده می کنند و این مساله می تواند چالش های ایمنی را برای مصرف کنندگان به همراه داشته باشد.

البته فراموش نکنیم سیاست قیمت گذاری دستوری، بازگشت تحریم های صنعت خودرو و تکلیف به تولید خودرو خارج از توان عملیاتی شرکت های خودروساز، مدیران این شرکت ها را وادار می کند گاه از کیفیت محصولات تولیدی خود بکاهند و خودروهایی را روانه بازار کنند که در پاس کردن تمامی استانداردهای مدنظر سازمان ملی استاندارد ناتوان هستند.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
نوآ؛ محصول جدید پارس‌خودرو در راه بازار 15 جولای 2025

نوآ؛ محصول جدید پارس‌خودرو در راه بازار

معاون کیفیت شرکت پارس‌خودرو از نهایی شدن استانداردهای کیفی، فنی و ایمنی محصول جدید این شرکت خبر داد و گفت: پارس‌نوآ مراحل پایانی تولید انبوه را پشت‌سر می‌گذارد و به‌زودی وارد بازار خواهد شد.

نفوذ چین به قلب خودروهای برقی اروپا 14 جولای 2025

نفوذ چین به قلب خودروهای برقی اروپا

خودروسازان چینی این بار در نروژ، قلب خودروهای برقی اروپا، با تسلا، غول خودروسازی برقی جهان، وارد رقابت شده‌اند.

ضربه مسی به خودروسازی آمریکا؛ ترامپ خودزنی کرد 14 جولای 2025

ضربه مسی به خودروسازی آمریکا؛ ترامپ خودزنی کرد

تعرفه‌های رئیس جمهوری آمریکا بر مس وارداتی به این کشور، احتمالا صنعت خودروهای برقی آمریکا را به دردسر بزرگی خواهد انداخت زیرا در تولید این خودروها به مراتب مس بیشتری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.