سه شنبه, ۱۰ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 246425
  • 01 جولای 2025 - 0:45
  • 13 بازدید
  • ۰ دیدگاه

تصویر خودروسازی پس از جنگ

تصویر خودروسازی پس از جنگ
تصویر خودروسازی پس از جنگ

در پی حمله نظامی اسرائیل به ایران و توقف موقت فعالیت ۲ خودروساز بزرگ کشور، گمانه‌زنی‌ها درباره آینده تولید خودرو افزایش یافته است. شرکت‌ها این وقفه را «تعطیلات تابستانی» عنوان کرده‌اند، با این حال، برخی منابع از اختلال در زنجیره تأمین قطعات نیز خبر می‌دهند. طبق گفته فعالان صنعت خودرو، تلاش‌ها برای کنترل بازار، حفظ خدمات و ازسرگیری تولید ادامه دارد.

به گزارش اکوایران، پس از حمله نظامی اسرائیل به ایران در بامداد ۲۳ خرداد، فعالیت ۲ خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، برای مدتی متوقف شد. هرچند این شرکت‌ها علت وقفه را «تعطیلات تابستانی» عنوان کردند، اما برخی منابع، اختلال در زنجیره تأمین قطعات به‌دلیل شرایط اضطراری پس از حمله را نیز عاملی مهم در این وقفه می‌دانند.

در همین راستا، ایران‌خودرو با انتشار اطلاعیه‌ای رسمی اعلام کرد تعطیلی این مجموعه از ۲۹ خرداد تا ۶ تیر ادامه خواهد داشت و پس از آن، تولید از سر گرفته می‌شود. هم‌زمان، مقامات وزارت صمت و اتحادیه تعمیرکاران تأکید کردند که خدمات پس از فروش و بخشی از خطوط تولید همچنان فعال هستند و بازار خودرو با وجود احتیاط خریداران، در وضعیت نسبتاً باثباتی به سر می‌برد.

در مجموع، اگرچه  خودروسازی مانند سایر بخش‌ها نسبت به بحران اخیر آسیب‌پذیرتر نشان داد، اما با کاهش تنش‌ها، انتظار می‌رود فعالیت‌ها در این حوزه به‌زودی از سر گرفته شود.

اکوایران در گفت‌وگو با احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران،  این پرسش را که «با فروکش‌کردن تنش‌ها، تولید در خودروسازی کشور چه شرایطی دارد»، پیگیری کرده است.  نعمت‌بخش در این‌ مورد گفت: خودروسازی نیز مانند سایر صنایع به‌طور مستقیم از حمله اسرائیل متأثر شد. قرار بود فردای حمله   با یکی از خودروسازی‌ها،‌  جلسه‌ای در بروجرد برگزار کنیم که به دلیل شرایط اضطراری لغو شد. با این حال، جلساتی با مسئولان، از جمله معاون وزیر صمت داشتیم و یکی از موضوعات اصلی، واقعی‌سازی قیمت خودرو برای حفظ پایداری تولید بود.»

وی درباره افزایش قیمت خودروها گفت: «هرچند ابلاغ این افزایش با تأخیر همراه بود، اما در نهایت اتفاق افتاد. این اقدام برای ادامه فعالیت شرکت‌ها ضروری بود؛  با این حال،  در بازار و بین مصرف‌کنندگان نگرانی‌هایی به‌وجود آورد.»

نعمت‌بخش  افزود: «خطوط تولید خودروسازان تقریباً ۲ هفته متوقف بوده‌  و با توجه به شرایط امنیتی کشور، نمی‌توان گفت بازار کاملاً باثبات است. با این حال، شرکت‌ها سعی دارند با اجرای طرح‌های فروش و پیش‌فروش، مانع از التهاب بیشتر بازار شوند.»

او درباره آینده صنعت خودرو گفت: «در کوتاه‌مدت نمی‌توان پیش‌بینی دقیقی داشت، اما در صورت تثبیت شرایط، افزایش قیمت‌ها می‌تواند به رشد تولید کمک کند. البته درباره خودروهایی که پیش‌تر بخشی از بهای آن‌ها پرداخت شده، نگرانی‌هایی از سوی مشتریان وجود دارد. شرکت‌ها تلاش می‌کنند با جلب اعتماد عمومی، این موضوع را مدیریت کنند.»

او با اشاره به فضای رسانه‌ای کشور اظهار داشت: «متأسفانه اطلاعات نادرست در فضای مجازی نه‌تنها کمکی نمی‌کند، بلکه باعث تشویش بازار می‌شود. ضروری است که با نگاهی واقع‌بینانه به شرایط موجود، تصمیم‌گیری‌های منطقی‌تری انجام شود.»

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
آزادسازی واردات خودروهای لوکس پس از ۱۳ سال ممنوعیت 01 جولای 2025

آزادسازی واردات خودروهای لوکس پس از ۱۳ سال ممنوعیت

نحوه واردات خودروهای لوکس پس از ۱۳ سال ممنوعیت توسط سازمان توسعه تجارت ایران ابلاغ شد.

ششمین شرایط فروش ایران خودرو اعلام شد 01 جولای 2025

ششمین شرایط فروش ایران خودرو اعلام شد

ایران‌خودرو ششمین دوره ثبت درخواست خرید محصولات خود را اعلام کرد.

فهرست جدید قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا منتشر شد 01 جولای 2025

فهرست جدید قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا منتشر شد

شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا، لیست قیمت خودروهای جدید خود را با میانگین ۱۵ درصد اعلام کردند.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.