شنبه, ۱۴ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 247543
  • 04 جولای 2025 - 18:46
  • 12 بازدید
  • ۰ دیدگاه

ترمز قیمت در بازار خودرو

ترمز قیمت در بازار خودرو
ترمز قیمت در بازار خودرو

​بازار خودرو کشور در روزهایی که آتش‌بس میان ایران و رژیم صهیونستی همچنان برقرار است، در آرامش به سر می‌برد و خبری از جهش قیمت‌ها نیست.

به گزارش اکوایران، بررسی آخرین تحولات در بازار خودرو نشان می‌دهد منحنی قیمت خودروهای داخلی (محصولات ایران‌خودرو و سایپا) ثبات و حتی در مواردی افت را طی چند روز گذشته تجربه کرده است.

این در حالی است که بازار ارز در چند روز اخیر افزایش قیمت را به خود دید اما نتوانست بازار خودرو را نیز همراه کند.

البته مدت‌هاست بازار خودرو دیگر تبعیت محض از ارز ندارد و وابستگی منحنی قیمت خودروهای داخلی به نوسان بازار ارز، کم شده است. این روند از اواسط تابستان پارسال به تدریج شکل گرفت، به نحوی که بازار خودرو تا حدی راه خود را از ارز جدا کرد و هماهنگی‌ منحنی قیمت خودروها با افت و خیز ارزی، کاهش یافت. 

نه اینکه بازار خودرو در حال حاضر هیچ تاثیرپذیری از نوسان قیمت ارز نداشته باشد، مسأله این است که تغییرات منحنی قیمت خودروها، تناسب گذشته با نوسان قیمت ارز را ندارد. اگر خودرو و ارز هماهنگی ماه‌ها قبل را داشتند، حالا قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد (با توجه به قیمت فعلی ارز) بسیار بالاتر از آنچه هست، بود. 

به هر حال، بازار خودرو فعلا روزهای آرامی را پشت سر می‌گذارد و خبری از رشد قیمت در آن نیست و حتی در مواردی، افت قیمت نیز رخ داده است.

به عنوان مثال، پژو ۲۰۷ اتومات ارتقا یافته، در حال حاضر یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان قیمت دارد که در مقایسه با اواسط هفته، ۴۰ میلیون تومان افت کرده است.

دنا پلاس دنده‌ای نیز بدون تغییر قیمت خاصی در چند روز گذشته، ۹۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. 

برای خرید اطلس دنده‌ای نیز باید ۶۳۵ میلیون تومان هزینه کرد.

متقاضیان ساینا دنده‌ای دوگانه‌سوز هم برای خرید این خودرو باید ۶۱۰ میلیون تومان کنار بگذارند. این خودرو نسبت به اواسط هفته ۱۰ میلیون تومان افت قیمت داشته است.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
جنگ قیمت در بزرگترین بازار خودرو جهان 04 جولای 2025

جنگ قیمت در بزرگترین بازار خودرو جهان

شرکت مشاوره‌ای «الیکس پارتنرز» پنجشنبه اعلام کرد که فقط ۱۵ برند از ۱۲۹ برندی که در حال حاضر، خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در چین می‌فروشند، با توجه به رقابت شدید که برخی را به ادغام و خروج از بازار مجبور کرده‌اند، تا سال ۲۰۳۰ از نظر مالی پایدار خواهند بود.

روایت معاون وزیر صمت از چرایی افزایش قیمت خودرو 03 جولای 2025

روایت معاون وزیر صمت از چرایی افزایش قیمت خودرو

معاون وزیر صمت با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: براساس نامه قائم‌مقام وزارت صمت، درصد افزایش نهایی حدود ۱۵ درصد تعیین شده و تمام مراحل این فرایند به‌صورت قانونی طی شده است.

چرا خودروهای کارکرده نمی‌آیند؟ 03 جولای 2025

چرا خودروهای کارکرده نمی‌آیند؟

دو سال از تصویب قانون واردات خودروهای کارکرده سواری در مجلس شورای اسلامی می‌گذرد، با این حال تا به امروز حتی یک دستگاه از این خودروها وارد کشور نشده است.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.