پنج شنبه, ۱ آذر , ۱۴۰۳
پ
  • شناسه خبر: 47234
  • 04 دسامبر 2023 - 20:12
  • 178 بازدید
  • ۰ دیدگاه

نخوت به جان خودروسازان کره‌ای افتاد؟

نخوت به جان خودروسازان کره‌ای افتاد؟
نخوت به جان خودروسازان کره‌ای افتاد؟

“من فکر می‌کنم ما همیشه نسبت به چینی‌ها برتر خواهیم بود.” این جمله‌ای بود که جان کت، مدیرعامل هیوندای موتور استرالیا در مصاحبه با carsales گفت.

به گزارش اکوایران و به نقل از موتوروان، هیوندای فکر می‌کند که این برند معتبر تر از هر محصولی است که از خط تولید چینی‌ها خارج می‌شود.

جان کت مدیر عامل هیوندای استرالیا گفت: من فکر می‌کنم همیشه بهتر از چینی‌ها هستیم. ما فقط باید فناوری ارائه کنیم تا از آنها بالاتر باقی بمانیم.

جان کت در مورد اینکه چرا قیمت محصولات هیوندای بالا رفته و دیگر مزیت قیمتی با رقیبان را ندارد گفت: ما برای اینکه بتوانیم سود قابل توجهی داشته باشیم مجبور به افزایش قیمت بودیم. اگر این سود به حساب شرکت سرازیر نباشد خبری از نوآوری و گسترش سبد محصولات هم نیست و هیوندای از رقبای خود عقب می‌ماند.

hyundaisantafe_480

این مصاحبه دو نکته دارد. نکته اول اشاره جان کت به الزام سودآوری برای ارائه نوآوری است. خودروسازان ایران هم که قدمتی نزدیک به صنعت خودرو هیوندای دارد سالهاست که درگیر سیاست‌های دستوری و دولتی است و در این سالها قیمت‌گذاری دستوری سفت و سختی به این صنعت تحمیل شده است. همین موضوع باعث ضررده بودن این صنعت در ایران شده است. حالا سوال اینجاست که چگونه می‌توان از شرکتی که مدام در حال ضرر دادن است، توقع نوآوری و افزایش کیفیت داشت؟

2022-bmw-x3-m40i-genesis-gv70-3p5t-sport-lexus-rx350-f-sport-comparison-104-1651067805

نکته دوم فراموش کاری مسئولان هیوندای است. ۲۰ سال قبل مقایسه محصولات هیوندای با محصولات ژاپنی توهین آمیز به حساب می‌آمد. اما این شرکت با پیشرفت چشمگیر خود حالا نه تنها می‌تواند با ژاپنی‌ها رقابت کند بلکه برخی محصولات آن توانایی رقابت با ابرخودروسازان اروپایی و آمریکایی مانند بی ام و، مرسدس بنز، جنرال موتورز و فورد را دارند. قطعا بیست سال پیش فاصله هیوندای با خودروسازان ژاپنی، اروپایی و آمریکایی بسیار بیشتر از فاصله‌ای بود که اکنون چینی‌ها با هیوندای و کیا دارند. پس اگر ده سال بعد هیوندای خود را پایین تر از برندهای مانند بی وای دی یا جیلی چین دید باید به نخوتی که الان دچار آن شده است لعنت بفرستند.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
تیر متقاضیان خودرو به سنگ خورد / نهادی که مشتریان برای بازگشت قیمت ها به آن امید بسته بودند، جاخالی داد 20 نوامبر 2024

تیر متقاضیان خودرو به سنگ خورد / نهادی که مشتریان برای بازگشت قیمت ها به آن امید بسته بودند، جاخالی داد

اکو ایران : امید متقاضیان خودرو بابت برگشت قیمت کارخانه ای به قیمت های پیشین ناامید شد.

مدیرعامل ایران خودرو خلع سلاح شد / آنچه در جلسه نمایندگان با مدیران خودروساز درباره قیمت خودرو گذشت 20 نوامبر 2024

مدیرعامل ایران خودرو خلع سلاح شد / آنچه در جلسه نمایندگان با مدیران خودروساز درباره قیمت خودرو گذشت

اکو ایران : سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از روند جلسه میان مدیرا خودروساز و اعضای کمیسیون خبر داد.

تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد کاهش یافت 19 نوامبر 2024

تعرفه واردات خودرو به ۶۰ درصد کاهش یافت

عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ گفت: کمیسیون تلفیق در جلسه عصر امروز تصویب کرد که تعرفه واردات خودروهای نو در سال آینده از ۸۰ درصد به ۶۰ درصد کاهش پیدا کند.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.