شنبه, ۲ خرداد , ۱۴۰۵
پ
  • شناسه خبر: 52451
  • 28 دسامبر 2023 - 20:12
  • 541 بازدید
  • ۰ دیدگاه

کوییک در شلوغی بازار خاموش شد

کوییک در شلوغی بازار خاموش شد
کوییک در شلوغی بازار خاموش شد

این خودرو آخرین روز پاییز سال جاری با قیمتی حدود ۵۸۲ میلیون تومان در بازار حضور داشت. اما در پایان هفته اول زمستان ۱۴۰۲ حدود دو میلیون تومان دیگر از قیمت خود را از دست داد و با قیمتی نزدیک به ۵۸۰ میلیون تومان از سوی فروشندگان به بازار عرضه شد. همچنین در پایان هفته […]

این خودرو آخرین روز پاییز سال جاری با قیمتی حدود ۵۸۲ میلیون تومان در بازار حضور داشت. اما در پایان هفته اول زمستان ۱۴۰۲ حدود دو میلیون تومان دیگر از قیمت خود را از دست داد و با قیمتی نزدیک به ۵۸۰ میلیون تومان از سوی فروشندگان به بازار عرضه شد.

همچنین در پایان هفته اول دی، قیمت بازاری کوییک ساده با گیربکس دستی به نسبت هفته گذشته دست نخورده باقی ماند. این محصول خودروسازی سایپا با قیمتی حول و حوش ۳۴۵ میلیون تومان در دسترس خریداران قرار داشت.

بیشترین رشد قیمت این هفته مربوط به دو عضو خانواده تیبا یعنی تیبا صندوقدار و تیبا ۲ (هاچ بک) و پژو پارس سال با مو تور XU۷P بود. دو عضو خانواده تیبا هر یک رشدی حول و حوش هفت میلیون تومانی را به خود دیدند.

تیبا صندوقدار با رشد قیمت یاد شده از سوی فروشندگان با قیمتی حدود ۳۳۵ میلیون تومان به بازار عرضه شد. قیمت مدل هاچ بک این خودرو نیز قیمتش به حوالی ۳۴۵ میلیون تومان رسید.

پژو پارس نیز همانند خانواده تیبا رشدی ۲ درصدی را در پایان هفته اول زمستان ۱۴۰۲ به نسبت هفته پایانی پاییز امسال تجربه کرد. قیمت پژو پارس سال با موتور XU۷P در بازار حدود ۵۳۰ میلیون تومان اعلام شد.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
سرمایه‌گذاری روی نیسان بار در ۱۴۰۶؛ خرید نیسان هنوز توجیه اقتصادی دارد؟ 23 مه 2026

سرمایه‌گذاری روی نیسان بار در ۱۴۰۶؛ خرید نیسان هنوز توجیه اقتصادی دارد؟

خرید نیسان بار در سال ۱۴۰۶ نه یک سرمایه‌گذاری بی‌ریسک است و نه یک اشتباه قطعی. این یک تصمیم اقتصادی است که باید با محاسبه دقیق، برنامه‌ریزی درست و آگاهی از چالش‌ها گرفته شود.

08 ژانویه 2026

رونمایی از لوکس‌ترین تاکسی اینترنتی رباتیک + عکس

اکو ایران: خودروی ۶ نفره Lucid Gravity با فناوری خودران Nuro از سال ۲۰۲۶ وارد خیابان‌ها می‌شود.

08 ژانویه 2026

آنها که رنو را از ایران فراری دادند

رنو، خودروساز فرانسوی قصد داشت در دوران برجام فعالیتی مستقل را در ایران انجام دهد، اما مجموعه حواشی و سنگ‌اندازی‌های داخلی (در ابتدا) و در ادامه، خروج آمریکا از توافق هسته‌ای و برجام، مانع آن شد تا رقیبی جدی برای دو خودروساز بزرگ کشور شکل بگیرد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.