دوشنبه, ۲۷ بهمن , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 168154
  • 07 دسامبر 2024 - 10:33
  • 168 بازدید
  • ۰ دیدگاه

نوسازی ۸ هزار تاکسی فرسوده در تهران؛تاکسی برقی ها در کدام نقاط تهران فعالیت می کنند؟

نوسازی ۸ هزار تاکسی فرسوده در تهران؛تاکسی برقی ها در کدام نقاط تهران فعالیت می کنند؟
نوسازی ۸ هزار تاکسی فرسوده در تهران؛تاکسی برقی ها در کدام نقاط تهران فعالیت می کنند؟

اکوایران :‌مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در مورد برقی‌سازی ناوگان تاکسیرانی پایتخت توضیحاتی داد.

شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران  با بیان این که یکی از عمده‌ترین دلایلی که شهرداری تهران به سمت برقی‌سازی ناوگان تاکسیرانی پرداخت توجه ویژه به قانون هوای پاک در همین راستا و با توجه به آلودگی هوای تهران شهرداری به سمت خودروهای برقی برای ناوگان تاکسیرانی پایتخت رفت گفت :‌ با توجه به اینکه بیش از ۸۰ درصد محرک‌ها در تولید آلاینده‌های گازی موثر هستند و خودروهای سواری هم سهم ۳۷ درصدی را دارند باید به برقی‌سازی خودروهای پایتخت توجه داشت؛ از سوی دیگر تاکسی‌های تهران پیمایش بالایی دارند به همین منظور سازمان تاکسیرانی شهر تهران با توجه به رویکرد شهردار پایتخت در این دوره از مدیریت شهری برقی‌سازی را دنبال کرد.

مالکی همچنین با توجه به نوسازی ناوگان تاکسی های  پایتخت گفت: در این دوره از مدیریت شهری ۸۰۰۰ تاکسی نوسازی شد. در سال ۱۴۰۳ نیز در ۸ ماهه ابتدای سال معادل کل ۱۴۰۲ ما نوسازی ناوگان تاکسیرانی را به صورت برقی و غیر برقی داشتیم.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسی شهر تهران گفت: همچنین در حوزه نوسازی تنوع پیشنهادی به رانندگان تاکسی در زمینه نوسازی ناوگان فرسوده از یک خودرو به ۴ خودرو افزایش پیدا کرده  که امروز دو خودرو برقی و دو خودرو غیربرقی در حوزه نوسازی ناوگان تاکسیرانی وجود دارد.

وی ادامه داد: از سوی دیگر بر اساس یک توافق‌نامه بین شهرداری تهران و یکی از صندوق های کارآفرینی، ۱۵۰ میلیون تومان با کارمزد ۸ درصد به رانندگان تاکسی برای نوسازی خودروی تاکسی اعطا می‌شد که این مبلغ در حال حاضر افزایش دو برابری داشته است اما با توجه به افزایش قیمت خودروهای داخلی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران باید تدابیر جدیدی را در این زمینه بیاندیشد.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: امروز ۱۷۲ دستگاه خودرو برقی در پایتخت در حال فعالیت هستند و به زودی شاهد افزایش تعداد خودروهای برقی در حوزه ناوگان تاکسیرانی در پایتخت خواهیم بود.

مالکی همچنین در مورد حوزه فعالیت خودروهای برقی در سطح شهر گفت: سعی خواهیم کرد تا خودروهای برقی تاکسی پایتخت در نقاطی که بیشترین تعداد آلودگی را دارند اقدام به فعالیت کنند.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسی شهر تهران در مورد تعداد جایگاه‌های شارژ خودروهای برقی در سطح شهر گفت: در حال حاضر ۱۷ جایگاه در سطح تهران مشغول فعالیت هستند و تا پایان سال شاهد افزایش این تعداد جایگاه خواهیم بود.

مالکی همچنین با توجه به پروژه برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی در پایتخت گفت: پروژه برقی‌سازی یک پروژه بزرگ ملی است و فقط مخصوص شهرداری تهران نیست  از سوی دیگر نسبت به برقی‌سازی خودروهای تاکسی در همه کشورهای پیشرفته دنیا دنبال می‌شود؛ البته باید توجه داشت که حوزه برقی‌سازی تاکسی‌های پایتخت نیازمند حمایت دولت محترم است و بدون کمک دولت می‌توان این پروژه را موفق دانست

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.