شنبه, ۲۰ دی , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 172522
  • 15 دسامبر 2024 - 16:32
  • 233 بازدید
  • ۰ دیدگاه

پرداخت عوارض آزادراه‌ها بر اساس مسافت/ برداشت عوارضی از حساب بانکی افراد به‌زودی

پرداخت عوارض آزادراه‌ها بر اساس مسافت/ برداشت عوارضی از حساب بانکی افراد به‌زودی
پرداخت عوارض آزادراه‌ها بر اساس مسافت/ برداشت عوارضی از حساب بانکی افراد به‌زودی

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: برای برقراری عدالت، پرداخت عوارض آزادراه‌ها براساس مسافت پیموده شده خودروها محاسبه می‌شود. مردم می‌توانند با ارائه شماره حساب بانکی، اجازه برداشت خودکار عوارض از حساب خود را بدهند.

به گزارش اکو ایران ،‌محمود ملازینل، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، در گفت‌وگو با ایلنا از امکان تصویب برداشت هزینه عوارض آزادراه‌ها از حساب بانکی مسافران در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۴ خبر داد.

به گفته او، این موضوع در لایحه بودجه پیش‌بینی شده و نمایندگان مجلس با کلیات آن موافقت کردند. با این حال، اجرای این طرح نیاز به آیین‌نامه اجرایی از سوی بانک مرکزی، وزارت راه‌ و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه دارد. مهم‌ترین نکته این است که برداشت خودکار عوارض از حساب مسافران تنها با اجازه آنان انجام می‌شود و بدون این اجازه، هیچ مبلغی از حساب افراد برداشت نخواهد شد و مسافران با ارائه شماره حساب بانکی خود، اجازه برداشت مبلغ عوارضی از حسابشان را می‌دهند.

پرداخت ۸۴ درصدی عوارض در گیت های الکترونیکی 

ملازینل درباره پرداخت عوارضی در آزادراه‌هایی که گیت الکترونیکی دارند، گفت: طبق آخرین آمار، ۸۴ درصد مسافران عوارض آزادراه‌ها را پرداخت کرده‌اند و تنها ۱۵ تا ۲۰ درصد مسافران از پرداخت عوارضی خودداری کرده‌اند. همچنین، مسافران می‌توانند در همان لحظه عبور از گیت‌ها، عوارض را به صورت آنلاین پرداخت کنند.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل همچنین اعلام کرد: تمامی آزادراه‌های کشور به جز چهار آزادراه غدیر، قم-گرمسار، قطعه اول و چهارم تهران-شمال و آزادراه ملک-خرم‌آباد به گیت الکترونیکی پرداخت عوارض مجهز شده‌اند.

 عدم اجرای افزایش نرخ عوارض در ۵ آزاد راه دولتی 

او درباره علت عدم اجرای افزایش نرخ عوارض در پنج آزادراه دولتی که اخیراً مشمول افزایش نرخ عوارض شدند، توضیح داد: افزایش نرخ عوارض در پنج آزادراه تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین، بندرعباس-بندر شهید رجایی و قزوین-زنجان به تصویب رسیده است، اما برای رعایت عدالت، قرار است پرداخت عوارض به‌طور دقیق مطابق با مسافتی که هر خودرو طی کرده است، محاسبه شود. برخی خودروها تنها بخشی از مسیر این آزادراه‌ها را طی می‌کنند و نیازی به پرداخت کامل عوارض ندارند.

نحوه محاسبه پرداخت عوارض بر اساس پیمایش

برای اجرای سیستم پرداخت عوارض براساس پیمایش، نیاز به فراهم کردن زیرساخت‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری داریم. بنابراین، این تغییرات احتمالا پس از ۲۰ روز و با آماده شدن مقدمات لازم اعمال خواهند شد.

 برای محاسبه پیمایش، دوربین‌هایی در طول مسیر نصب شده‌اند که بر اساس داده‌های این دوربین‌ها، مشخص می‌شود هر خودرو چه مسافتی را طی کرده و بر همین اساس مبلغ عوارض محاسبه می‌شود. اگر تمام دوربین‌ها پلاک خودرو را ثبت کرده باشند، آن خودرو باید هزینه عوارض را به طور کامل پرداخت کند.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.