سه شنبه, ۷ بهمن , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 186483
  • 21 ژانویه 2025 - 16:34
  • 209 بازدید
  • ۰ دیدگاه

ارزیابی یک تصمیم پس از ۱۳ سال ادغام؛ متن طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی منتشر شد

ارزیابی یک تصمیم پس از ۱۳ سال ادغام؛ متن طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی منتشر شد
ارزیابی یک تصمیم پس از ۱۳ سال ادغام؛ متن طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی منتشر شد

جزئیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی را منتشر کرد.

به گزارش اکوایران، بر اساس مصوبه مجلس شورای اسلامی، وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت‌خانه مجزا تفکیک خواهد شد. بر این اساس، وزارت مسکن و شهرسازی به عنوان یک وزارت‌خانه مستقل شکل خواهد گرفت و وزارت راه نیز با تغییر نام به «وزارت راه و ترابری» به فعالیت خود ادامه می‌دهد.

به گزارش تسنیم، این تفکیک مطابق با بند «د» ماده (۲۹) قانون مدیریت خدمات کشوری مصوب سال ۱۳۸۶ و بند «الف» ماده (۲۸) قانون برنامه پنج‌ساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران انجام می‌شود. همچنین، این تغییرات بدون افزایش نیروی انسانی و با بهره‌گیری از امکانات و تجهیزات موجود وزارت راه و شهرسازی و سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه آن اجرایی خواهد شد.

تبصره ۱: دولت موظف است حداکثر ظرف شش ماه پس از تصویب این قانون، شرح وظایف وزارتخانه‌های جدید را برای تصویب به مجلس شورای اسلامی ارائه دهد.

تبصره ۲: هرگونه افزایش نیروی انسانی، امکانات و بار مالی برای وزارتخانه‌های مذکور در این ماده واحده در طول اجرای برنامه هفتم توسعه ممنوع است. تمامی نیروی انسانی، امکانات و تجهیزات مورد نیاز وزارتخانه‌های مسکن و شهرسازی و راه و ترابری باید از منابع موجود وزارت راه و شهرسازی و سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه آن تأمین شود.

 بازگشت به ساختار پیشین پس از یک دهه

 طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی در تاریخ ۱۸ دی ۱۴۰۳ با فوریت به تصویب رسید. این تصمیم در حالی گرفته شد که بحث تفکیک این وزارتخانه، که پیشتر به دنبال ادغام «وزارت راه و ترابری» و «وزارت مسکن و شهرسازی» برای افزایش هماهنگی و بهره‌وری در دو حوزه حمل‌ونقل و مسکن انجام شده بود، دوباره در دستور کار قرار گرفت.

خبر مرتبط

جدایی «راه» از «مسکن» ؛ چشم‌انداز جدید یا تکرار اشتباهات گذشته؟

جدایی «راه» از «مسکن» ؛ چشم‌انداز جدید یا تکرار اشتباهات گذشته؟

اکوایران: در جلسه علنی ۱۸ دی ۱۴۰۳ مجلس، نمایندگان با بررسی یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند. این تصمیم پس از یک دهه از ادغام این وزارتخانه‌ها و به دلیل ناتوانی در دستیابی به اهداف اولیه ادغام، در دستور کار قرار گرفت.

اکنون مجلس تصمیم گرفته پیوند وزارت‌خانه‌ای را قطع کند که در سال ۱۳۹۰، در دولت محمود احمدی‌نژاد، از ترکیب ۲ وزارتخانه بزرگ «راه و ترابری» و «مسکن و شهرسازی» تشکیل شده بود. هدف از این ادغام، کاهش هزینه‌ها، افزایش هماهنگی و بهبود بهره‌وری در سیاست‌گذاری‌های زیرساختی و مسکن بوده است.

با این حال، پس از بیش از یک دهه، بسیاری از منتقدان معتقدند که این ادغام نتوانست به اهداف خود برسد و در عوض مشکلات جدیدی در هر دو بخش حمل‌ونقل و مسکن ایجاد کرده است. اکنون، با توجه به پیچیدگی‌های اجرایی بیشتر و کمبود پاسخ‌گویی مناسب در برخی از حوزه‌ها، این سوال مطرح است که آیا تفکیک دوباره این وزارتخانه‌ها می‌تواند راه‌حلی برای رفع این مشکلات باشد یا خیر.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.