چهارشنبه, ۲۷ فروردین , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 193877
  • 10 فوریه 2025 - 16:32
  • 38 بازدید
  • ۰ دیدگاه

تراموا بدون مسافر از شرق به غرب تهران رفت

تراموا بدون مسافر از شرق به غرب تهران رفت
تراموا بدون مسافر از شرق به غرب تهران رفت

اکوایران:شهرداری تهران تست تراموا را از پایانه شرق به سمت غرب انجام داد.

به گزارش اکوایران،بامداد دوشنبه، ۲۲ بهمن‌ماه ۱۴۰۳، شهرداری تهران نخستین تست درون‌شهری تراموا را از مبدأ پایانه شرق به سمت غرب انجام داد. این آزمایش بدون مسافر و با هدف بررسی‌های فنی صورت گرفت و قرار است چند شب دیگر ادامه یابد تا پس از آن، مسافرپذیری آزمایشی آغاز شود.

این اقدام در حالی انجام شده که هنوز مجوز رسمی از شورای شهر تهران برای راه‌اندازی تراموا اخذ نشده است. مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، پیش‌تر اعلام کرده بود که در سال جاری تنها مطالعات احداث تراموا انجام می‌شود و عملیات اجرایی آن آغاز نخواهد شد. وی تأکید کرده بود که باید مطالعات احداث تراموا انجام و لایحه آن به شورای شهر ارسال شود. چمران همچنین اظهار داشت: «تراموا چیزی است که در دنیای کنونی خیلی به آن توجه نمی‌شود؛ بنابراین باید ضرورت آن تشخیص داده شود که اگر در مطالعات این موضوع مشخص شود، مورد حمایت شورا و شهرداری قرار خواهد گرفت.»

در مقابل، علیرضا زاکانی، شهردار تهران، با دفاع از این پروژه، اظهار داشت: «در شهرهای بزرگ، یکی از الگوهای برتر توسعه حمل‌ونقل، همین تراموا محسوب می‌شود که هم حمل‌ونقل پاک است و هم یک دوره زمانی ارائه خدمت بالا را به خود اختصاص می‌دهد.» وی همچنین به هزینه‌های این طرح اشاره کرده و گفته است: «آنچه برآورد شده، ۲۰۰ میلیون دلار برای ۱۸ کیلومتر خط است.»

سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، نیز با اشاره به ورود تراموا به کشور گفت: «انتظار داشتیم شهرداری تهران ابتدا مطالعات لازم را انجام دهد و بعد ترامواها را وارد کند؛ اگر تراموا در تهران جواب ندهد به کشور مبداء بازگردانده می‌شود.» وی افزود: «ما انتظار داشتیم شهرداری تهران ابتدا مطالعات فنی، ترافیکی، اقتصادی و اجتماعی جامعی ارائه دهد. اما متأسفانه، شهرداری دو رام قطار به‌صورت آزمایشی از چین وارد کرده که قرار است تست میدانی انجام شود. هرچند این اقدام می‌توانست پس از انجام مطالعات پایه‌ای صورت گیرد، اما اکنون هم‌زمان با تست میدانی، مطالعات لازم را از شهرداری خواهیم خواست، در غیر این صورت این ناوگان عمل برگشت خواهد بود.»

دو رام قطار تراموای وارداتی که برای این تست‌ها استفاده می‌شوند، به‌صورت امانی در اختیار شهرداری تهران قرار گرفته‌اند .

با توجه به اختلاف‌نظرها بین شهرداری و شورای شهر تهران، سرنوشت نهایی پروژه تراموا و زمان‌بندی اجرای آن همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

 

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
حادثه در خط پنج مترو تهران؛ واگن از لکوموتیو جدا شد 16 آوریل 2025

حادثه در خط پنج مترو تهران؛ واگن از لکوموتیو جدا شد

اکوایران :‌صبح امروز یکی از قطارهای خط پنج متروی تهران دچار نقص فنی جدی شد و واگن از لکوموتیو جدا شد، این حادثه باعث توقف کامل حرکت قطار و حیرت و سردرگمی شدید مسافران در مسیر ریلی شد.

آغاز قطع موقت آب مشترکان بدمصرف تهران 16 آوریل 2025

آغاز قطع موقت آب مشترکان بدمصرف تهران

سخنگوی شرکت آب و فاضلاب استان تهران از اجرای محدودیت‌های آبی برای مشترکان بدمصرف و اداره‌ها و دستگاه‌های اجرایی پرمصرف در صورت بی‌توجهی به اخطارها و هشدارهای کاهش مصرف آب خبر داد.

چرخش رویکرد در پرداخت وام ودیعه؛ دهک ۴ خط خورد 16 آوریل 2025

چرخش رویکرد در پرداخت وام ودیعه؛ دهک ۴ خط خورد

با وجود اعلام وزیر راه و شهرسازی درباره پرداخت وام ۴۰۰ میلیون تومانی به دهک‌های ۱ تا ۴، تصمیم اخیر هیئت عالی بانک مرکزی مبنی بر حذف دهک چهارم از دریافت این تسهیلات، وعده وزارت راه را عملاً بی‌اثر و بی‌نتیجه کرد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.