شنبه, ۱۸ بهمن , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 201265
  • 02 مارس 2025 - 16:34
  • 129 بازدید
  • ۰ دیدگاه

خط‌ونشان وزیر راه برای ایرلاین‌های متخلف: مجوزهای شرکت‌های متخلف باطل می‌شود

خط‌ونشان وزیر راه برای ایرلاین‌های متخلف: مجوزهای شرکت‌های متخلف باطل می‌شود
خط‌ونشان وزیر راه برای ایرلاین‌های متخلف: مجوزهای شرکت‌های متخلف باطل می‌شود

وزیر راه و شهرسازی به ایرلاین‌های متخلف هشدار داد که در صورت افزایش بی‌ضابطه و دل‌بخواهی بلیت هواپیما مجوزشان باطل خواهد شد.

به گزارش اکوایران،‌ نرخ بلیت‌های هواپیما، از جمله موضوعات مورد بررسی در دومین جلسه بررسی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ در وزارت راه و شهرسازی بود.

در این نشست فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی از گران‌شدن بی‌ضابطه بلیت هواپیما انتقاد کرد و خواستار برخورد جدی با ایرلاین‌های متخلف شد.

به گزارش ایرنا، او توضیح داد: این روزها قیمت بلیت هواپیما سرسام آور شده است و برخی ایرلاین‌ها هر ساعتی که تصمیم می‌گیرند قیمت‌ها را بالا می‌برند.

او ادامه داد: در حالی که با ایرلاین‌ها تفاهم کردیم که در دولت از قیمت سوخت مراقبت کنیم تا افزایش نداشته باشد، اما با وجود این نسبت به افزایش قیمت بلیت اقدام کرده‌اند.

وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به مصوبه اخیر ستاد تعزیرات، باید به نرخ بلیت هواپیما ورود کنیم و اگر نمی‌توانند مانع افزایش نرخ شوند مجوزشان باطل خواهد شد.

او افزود: در این صورت آن دسته از ایرلاین‌های پاسخگو تشویق شده و از سوی مردم متوجه می‌شوند که نظارت‌های ما فقط نظارت‌های بخشنامه‌ای و تذکر لسانی نیست.

به گزارش اکوایران، در سال های گذشته افزایش نرخ بلیت هواپیماها، در برخی مواقع با اعتراض مسافران و در بسیاری از موارد با تحت تاثیر قراردادن صنعت گردشگری ایران چالش‌های فراوانی را ایجاد کرده است، اما مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در گفتگو با ایلنا معتقد است سفر شرایط خاص خودش را دارد.

علت افزایش نرخ بلیت هواپیما

کاپیتان حسین‌خانلری، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در رابطه با افزایش نرخ بلیت هواپیما اعلام کرد: مردم در بسیاری موارد استفاده از سیستم حمل و نقل کالا و همچنین سفرهای داخلی و خارجی خود را از طریق هواپیما انجام می‌دهند اما اینکه شرکت‌های هواپیمایی چگونه به ارائه سرویس و خدمات‌دهی می‌پردازند لازم است به این نکته تاکید کنم که این دو لازم و ملزوم یکدیگر هستند.

او گفت: با توجه به تحریم‌های ظالمانه‌ای که علیه ایران وجود دارد، شرکت‌های هواپیمایی مجبور هستند قطعات، لوازم و تجهیزات جانبی هواپیماها را از طریق بازار آزاد و واسطه‌های متعدد تامین کنند که این به مفهوم قیمت و هزینه بیشتر برای پروازهای ایمن است.

او با تاکید بر اینکه اولویت اصلی شرکت‌های هواپیمایی در ایران ایمن‌سازی و ارائه خدمات بهتر به مسافران است، ادامه داد: عزم و اراده تمام شرکت‌های هواپیمایی در وهله نخست این است که مسافران در آرامش و با پروازهای ایمن سفر کنند و این ایمنی و آرامش و خدمات‌دهی مناسب به‌دست نخواهد آمد مگر آنکه هواپیما مطئمن باشد. بنابراین وقتی قطعه‌ها با واسطه تامین می‌شوند تا ایمنی هواپیما افزایش پیدا کند، طبیعی است که بلیت‌ها گرانتر می‌شود.

او گفت: مسافران انتظار دارند که پروازها به موقع انجام شود و خدمات بهتری دریافت کنند و برای سفرهای بین‌المللی، مسیر کوتاه‌تر و مستقیمی داشته باشند و من معتقد هستم که خدمات بهتر موضوع نرخ بلیت را تعیین می‌کند.

کاپیتان خانلری اعلام کرد: مسافری که وارد هواپیما می‌شود؛ انتظار دارد هواپیما به موقع پرواز کند و خدمات بهتر ارائه دهد و در کوتاه‌ترین مسیر پروازی به مقصد برسد تا دسترسی او به مسیر بعدی یا مسیر بین المللی تسهیل شود. بنابراین معتقد هستم که ارایه خدمات بهتر پروازی در تعیین قیمت نرخ بلیت هم موثر است.

خبر مرتبط

علت گران بودن قیمت بلیت هواپیما؛ پروازها با نرخ 50 تا 150 میلیون تومان/ ایران چند هواپیما کم دارد؟

علت گران بودن قیمت بلیت هواپیما؛ پروازها با نرخ ۵۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان/ ایران چند هواپیما کم دارد؟

اکوایران: مدیرعامل هواپیمایی جهموری اسلامی ایران، افزایش نرخ بلیت هواپیما را ناشی از عرضه و تقاضای بازار دانست.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.