چهارشنبه, ۱۷ دی , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 202396
  • 05 مارس 2025 - 10:33
  • 125 بازدید
  • ۰ دیدگاه

صندلی قطارها برای چه کسانی رزرو شد؟/ دست ۳۰ میلیون مسافر نوروزی به بلیت قطار نرسید

صندلی قطارها برای چه کسانی رزرو شد؟/ دست ۳۰ میلیون مسافر نوروزی به بلیت قطار نرسید
صندلی قطارها برای چه کسانی رزرو شد؟/ دست ۳۰ میلیون مسافر نوروزی به بلیت قطار نرسید

اکوایران: با وجود اینکه گفته می‌شود ۳۲ میلیون تقاضا برای سفر با قطار در آستانه نوروز وجود دارد، فقط ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر (حدود پنج درصد) موفق به خرید بلیت شده‌اند و این یعنی حدود ۳۰ میلیون نفر از خرید بلیت جا مانده‌اند.

به گزارش اکوایران، کمبود بلیت قطار در آستانه ایام نوروز دغدغه وزارت راه وشهرسازی و راه‌آهن شده است؛ به طوری که وزیر راه چندی پیش در خصوص  دسترسی به بلیت قطار گلایه‌هایی کرد و مدیرعامل راه آهن نیز ضمن اشاره به برابر نبودن عرضه و تقاضا از گپ‌هایی در سامانه فروش بلیت خبر داد و عنوان کرد که تدابیری اتخاذ شده تا جلوی این گپ ها گرفته شود.

البته اظهارات در خصوص کمبود بلیت قطار به اینجا ختم نشد و  جبارعلی ذاکری در نشست خبری که روز گذشته با حضور وزیر راه و برخی از معاونان وزارت راه وشهرسازی برگزار شد، در پاسخ به چرایی کمبود بلیت قطار گفت که مشکل اصلی کمبود بلیت قطار، عدم توازن بین عرضه و تقاضا است. ۳۲ میلیون متقاضی برای سفرهای نوروزی وجود دارد و این درحالی است که فقط دو میلیون و ۲۰۰ هزار نفر توانستند بلیت بگیرند.

براساس آنچه ایسنا گزارش داده است، اظهارات مدیرعامل راه آهن به این معناست که فقط حدود پنج درصد از تقاضای حمل و نقل ریلی تامین می‌شود و حدودا ۳۰ میلیون نفر از خرید بلیت جا مانده‌اند.

وزیر راه و شهرسازی  نیز در این نشست در واکنش به این موضوع اظهار کرد که ناترازی در ناوگان ریلی مشهود است و در حال بررسی روش‌هایی هستیم که بتوانیم میزان لکوموتیو و واگن در حوزه باری و مسافری را افزایش و به خدمات رسانی در حوزه ریل شتاب دهیم.

به گزارش اکوایران، در ایام نوروز روزانه ۱۱۰ قطار مسافری بین شهری در سراسر کشور به جابه‌جایی مسافران می‌پردازند.

معاون مسافری راه‌آهن با تاکید بر اینکه طرح‌های ریلی باید تا تاریخ ۲۳ اسفند نهایی شوند، گفت: در دوران پیک نوروزی هیچ طرح جدیدی نباید در مسیر حرکت قطارها فعال باشد.

موسوی همچنین به مواردی نظیر رعایت ایمنی، زیباسازی واگن‌ها و ایستگاه‌ها، پرداخت به موقع حقوق مهمانداران قبل از ۲۵ اسفند، ممنوعیت فروش بلیت‌های گروهی، برگزاری نظرسنجی‌ها، نظارت بازرسان و خدمات‌رسانی بهتر در داخل قطارها اشاره کرد.

او افزود که همچنین باید قطعات با کیفیت برای تجهیز انبارها و اقدامات نظارتی در ایستگاه‌ها آماده شوند تا سفرهای نوروزی به بهترین شکل ممکن انجام شود.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
06 ژانویه 2026

تاب‌آوری و اصلاح نظام مالی راه نجات صنعت ساختمان

آینده صنعت ساختمان فراتر از ساخت و ساز است و مستقیماً با اقتصاد، سیاست‌گذاری و کیفیت زندگی مردم پیوند خورده است.

06 ژانویه 2026

ناترازی اعتماد در اقتصاد

در اقتصاد ایران، ناترازی‌ها دیگر تنها به بودجه، انرژی یا بانک‌ها محدود نمی‌شوند؛ یک ناترازی عمیق‌تر و کمتر دیده‌شده، اعتماد در فضای اقتصادی است. این ناترازی نه در آمارها ثبت می‌شود و نه در لایحه‌ها دیده می‌شود، اما هر تصمیم اقتصادی، هر سرمایه‌گذاری و هر پروژه توسعه‌ای را تحت تأثیر خود قرار می‌دهد. در شرایطی که تورم مزمن و ناپایداری سیاست‌ها اعتماد بازیگران اقتصادی را فرسایش داده است، منابع حتی در دسترس هم نمی‌توانند موتور رشد و توسعه را روشن کنند و اقتصاد به سمت تصمیم‌های کوتاه‌مدت و محافظه‌کارانه رانده می‌شود.

06 ژانویه 2026

ناترازی اعتماد در اقتصاد

در اقتصاد ایران، ناترازی‌ها دیگر تنها به بودجه، انرژی یا بانک‌ها محدود نمی‌شوند؛ یک ناترازی عمیق‌تر و کمتر دیده‌شده، اعتماد در فضای اقتصادی است. این ناترازی نه در آمارها ثبت می‌شود و نه در لایحه‌ها دیده می‌شود، اما هر تصمیم اقتصادی، هر سرمایه‌گذاری و هر پروژه توسعه‌ای را تحت تأثیر خود قرار می‌دهد. در شرایطی که تورم مزمن و ناپایداری سیاست‌ها اعتماد بازیگران اقتصادی را فرسایش داده است، منابع حتی در دسترس هم نمی‌توانند موتور رشد و توسعه را روشن کنند و اقتصاد به سمت تصمیم‌های کوتاه‌مدت و محافظه‌کارانه رانده می‌شود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.