چهارشنبه, ۲۷ فروردین , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 215886
  • 15 آوریل 2025 - 17:33
  • 10 بازدید
  • ۰ دیدگاه

آزادراه تهران-شمال بدون فوتی در نوروز؛ کرمان و تهران درصدر تلفات

آزادراه تهران-شمال بدون فوتی در نوروز؛ کرمان و تهران درصدر تلفات
آزادراه تهران-شمال بدون فوتی در نوروز؛ کرمان و تهران درصدر تلفات

در حالی‌که استان‌هایی مانند کرمان، فارس، سیستان و بلوچستان، تهران و خوزستان بیشترین جان‌باختگان تصادفات نوروزی را به خود اختصاص داده‌اند، آزادراه تهران-شمال موفق شده نوروز ۱۴۰۴ را بدون حتی یک تصادف منجر به فوت پشت سر بگذارد.

به گزارش اکوایران، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور می‌گوید که استان‌های کرمان، فارس، سیستان و بلوچستان، تهران و خوزستان بیشترین سهم را در آمار جانباختگان تصادفات نوروزی داشته‌اند.

سید تیمور حسینی روز سه‌شنبه-۲۶ فروردین- در صحن علنی مجلس و در جریان بررسی خدمات نوروزی دستگاه‌های مسئول در حوزه حمل‌ونقل، گفت که طرح نوروزی امسال با مشارکت بیش از ۹۸ هزار نفر از نیروهای امدادی اجرا شد و تا پانزدهم فروردین ادامه داشت.

او گفت که میزان پیمایش جاده‌ای امسال نسبت به سال گذشته حدود ۵ درصد افزایش یافته و مصرف سوخت نیز با رشد ۹ درصدی همراه بوده است. به گفته او، در ۲۹ اسفند رکورد تاریخی مصرف سوخت با رسیدن به رقم ۱۶۴ میلیون لیتر شکسته شد.

بنا به گزارش ایسنا، حسینی همچنین از رشد ۵.۵ درصدی ترددهای درون و برون‌استانی خبر داد و گفت: «امسال با وجود میل باطنی، به شکل سخت‌گیرانه با تخلفات برخورد شد و افزایش ۱۰۲ درصدی در مقابله با تخلفات حادثه‌ساز ثبت شده است.»

او افزود بیش از ۴۹ هزار وسیله نقلیه توقیف و بیش از ۶ هزار گواهینامه نیز ضبط شده است.

رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه گفت: «تهران، البرز، اصفهان و خراسان رضوی بیشترین اعزام مسافر و استان‌های مازندران، گیلان، خراسان رضوی و خوزستان بیشترین جذب مسافر را در ایام نوروز داشتند.»

کاهش تصادفات در آزادراه تهران-شمال؛ بدون فوتی در نوروز

مدیرعامل آزادراه تهران-شمال می‌گوید در جریان سفرهای نوروزی امسال، هیچ تصادف منجر به فوتی در این مسیر ثبت نشده است.

بنا به گزارش ایلنا، سعید شاهسواری گفت: «از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۴، حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار سفر نوروزی از آزادراه تهران-شمال انجام شد که ۶۷۰ هزار سفر مربوط به قطعه اول و ۷۸۰ هزار سفر مربوط به قطعه چهارم بوده است.»

او افزود: «در قطعه یک، حدود ۳۷۰ هزار سفر از تهران به شمال و ۳۰۰ هزار سفر در مسیر بازگشت انجام شده، و در قطعه چهارم نیز ۳۹۰ هزار سفر از تهران به شمال و ۳۵۸ هزار سفر در مسیر بازگشت ثبت شده است.»

شاهسواری با اشاره به ثبت ۴۱ سانحه در این آزادراه گفت: «در هیچ‌کدام از این حوادث، موردی از فوت ثبت نشد و تنها یک حادثه منجر به جراحت شد. سایر موارد تنها خسارت به خودروها وارد کرده‌اند.»

او همچنین گفت: در یک مورد، یک خودروی مگان به دلیل نقص فنی دچار حریق شد که با حضور به‌موقع نیروهای آتش‌نشانی مهار شد و آسیبی به سرنشینان وارد نشد.

مدیرعامل آزادراه تهران-شمال افزود: «در ایام نوروز، بیش از ۲۰۰ مورد خدمات امدادی خودرو و ۱۵ مورد خدمات اورژانسی در مسیر ارائه شد. همچنین در ۳۱ سانحه، نیروهای آتش‌نشانی برای ایمن‌سازی صحنه حضور یافتند.»

او تأکید کرد کاهش چشمگیر حجم تصادفات نسبت به سال‌های قبل، نتیجه تلاش شبانه‌روزی و حضور مستمر راهداران و نیروهای امدادی در این مسیر بوده است.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
15 آوریل 2025

مشارکت بخش خصوصی و مردم، کلید حل بحران مسکن

به گزارش اکوایران، عادل نجف‌زاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفت‌وگو با اکوایران گفت: یکی از الزامات اصلی برای ایجاد آرامش در میان جوانان، پاسخ‌گویی به نیاز مسکن است. در مجلس یازدهم، کمیسیون عمران اقدام جدی‌ای در زمینه قانون جهش تولید مسکن انجام داد. نجف‌زاده بیان کرد: با این قانون، بسترهای […]

چالش‌های نوسازی اتوبوسرانی تهران؛ آیا ۷۰۰۰ اتوبوس واقعی می‌شود؟ 15 آوریل 2025

چالش‌های نوسازی اتوبوسرانی تهران؛ آیا ۷۰۰۰ اتوبوس واقعی می‌شود؟

اکوایران: در حالی که مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از تحقق اهداف نوسازی و توسعه ناوگان در سال ۱۴۰۳ خبر داده، که هنوز وعده های اتوبوسی شهرداری تهران که قرار بود در سال ۱۴۰۱ اجرایی شود و اتوبوس های تهران به ۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه برسد محقق نشده است .

تهران زیر فشار آب، واگن و وعده‌ها/ مخازن آبی که با ۱۰ همت هنوز کامل نشدند 15 آوریل 2025

تهران زیر فشار آب، واگن و وعده‌ها/ مخازن آبی که با ۱۰ همت هنوز کامل نشدند

اکوایران:در سیصد و هفدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، موضوعاتی چون بررسی لایحه سرمایه‌گذاری در حوزه شهری، تأخیر در ورود واگن‌ها، مشکلات معاینه فنی خودروها، بحران آب و ضرورت ایجاد مخازن اضطراری، و همچنین انتقاد از روند انتصابات و توجه به سرمایه انسانی در شهرداری مورد بحث قرار گرفت. مهدی چمران، رئیس شورا، بر لزوم رفع موانع سرمایه‌گذاری و تقویت خودکفایی در تولید واگن تأکید کرد؛ در حالی که دیگر اعضا نسبت به عملکرد شرکت آبفا و رعایت عدالت در منابع انسانی هشدار دادند.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.