بزرگترین پل خشتی شمال مرمت می‌شود
بزرگترین پل خشتی شمال مرمت می‌شود

اعتبار ۹۵ میلیاردی برای مرمت آثار تاریخی بابل از جمله پل محمد حسن خان به عنوان بزرگترین پل خشتی شمال کشور دردنظر گرفته شد.

– اخبار استانها –

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بابل، بعد از پیگیریهای مکرر تسنیم  برای جلوگیری از تردد ماشینهای سبک و سنگین از چشمه‌های زیر پل محمد حسن خان، رضا صالحی امیری وزیر میراث فرهنگی از این پل بازدید بعمل آورد و بعد از دو هفته کارشناسان میراثی از تهران روانه بابل شدند واز میزان خسارتهای وارده به پل محمد حسن خان گزارش تهیه کردند.

بارها گزارش آسیب جدی این پل که در اثر عبور مرور خوروها به‌خصوص خودروهای سنگین حامل بار با ارتفاع زیاد که در اثر برخورد با شانه پل صدمات جبران ناپذیری بر این پل تاریخی ۳۰۰ ساله وارد شده را منتشر کردیم .
 
مهران فلاح رییس  اداره میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری شهرستان بابل در گفت‌وگو با تسنیم خبر از مرمت پل تاریخی محمد حسن خان بابل در روزهای آینده داد و اظهار داشت: با پیگیری‌های مکرر کسبه حاشیه پل محمد حسن خان  و دوستداران آثار میراثی و همچنین  پیگیری‌های دو نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی و فرماندار و مدیرکل میراث و معاون میراثی مدیر کل  برای نخستین‌بار در تاریخ بابل، اعتبار حدود ۹۵ میلیارد ریالی به میراث این شهرستان تخصیص پیدا کرد  که این مهم جای تقدیر فراوان دارد.

فلاح  ضمن تاکید بر حفظ آثار تاریخی شهرستان بابل توسط همه مردم و ادارت و نهادهای دولتی و غیر دولتی افزود: در جلسه‌ای با حضور فرماندار و مسئولین  مربوطه در فرمانداری بابل مقرر شد تا با این اعتبار تخصیص یافته مرمت پل محمدحسن خان و همچنین فضاسازی اطراف این پل و موزاییک و گل کاری  پیرامون حاشیه پل با مساعدت شهرداری بابل و نظارت اداره کل میراث فرهنگی شهرستان بابل صورت گیرد.

  رئیس اداره میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری شهرستان بابل تاکید کرد:  پل محمدحسن خان مدتهاست که بر اثر لرزش مکرر تردد خودروهای سنگین و سبک صدمه دیده و در آینده نزدیک  تردد خودروهای سنگین از زیر این پل ممنوع خواهد شد و کارشناسان امر معتقد هستیم که جلوی تردد خودروهای سبک هم از زیر پل گرفته شود. 

وی گفت: کارشناسان میراثی که بعد از بازدید وزیر میراث فرهنگی و گردشگری و صنایع دستی از این پل داشت و به دستور وزیر در بابل حضور پیدا کردند اعتقاد دارند که لرزه‌ای که تردد خوروهای سنگین بر پل وارد می‌کند هر لرزه یک روز از عمر پل را کاهش می‌دهد .

فلاح افزود: این ترددها بزرگترین پل‌ خشتی مازندران و شمال کشور را در آسیب تخریب قرار داده  است.

 انتهای پیام/

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]