سه شنبه, ۵ خرداد , ۱۴۰۵
پ
  • شناسه خبر: 1350
  • 10 جولای 2023 - 9:00
  • 684 بازدید
  • ۰ دیدگاه

سن بلوغ در بازار خودرو

سن بلوغ در بازار خودرو
سن بلوغ در بازار خودرو

در همین رابطه، می‌دانیم که متولدین دهه شصت، در این سال‌ها از جمعیت بیست و چند ساله به سی و چند ساله رسیده‌اند و مالکیت خودرو برای آنها تغییر کرده است. این گروه سنی اکنون بیشتر خودرو دارند یا متولدین سال‌های دهه ۱۳۵۰ در ابتدای ۱۳۹۰ خودروی بیشتری داشتند؟   ✅ آیا این خبر اقتصادی […]

در همین رابطه، می‌دانیم که متولدین دهه شصت، در این سال‌ها از جمعیت بیست و چند ساله به سی و چند ساله رسیده‌اند و مالکیت خودرو برای آنها تغییر کرده است.

این گروه سنی اکنون بیشتر خودرو دارند یا متولدین سال‌های دهه ۱۳۵۰ در ابتدای ۱۳۹۰ خودروی بیشتری داشتند؟

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
سرمایه‌گذاری روی نیسان بار در ۱۴۰۶؛ خرید نیسان هنوز توجیه اقتصادی دارد؟ 23 مه 2026

سرمایه‌گذاری روی نیسان بار در ۱۴۰۶؛ خرید نیسان هنوز توجیه اقتصادی دارد؟

خرید نیسان بار در سال ۱۴۰۶ نه یک سرمایه‌گذاری بی‌ریسک است و نه یک اشتباه قطعی. این یک تصمیم اقتصادی است که باید با محاسبه دقیق، برنامه‌ریزی درست و آگاهی از چالش‌ها گرفته شود.

08 ژانویه 2026

رونمایی از لوکس‌ترین تاکسی اینترنتی رباتیک + عکس

اکو ایران: خودروی ۶ نفره Lucid Gravity با فناوری خودران Nuro از سال ۲۰۲۶ وارد خیابان‌ها می‌شود.

08 ژانویه 2026

آنها که رنو را از ایران فراری دادند

رنو، خودروساز فرانسوی قصد داشت در دوران برجام فعالیتی مستقل را در ایران انجام دهد، اما مجموعه حواشی و سنگ‌اندازی‌های داخلی (در ابتدا) و در ادامه، خروج آمریکا از توافق هسته‌ای و برجام، مانع آن شد تا رقیبی جدی برای دو خودروساز بزرگ کشور شکل بگیرد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.