دوشنبه, ۲۴ دی , ۱۴۰۳
پ
  • شناسه خبر: 183587
  • 13 ژانویه 2025 - 17:45
  • 6 بازدید
  • ۰ دیدگاه

کدام نهاد مسئول قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی است؟

کدام نهاد مسئول قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی است؟
کدام نهاد مسئول قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی است؟

طی روزهای گذشته ابهاماتی درمورد مسئول ارزش‌گذاری خودروهای وارداتی مطرح شد. گمرک ایران در این مورد گفته است که وزارت صمت مسئولیت تعیین قیمت این خودروها را برعهده دارد.

به گزارش اکوایران،‌ با آغاز واردات خودروهای خارجی به کشور همواره ابهاماتی در موضوع فروش این خودروها از سوی شرکت‌های واردکننده و همچنین ارزش‌گذاری این خودروها مطرح شده است. 

در این میان، گفته می‌شود که برخی واردکنندگان، قیمت خودروها را بیش از ارزش واقعی اظهار کرده‌اند. این موضوع منجر به افزایش انتقادات از شفافیت فرآیند ارزش‌گذاری شده است. در مواردی، ارزش‌گذاری غیرواقعی باعث افزایش هزینه‌ها برای مصرف‌کنندگان نهایی شده و همین موضوع منجر به افزایش نارضایتی متقاضیان خودروهای وارداتی شده است. 

اما مساله‌ای که مطرح می‌شود آن است که مسئول ارزش‌گذاری خودروهای خارجی حاضر در کشور کدام نهاد است؟

در این مورد،‌ گمرک ایران اعلام کرد: ارزش‌گذاری خودروهای وارداتی از سال گذشته توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می‌شود.

به گزارش ایسنا، گمرک ایران در رابطه با چگونگی ارزش‌گذاری خودروهای وارداتی اعلام کرد: بر اساس ماده الحاقی در خرداد ماه پارسال که مصوب مجلس شورای اسلامی به تبصره (۶) ماده واحده قانون چگونگی محاسبه و وصول حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات انواع خودرو و ماشین آلات راه‌سازی وارداتی و ساخت داخل و قطعات آنها است، ارزش‌گذاری خودروهای وارداتی در کمیته ارزش‌گذاری خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین می‌شود.

بر اساس اصلاحیه تبصره ۶ ماده ۱۲، الحاقی به قانون ساماندهی صنعت خودرو در ۲۸ خرداد ۱۴۰۲ که از سوی مجلس شورای اسلامی ایران صورت گرفت؛ ارزش ماشین‌آلات راه‌سازی و خودروهایی که ورود آنها به کشور مجاز است (اعم از نو و یا کارکرده)، هر سال پس از بررسی مستندات قابل دسترس از جمله قیمت شرکت‌های تولیدکننده یا قیمت نمایندگی‌های اصلی در کشورهای ثالث و یا قیمت بازار (در خصوص ماشین‌آلات و خودروهای کارکرده) توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین می‌شود و مبنای محاسبه حقوق ورودی (از جمله حقوق و عوارض گمرکی و سود بازرگانی) قرار می‌گیرد.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
سرنوشت مبهم ایران‌ خودرو؛ مخالفت شورای رقابت با واگذاری آبی‌های جاده مخصوص به کروز 13 ژانویه 2025

سرنوشت مبهم ایران‌ خودرو؛ مخالفت شورای رقابت با واگذاری آبی‌های جاده مخصوص به کروز

واگذاری سهام دولتی خودروسازان در قالب خصوصی‌سازی دولت، با حضور شرکت کروز به‌ عنوان یکی از خریداران احتمالی، به یک چالش در صنعت خودروسازی تبدیل شده است.

تهدید ترامپ کار دست خودروسازان آمریکایی داد 13 ژانویه 2025

تهدید ترامپ کار دست خودروسازان آمریکایی داد

اکوایران: در صورتی که دونالد ترامپ گفته خود را مبنی بر اعمال تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر واردات از مکزیک و کانادا را عملی کند، چالش تازه‌ای برای خودروسازان آمریکا در راه خواهد بود.

پیش‌فروش ۲ محصول اقتصادی ساپیا آغاز شد 13 ژانویه 2025

پیش‌فروش ۲ محصول اقتصادی ساپیا آغاز شد

گروه خودروسازی سایپا پیش‌فروش کوییک GXR-L و کوییک RS را از ساعت ۱۱ صبح امروز آغاز کرده است. این طرح ویژه متقاضیان عادی و از محل مازاد ظرفیت طرح جوانی جمعیت اجرا می‌شود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.