جمعه, ۱۲ بهمن , ۱۴۰۳
پ
  • شناسه خبر: 23803
  • 07 سپتامبر 2023 - 20:12
  • 251 بازدید
  • ۰ دیدگاه

طراح ایرانی سابق بی.ام.و سر از چین درآورد

طراح ایرانی سابق بی.ام.و سر از چین درآورد
طراح ایرانی سابق بی.ام.و سر از چین درآورد

اکوایران: اگر کمی با جزئیات بیشتری اخبار دنیای خودرو را دنبال کنید بعید است نام نادر فقیه‌زاده به گوشتان نخورده باشد.

به‌گزارش اکوایران، نادر فقیه‌زاده سال ۱۳۵۴ در تهران به دنیا آمد اما شانس در خانه آن را زد و در ده سالگی به یکی از مهم‌ترین کشورهای جهان در صنعت خودرو یعنی آلمان مهاجرت کرد. او بعد فارغ‌التحصیلی در رشته طراحی خودرو در استودیو طراحی بی ام و شروع به کار کرد. ذهن خلاق نادر باعث شد در بی ام و حساب ویژه‌ای روی او باز کنند. طراحی داخلی نسل پنجم بی ام و سری هفت و طراحی خارجی نسل ششم سری هفت توسط نادر فقیه زاده انجام شد.

338531

اما اوج کار او طراحی نسل سوم بی ام و سری ۶ در سه نسخه کوپ، کانورتیبل و گرند کوپه بود.

Nader-Faghihzadeh-06

اما در حالی که پیشبینی می‌شد جایگاه او در دپارتمان طراحی بی ام و بالاتر هم رود ناگهان او سر از چین درآورد.

برند جدیدی که نادر در آن فعالیتش را آغاز کرد آواتر نام دارد.

image_2023-09-07_16-12-58

شاید اینطور برداشت شود که انتقال از بی ام و به یک شرکت چینی یک عقب گرد محسوب می‌شود اما آنقدرها هم مطمئن نباشید.

آواتر یک ترکیب برنده است. این برند جوینت ونچری است که بین چانگان (یکی از ۵ خودروساز بزرگ جین)، هوآوی (غول حوزه فناوری) و CATL (از برترین شرکت‌های تولید باتری در جهان) تشکیل شده.

پس نادر فقیه‌زاده به یکی از بلندپروازترین برندهای حال حاضر دنیا رفته و با دست باز تری نسبت به بی ام و می‌تواند خلاقیت خود را تبدیل به خودرو کند.

image_2023-09-07_16-31-10

آواتر به عنوان یک برند چینی در نمایشگاه بین المللی مونیخ آلمان حضور داشت و از دومین محصول خود رونمایی کرد.

آواتر ۱۲ شاهکار جدید نادر فقیه زاده است. آواتر ۱۲ به عنوان یک خودرو تمام برقی در نو نسخه ۳۱۳ و ۵۷۸ اسب بخاری عرضه می‌شود و می‌تواند با یک بار شارژ مسافتی بین ۶۵۰ تا ۷۰۰ کیلومتر را طی کند.

image_2023-09-07_16-31-25

یکی از نکات انقلابی در طراحی این خودرو حذف شیشه عقب و استفاده از دوربین به جای آن است. طراحی داخلی این خودرو هم مطابق مد امروز جهان خودرو به سبک مینیمال طراحی شده. اما این سادگی باعث نشده تا با کابین فاقد جذابیتی مانند تسلا رو به رو باشیم و جزئیات زیبایی در طراحی کابین خودرو استفاده شده است.

image_2023-09-07_16-31-37

آواتر ۱۲ تازه آغاز راه نادر با این برند است زیرا بعید است غول‌هایی که آواتر را تاسیس کرده اند به همین دو خودرو رضایت دهند و بلندپروازی‌های بیشتری در سر نداشته باشند.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
دفاعیه‌ای بر یک تصمیم؛ تجارب موفق جهانی در خصوصی‌سازی خودروسازان 30 ژانویه 2025

دفاعیه‌ای بر یک تصمیم؛ تجارب موفق جهانی در خصوصی‌سازی خودروسازان

در شرایطی که ایران‌خودرو به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور به مرحله نهایی واگذاری به بخش خصوصی رسیده، اما این فرآیند با چالش‌های جدی مواجه شده است؛ با وجود تلاش‌های مکرر برای خصوصی‌سازی و البته کاهش تسلط دولتی بر این شرکت بزرگ، تعارض منافع و ابهامات قانونی همچنان به‌عنوان موانعی بزرگ در این مسیر باقی مانده‌اند.

ترفند فولکس واگن برای پریدن از دام تعرفه‌های ترامپ/ ۲ برند لوکس به آمریکا می‌روند 30 ژانویه 2025

ترفند فولکس واگن برای پریدن از دام تعرفه‌های ترامپ/ ۲ برند لوکس به آمریکا می‌روند

اکوایران: شرکت خودروسازی فولکس‌ واگن، سرگرم بررسی ایجاد پایگاه‌های تولید برای خودروهای برندهای لوکس آئودی و پورشه است.

واکنش مجلس به افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد/ ورود مجمع تشخیص دارای ایراد بود 30 ژانویه 2025

واکنش مجلس به افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد/ ورود مجمع تشخیص دارای ایراد بود

با تصمیم مجمع تشخیص مصلحت نظام تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش و ارز تخصیصی به ۲ میلیارد دلار کاهش پیدا کرد؛ اما نمایندگان مجلس معتقدند که این اقدام مجمع تشخیص به صلاح بازار خودرو و کشور نبود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.