شنبه, ۲۱ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 26875
  • 19 سپتامبر 2023 - 16:11
  • 493 بازدید
  • ۰ دیدگاه

خودروهای وارداتی مورد علاقه صمت مشخص شد / واردات خودرو هم دستوری شد؟

خودروهای وارداتی مورد علاقه صمت مشخص شد / واردات خودرو هم دستوری شد؟
خودروهای وارداتی مورد علاقه صمت مشخص شد / واردات خودرو هم دستوری شد؟

اکو ایران : بیش از یک سال از انتشار آیین نامه اجرایی واردات خودروهای صفر کیلومتر می گذرد اما هنوز خودروهای مدل ۲۰۲۲ و مدل ۲۰۲۳ در بازار رویت نشدند. حال خبر می رسد سیاست گذار خودرویی واردات کدام خودروها را هدف خود قرار داده است.

به گزارش اکو ایران، مجری طرح واردات خودروی وزارت صمت از اولویت وزارت صمت برای واردات خودرو خبر داد.

آن طور که مهدی ضیغمی می گوید واردات خودرو‌های اقتصادی با حدود قیمت ۱۰ هزار یورویی اولویت مدیران ارشد وزارت صمت است.

مجری طرح واردات خودروی وزارت صمت تاکید می کند خودرو با قیمت ۵ هزار دلار بدون استاندارد وارد نخواهد شد.

ضیغمی درباره خودروهایی که تا کنون وارد گمرک کشور شده اند نیز گفت بسیاری از خودرو‌های وارداتی در محدوده قیمتی وزارت صمت هستند.

بررسی آیین نامه اجرایی واردات خودروهای صفر کیلومتر اجازه واردات خودرورا تا سقف ۲۰ هزار یورویی مجاز دانسته است.البته با توجه به هزینه هایی مانند هزینه حمل و نقل قیمت خودروهای وارداتی تا حوال ۲۵ هزار یورو نیز قابلیت افزایشی دارد. اما حال وزارت صمت از اولویت واردات خودروهای اقتصادی یا ۱۰ هزار یورویی از یک طرف و همچنین واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار یورویی که می توانند استانداردهای محیط زیستی را پاس کنند، سخن می گوید این مساله بی ارتباط به چالش تامین ارز مورد نیاز برای واردات خودرو نیست.باید منتظر ماند و دید در نهایت چه خودروهای وارداتی در فاز اول به بازار تزریق می شوند؟ آیا سیاست گذار خودرویی به دنبال دستوری کردن واردات خودرو است و غیر مستقیم برای شرکت های وارد کننده نسخه می پیچد؟

مجری طرح واردات وزارت صمت همچنین درباره واردات خودروهای برقی و هیبریدی به کشور می گوید  اولویت وزارت صمت فعلا فقط واردات خودرو است، در ابتدا باید بتوانیم خودرو وارد کنیم تا قیمت خودرو تنظیم شود و در گام بعد به سراغ واردات خودرو‌های برقی و هیبریدی خواهیم رفت.

البته این ایده برای واردات خودرو تا حدی با نظر وزیر صمت درباره حرکت به سمت خودروهای برقی مغایر است. عباس علی آبادی از زمانی که سکان هدایت وزارت صمت را بر عهده  گرفته از حرکت به سمت خودروهای برقی سخن گفته است. با توجه به اینکه شرکت های خودروساز در حال حاضر محصول برقی را در سبد محصولاتی خود ندارند بنابراین گام اول حرکت به سمت برقی کردن بازار خودرو باید از مسیر واردات اتفاق بیفتد. حال مشخص نیست وزیر صمت از ایده خود تا حدی عقب نشینی کرده یا ایده برقی علی ابادی به قوت خود باقی است؟

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
استقبال از مراکز معاینه فنی پرتابل در تهران؛ رشد ۱۱ برابری معاینه فنی موتورسیکلت‌ها 11 جولای 2025

استقبال از مراکز معاینه فنی پرتابل در تهران؛ رشد ۱۱ برابری معاینه فنی موتورسیکلت‌ها

مدیرعامل شرکت ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران درباره اقدامات انجام شده توسط این شرکت در سال گذشته، گفت: سال گذشته تهران شاهد تحولات چشمگیری در حوزه معاینه فنی از جمله نوسازی کامل تجهیزات مراکز معاینه فنی تا توسعه خدمات ویژه موتورسیکلت‌ها بود.

جنون برقی خودروساز انگلیسی 10 جولای 2025

جنون برقی خودروساز انگلیسی

دیگر بر کسی پوشیده نیست که در دوره گذار صنعت خودرو به سر می‌بریم. نهایت پتانسیل خودروهای بنزینی استفاده شده و این روزها خودروهای برقی چند ده هزار دلاری پوزه سوپرکارهای بنزینی چند صد هزار دلاری را به خاک می‌مالند. در این شرایط کوچ از بنزین به برق یک انتخاب نیست. بلکه جبر تلخ تکنولوژی است.

خودرویی که ۴۰ میلیون تومان ارزان شد 10 جولای 2025

خودرویی که ۴۰ میلیون تومان ارزان شد

مرور رفتار منحنی قیمت بازار خودرو در هفته جاری نشان می‌دهد روند نزولی قیمت‌ها که از شروع آتش‌بس بین ایران و اسرائیل آغاز شده، همچنان ادامه دارد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.