سه شنبه, ۱۷ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 33947
  • 16 اکتبر 2023 - 12:12
  • 354 بازدید
  • ۰ دیدگاه

پراید به خط تولید بازگشت؟ / سایپا دل از پراید نمی کند

پراید به خط تولید بازگشت؟ / سایپا دل از پراید نمی کند
پراید به خط تولید بازگشت؟ / سایپا دل از پراید نمی کند

اکو ایران : بدنه پراید همچنان در خطوط تولید پارس خودرو تولید می شود و خودروسازی سایپا به عنوا شرکت مادر این خودروسازی از آن کسب درآمد می کند.

به گزارش اکو ایران : صورت های مالی پارس خودرو مربوط به ۶ ماهه ابتدایی سال جاری نشان می دهد، این خودروسازی در بازه زمانی مورد اشاره در مجموع ۹۸۱ دستگاه بدنه پراید را در خطوط تولید خود تکمیل کرده است. تولید بدنه پراید (SKD) در شرایطی در دستورکار این خودروسازی قرار گرفت که خودروسازی سایپا سال ۹۹ خانواده پراید را طی یک برنامه زمان بندی به موزه فرستاد. البته این خودروسازی مدل وانت پراید یا همان وانت ۱۵۱ را در سبد محصولاتی خود حفظ کرد و همچنان وانت پراید را تولید می کند.

آن طور که پارس خودرویی هایی در صورت های مالی پایان شهریور ۱۴۰۲ خود در سایت کدال سازمان بورس منتشر کردند تمام ۹۸۱ دستگاه بدنه پراید تولیدی را فاکتور کردند. فروش این تعداد بدنه پراید حدود ۳۰ میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان برای پارس خودرو آورده نقدی داشته است.

صورت های مالی این خودروساز در سایت کدال سازمان بورس مربوط به اسفند ۱۴۰۱ نشان می دهد زیر مجموعه خودروسازی سایپا سال گذشته نیز حدود هزار و ۱۰۰ دستگاه بدنه پراید تولید کرده است. نکته قابل توجه این است که هیچ کدام از بدنه پراید های تولیدی در سال گذشته فروخته نشده است.   

پارس خودرویی ها که شرکت زیر مجموعه خودروسازی سایپا محسوب می شوند، پیش تر زمانی که پراید از خط تولید خارج نشده بود به صورت حق العمل کاری برای شرکت مادر خود، پراید تولید می کردند.

به نظر می رسد پارس خودرویی ها این بدنه های پراید را برای بازار افتر مارکت (لوازم یدکی) تولید کرده اند، اما بهتر است خودروسازی سایپا توضیحی درباره تولید بدنه پراید در سال گذشته و ۶ ماهه ابتدایی سال جاری می داد.

هر چه هست به رغم خروج رسمی انواع پراید به جز وانت ۱۵۱ از سبد محصولاتی سایپا هنوز این خودروسازی از قبل فروش بدنه خام این خودروی پرطرفدار بازار درآمد کسب می کند.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
واکنش منفی سهام تسلا به حزب ماسک 07 جولای 2025

واکنش منفی سهام تسلا به حزب ماسک

ارزش سهام «تسلا» روز دوشنبه، تحت فشار نگرانی‌های سرمایه‌گذاران در مورد تمرکز «ایلان ماسک» که تشکیل حزب سیاسی جدیدش در آمریکا را اعلام کرده است، بیش از سه درصد کاهش یافت.

ایران‌خودرو و سایپا؛ ساعتی دو میلیارد تومان زیان 07 جولای 2025

ایران‌خودرو و سایپا؛ ساعتی دو میلیارد تومان زیان

صورت‌های مالی دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد زیان انباشته آنها با وجود اصلاح قیمت و همچنین تغییر مدیریت (در ایران‌خودرو) افزایش یافته است. از طرفی، خودروسازان در انتهای سال گذشته باز هم زیان عملیاتی ثبت کرده‌اند.

جنگ قیمت در بزرگترین بازار خودرو جهان 04 جولای 2025

جنگ قیمت در بزرگترین بازار خودرو جهان

شرکت مشاوره‌ای «الیکس پارتنرز» پنجشنبه اعلام کرد که فقط ۱۵ برند از ۱۲۹ برندی که در حال حاضر، خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در چین می‌فروشند، با توجه به رقابت شدید که برخی را به ادغام و خروج از بازار مجبور کرده‌اند، تا سال ۲۰۳۰ از نظر مالی پایدار خواهند بود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.