موضوعی که جعفرتشکری هاشمی رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران هم آن را تایید می‌کند و به اکوایران می گوید: بی توجهی نیروی خدماتی باعث ایجاد مشکل در بخش سیگنالینگ این خط شده بود. او درخصوص فرسودگی این خط هم توضیح می‌دهد: خط ۵ از قدیمی ترین خطوط مترو است و […]
موضوعی که جعفرتشکری هاشمی رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران هم آن را تایید می‌کند و به اکوایران می گوید: بی توجهی نیروی خدماتی باعث ایجاد مشکل در بخش سیگنالینگ این خط شده بود. او درخصوص فرسودگی این خط هم توضیح می‌دهد: خط ۵ از قدیمی ترین خطوط مترو است و نیاز به تعمیرات مستمر دارد و به همین دلیل اعتبار خوبی در بودجه ۱۴۰۳ برای نگهداشت این خط درنظر گرفته شده است.
✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
- نویسنده: اکوایران
لینک کوتاه :
https://eghtesadjournal.com/?p=104366
