سه شنبه, ۳۰ اردیبهشت , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 143464
  • 29 اکتبر 2024 - 16:33
  • 71 بازدید
  • ۰ دیدگاه

زنگ خطر برای زیرساخت‌های حمل‌ونقل/ هزینه استهلاک جاده‌ها چند هزار میلیارد تومان شد؟

زنگ خطر برای زیرساخت‌های حمل‌ونقل/ هزینه استهلاک جاده‌ها چند هزار میلیارد تومان شد؟
زنگ خطر برای زیرساخت‌های حمل‌ونقل/ هزینه استهلاک جاده‌ها چند هزار میلیارد تومان شد؟

اکوایران: سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کسری تخصیص منابع نگهداری از راه‌ها در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ را معادل ۶۳ همت عنوان کرد.

به گزارش اکوایران به نقل از ایسنا؛‌ سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به کسری بودجه  ۶۳ هزار میلیارد تومانی برای نگهداری راه‌ها در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ از توجه ویژه برنامه هفتم توسعه برای تخصیص بودجه به نگهداری راه‌ها خبر داد و اعلام کرد تلاش بر این است تا با تدوین آیین‌نامه‌های جدید، فاصله بین منابع تخصیصی و نیاز واقعی جاده‌ها کاهش پیدا کند. 

هزینه استهلاک کامیون‌های باری به ازای هر یک کیلومتر 

 در حال حاضر محاسبات استهلاک کامیون‌های باری بر روی جاده‌ها انجام شده است و با محاسبه حمل بار و بارنامه از جاده و روسازی استاندارد برای نگهداری جاده‌ها، هم اکنون به ازای یک کیلومتر پیمایش یک هزار و ۵۲ تومان هزینه استهلاک حساب شده است.

مجموع هزینه استهلاک جاده‌های کشور در سال گذشته 

براساس محاسبات سال گذشته، ۸۷ درصد ترددهای جاده‌ای با خودروهای سواری، ۵ درصد با کامیونت، و بخش‌های دیگر با کامیون‌های دو، سه و چهار محوره انجام شده است و به این ترتیب، ۱۶.۵ میلیارد کیلومتر بار در کشور جابجا شده است. هزینه استهلاک جاده‌های کشور در مجموع به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسید، اما تنها ۱۵ هزار میلیارد تومان بودجه برای نگهداری جاده‌ها تخصیص یافت که نشان‌دهنده کسری منابع در این بخش است.

 سرپرست سازمان راهداری، همچنین اقدامات آزمایشگاه فنی خاک برای استانداردسازی جاده‌ها را مثبت ارزیابی کرد و گفت که به کمک هوش مصنوعی به داده‌های دقیقی دست یافته‌اند. و تلاش می‌شود تا در برنامه هفتم توسعه احکام مناسبی برای افزایش بودجه نگهداری جاده‌ها اختصاص یابد و به دنبال تحقق دوبرابری در روکش آسفالت جاده‌ها هستند.

 
✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
20 مه 2025

تمدید دوره مدیریت شهری در انتظار تصمیم مجلس

به گزارش اکوایران،‌ مهدی چمران در پاسخ به سؤالی درباره مبنای قیمت‌گذاری پارکینگ‌ها بیان کرد: قیمت‌گذاری با دو هدف انجام می‌شود؛ نخست، جلوگیری از پارک خودروها در حاشیه خیابان‌ها، و دوم، ایجاد انگیزه برای صاحبان زمین‌ها تا پارکینگ احداث کرده و اجاره دهند. نرخ تعیین‌شده باید متعادل باشد؛ نه آن‌قدر بالا که مردم نخواهند استفاده […]

20 مه 2025

هشدار اقراریان درباره بارگذاری‌های غیرمجاز در حریم تهران / ضرورت تمرکززدایی از پایتخت

وی با هشدار نسبت به روند ساخت‌وسازهای غیرمجاز در حریم تهران گفت: «امروز با واقعیتی مواجه‌ایم که قابل انکار نیست؛ ساخت‌وساز در حریم پایتخت به‌شدت در حال افزایش است و این موضوع فراتر از اختلافات سیاسی باید مورد توجه جدی قرار گیرد.» اقراریان با طرح این پرسش کلیدی که «چه ضرورتی برای تداوم بارگذاری سنگین […]

چمران: بن‌بست در حریم تهران، به سود زمین‌خواران است 20 مه 2025

چمران: بن‌بست در حریم تهران، به سود زمین‌خواران است

اکوایران :رئیس شورای شهر تهران خواستار ورود مجلس به بحران حریم پایتخت شد و گفت کشمکش‌های موجود فقط منافع سودجویان و زمین‌خواران را تأمین می‌کند.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.