پنج شنبه, ۱۲ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 147435
  • 13 نوامبر 2024 - 16:34
  • 95 بازدید
  • ۰ دیدگاه

محدوده طرح ترافیک کوچک می‌شود؟ /شکل‌گیری حلقه سوم

محدوده طرح ترافیک کوچک می‌شود؟ /شکل‌گیری حلقه سوم
محدوده طرح ترافیک کوچک می‌شود؟ /شکل‌گیری حلقه سوم

اکوایران :‌طرح ترافیک جدید تهران امروز در شورای ترافیک تهران بررسی می‌شود. شهرداری تهران در طرح بازنگری پیشنهاد کوچک‌سازی این محدوده و ایجاد حلقه سوم در محدوده مرکزی شهر را داده است.

به گزارش اکوایران ،مطالعات به روز‌رسانی محدوده طرح ترافیک شهر تهران به پایان رسیده است. پوریا علیمردانی؛ مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران می‌گوید: طرح بازنگری محدوده طرح ترافیک امروز در شورای ترافیک تهران مصوب و پس از آن شورای شهر خواهد رفت.

به گفته او براساس نتایج پژوهش‌های انجام شده طرحی فعلی عادلانه نبود و کسانی که یک بار وارد محدود می‌شوند و خودروی خود را پارک می‌کردند و یک خروج داشتند با کسانی که ۲۰ بار به محدوده ورود و خروج داشتند و استفاده تجاری از مجوز ورود به محدوده می‌کردند تفاوتی نداشتند و یک هزینه را پرداخت می‌کردند.

مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به این که تخفیف‌هایی برای ساکنان محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته شده بود که جذابیتی برای آن‌ها نداشت و باعث کوچ از این محدوده و شب مردگی در این مناطق شده بود گفت: تسهیلات جدیدی برای ساکنان این محدوده در نظر گرفته شده است.همچنین برای خودرو‌های باری هم ضرورتی ندارد در ساعات محدوده طرح ترافیک فعالیت کنند سیاست‌های بازدارنده پیش‌بینی شده و باید عوارض ورود پرداخت کنند.

او تأکید می‌کند با استفاده از تجهیزات پلاک خوان جدید و هوش مصنوعی رصد این محدوده دقیق‌تر می‌شود.

علیمردانی در خصوص این که محدوده طرح ترافیک چه تغییر می‌کند هم توضیح داد: محدوده بزرگ‌تر نمی‌شود و پیشنهاد ما کوچک شدن محدوده آلایندگی از اتوبان همت به اتوبان حکیم است و اما پیشنهاد ایجاد حلقه سوم در محدوده مرکزی و بازار را داده‌ایم که سیاست‌های سخت‌گیرانه‌ای برای ورود به این بخش اعمال شود. البته در صورت ورود خودرو‌های برقی این خودرو‌ها امتیازات ویژه‌ای خواهند داشت.

به گفته او پیشنهاد کاهش روز‌های آزاد برای ورود به محدوده آلاینده از ۲۰ روز به ۱۵ تا ۱۰ روز در فصل هم داده شده است.

یک لاین همت برای خودروهای عمومی 

او در ادامه به جزییات طرح توسعه مسیر ویژه حمل و نقل همگانی (HOV) در اتوبات همت هم پرداخت و گفت: این طرح امسال اجرایی می‌شود و خط ویژه‌ای که جدا‌سازی نمی‌شود تنها اتوبوس، ون و خودرو‌های پرسرنشین تردد می‌کنند. این خطوط توسط دوربین‌ها نظارت می‌شود و

به گفته اواین طرح تنها در ساعات پیک صبحگاهی یعنی از ۶ و ۳۰ دقیقه صبح تا ۹ و عصر‌ها از ساعت ۱۶ و ۳۰ تا ۱۹ اجرایی خواهد شد.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت 14 ژوئن 2025

تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت

اکوایران:‌بخش مطالعاتی شهرداری تهران، نقشه‌ای جامع برای تأمین آب پایتخت در شرایط اضطراری طراحی کرده است؛ نقشه‌ای که از مخازن دفنی و تانکرهای سیار آغاز می‌شود و تا بهره‌گیری از الگوهای بین‌المللی و انطباق با نیازهای بومی ادامه دارد. تهران خود را آماده می‌کند تا در بحرانی‌ترین لحظات، تشنگی را مدیریت کند.

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری 13 ژوئن 2025

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری

اکوایران:‌پس از حمله موشکی اسرائیل به تهران، بار دیگر صف‌های طولانی مقابل پمپ‌بنزین‌ها شکل گرفت. تهرانی‌ها در میانه‌ی ترس و بی‌اعتمادی، جایگاه‌های سوخت را به پناهگاه تبدیل کردند؛ رفتاری تکرارشونده که پیش‌تر در زلزله‌ها نیز دیده شده بود.

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟ 12 ژوئن 2025

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟

اکوایران:با وجود اعلام رسمی دولت درباره محدودیت ۲۵ درصدی افزایش اجاره‌بها در تهران، گزارش‌ها از تخطی گسترده مالکان و مشاوران املاک حکایت دارد؛ مستاجران می‌گویند قراردادهای جدید حتی تا بیش از ۳۰ درصد افزایش داشته و نظارت کافی بر بازار اجاره دیده نمی‌شود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.