چهارشنبه, ۱ بهمن , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 147435
  • 13 نوامبر 2024 - 16:34
  • 148 بازدید
  • ۰ دیدگاه

محدوده طرح ترافیک کوچک می‌شود؟ /شکل‌گیری حلقه سوم

محدوده طرح ترافیک کوچک می‌شود؟ /شکل‌گیری حلقه سوم
محدوده طرح ترافیک کوچک می‌شود؟ /شکل‌گیری حلقه سوم

اکوایران :‌طرح ترافیک جدید تهران امروز در شورای ترافیک تهران بررسی می‌شود. شهرداری تهران در طرح بازنگری پیشنهاد کوچک‌سازی این محدوده و ایجاد حلقه سوم در محدوده مرکزی شهر را داده است.

به گزارش اکوایران ،مطالعات به روز‌رسانی محدوده طرح ترافیک شهر تهران به پایان رسیده است. پوریا علیمردانی؛ مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران می‌گوید: طرح بازنگری محدوده طرح ترافیک امروز در شورای ترافیک تهران مصوب و پس از آن شورای شهر خواهد رفت.

به گفته او براساس نتایج پژوهش‌های انجام شده طرحی فعلی عادلانه نبود و کسانی که یک بار وارد محدود می‌شوند و خودروی خود را پارک می‌کردند و یک خروج داشتند با کسانی که ۲۰ بار به محدوده ورود و خروج داشتند و استفاده تجاری از مجوز ورود به محدوده می‌کردند تفاوتی نداشتند و یک هزینه را پرداخت می‌کردند.

مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به این که تخفیف‌هایی برای ساکنان محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته شده بود که جذابیتی برای آن‌ها نداشت و باعث کوچ از این محدوده و شب مردگی در این مناطق شده بود گفت: تسهیلات جدیدی برای ساکنان این محدوده در نظر گرفته شده است.همچنین برای خودرو‌های باری هم ضرورتی ندارد در ساعات محدوده طرح ترافیک فعالیت کنند سیاست‌های بازدارنده پیش‌بینی شده و باید عوارض ورود پرداخت کنند.

او تأکید می‌کند با استفاده از تجهیزات پلاک خوان جدید و هوش مصنوعی رصد این محدوده دقیق‌تر می‌شود.

علیمردانی در خصوص این که محدوده طرح ترافیک چه تغییر می‌کند هم توضیح داد: محدوده بزرگ‌تر نمی‌شود و پیشنهاد ما کوچک شدن محدوده آلایندگی از اتوبان همت به اتوبان حکیم است و اما پیشنهاد ایجاد حلقه سوم در محدوده مرکزی و بازار را داده‌ایم که سیاست‌های سخت‌گیرانه‌ای برای ورود به این بخش اعمال شود. البته در صورت ورود خودرو‌های برقی این خودرو‌ها امتیازات ویژه‌ای خواهند داشت.

به گفته او پیشنهاد کاهش روز‌های آزاد برای ورود به محدوده آلاینده از ۲۰ روز به ۱۵ تا ۱۰ روز در فصل هم داده شده است.

یک لاین همت برای خودروهای عمومی 

او در ادامه به جزییات طرح توسعه مسیر ویژه حمل و نقل همگانی (HOV) در اتوبات همت هم پرداخت و گفت: این طرح امسال اجرایی می‌شود و خط ویژه‌ای که جدا‌سازی نمی‌شود تنها اتوبوس، ون و خودرو‌های پرسرنشین تردد می‌کنند. این خطوط توسط دوربین‌ها نظارت می‌شود و

به گفته اواین طرح تنها در ساعات پیک صبحگاهی یعنی از ۶ و ۳۰ دقیقه صبح تا ۹ و عصر‌ها از ساعت ۱۶ و ۳۰ تا ۱۹ اجرایی خواهد شد.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.