دوشنبه, ۱۶ تیر , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 179784
  • 03 ژانویه 2025 - 4:35
  • 72 بازدید
  • ۰ دیدگاه

معضل جدید در تهران/ رانندگان به دردسر افتادند

معضل جدید در تهران/ رانندگان به دردسر افتادند
معضل جدید در تهران/ رانندگان به دردسر افتادند

اکوایران: معضل خاموشی چراغ‌های راهنمایی در تعدادی از چهارراه‌های پایتخت همچنان ادامه دارد و به گفته یک مقام مسئول، در سال جاری بیش از یک میلیون راننده اعمال قانون شده‌اند.

به گزارش اکوایران، در چند روز گذشته سرهنگ اسماعیل احسان پور، رئیس مرکز کنترل هوشمند پلیس راهور تهران بزرگ، لیست تقاطع‌های خاموش شهر تهران را اعلام کرد و از برهم خوردن نظم در معابر پایتخت خبر داد.

بر اساس مطلبی که مهر نوشته است، خاموشی چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در تقاطع‌های شهر تهران جدا از اینکه نظم شهری را بر هم می‌زند می‌تواند عامل تصادفات نیز باشد. وی در این باره گفته بود: «اگرچه همکاران من در پلیس راهور تهران بزرگ در معابر تهران به خصوص تقاطع‌ها حضور فعال دارند و در تسهیل تردد شهروندان تهرانی تلاش دوچندان دارند اما از رانندگان خواهش می‌کنیم با سعه صدر و با رعایت سرعت مطمئنه و البته رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی به خصوص در تقاطع‌ها با رعایت حق تقدم تردد کنند تا شاهد حادثه‌ای به این دلیل نباشیم.»

رایزنی با اداره برق تهران 

به گزارش اکوایران، معضل خاموشی چراغ های برخی تقاطع های پایتخت همچنان ادامه دارد و در این باره امروز پنجشنبه سردار ابوالفضل موسوی پور رئیس پلیس راهور تهران به ایسنا گفت: هنوز چراغ‌های راهنمایی و رانندگی در تقاطع‌ها و شب‌ها خاموش می‌شود که این مسئله خطرناک است. پلیس باید برای مدیریت این موضوع، توان خود را چهار برابر کند که این مسئله اصلا شدنی نیست و ما نمی‌توانیم سر هر چهارراه ۵ نفر مأمور پلیس مستقر کنیم. اما برای مدیریت ترافیک در تقاطع‌ها، ما چهارراه های مهم را بر اساس میزان تراکم و تردد، اولویت بندی کردیم و در زمان خاموشی چراغ‌ها، تعداد نیروهای بیشتری را در این محل‌ها مستقر می‌کنیم.»

وی با اشاره به حضور مأموران در شب‌ها و کنترل بزرگراه‌ها، افزود: «در سال جاری، یک میلیون و ۳۲۰ هزار خودرو از ساعت ۲۱ شب تا ۶ صبح اعمال قانون شده‌اند. رایزنی‌های ما با اداره برق و دولت درباره خاموشی چراغ‌های راهنمایی و رانندگی همچنان ادامه دارد و منتظر پاسخ آنها هستیم.»

به گزارش اکوایران، پیش از این چراغ های راهنمایی این چهارراه ها در تهران خاموش اعلام شده بود: آزادی – قریب، اسکندری – وصال، قیطریه – اندرزگو، قائم – قصر فیروزه، میعاد – شقایق، امام زاده معصوم، فرجام – سراج، فرجام – گلشنی، تقاطع تیرانداز، تقاطع‌های طول خیابان دولت، ملاصدرا – شیراز، شریعتی – میرداماد، آفریقا – حقانی، پیروزی – کوکا، سرو – پاک نژاد، پیروزی – نبرد، تقاطع طول خیابان رجایی، تقاطع مخبرالدوله، قره یاضی، توحید – ستارخان، ولیعصر – جمهوری، پاسداران – گلستان ۵ و نیروی هوایی – دماوند.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت 14 ژوئن 2025

تهران بدون آب؛ سناریوی بقادر روزهای سخت

اکوایران:‌بخش مطالعاتی شهرداری تهران، نقشه‌ای جامع برای تأمین آب پایتخت در شرایط اضطراری طراحی کرده است؛ نقشه‌ای که از مخازن دفنی و تانکرهای سیار آغاز می‌شود و تا بهره‌گیری از الگوهای بین‌المللی و انطباق با نیازهای بومی ادامه دارد. تهران خود را آماده می‌کند تا در بحرانی‌ترین لحظات، تشنگی را مدیریت کند.

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری 13 ژوئن 2025

تهران پس از حمله؛ پمپ‌بنزین اولین پناهگاه شهری

اکوایران:‌پس از حمله موشکی اسرائیل به تهران، بار دیگر صف‌های طولانی مقابل پمپ‌بنزین‌ها شکل گرفت. تهرانی‌ها در میانه‌ی ترس و بی‌اعتمادی، جایگاه‌های سوخت را به پناهگاه تبدیل کردند؛ رفتاری تکرارشونده که پیش‌تر در زلزله‌ها نیز دیده شده بود.

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟ 12 ژوئن 2025

افزایش اجاره‌بها در تهران ۱۴۰۴؛ چرا سقف ۲۵ درصدی رعایت نمی‌شود؟

اکوایران:با وجود اعلام رسمی دولت درباره محدودیت ۲۵ درصدی افزایش اجاره‌بها در تهران، گزارش‌ها از تخطی گسترده مالکان و مشاوران املاک حکایت دارد؛ مستاجران می‌گویند قراردادهای جدید حتی تا بیش از ۳۰ درصد افزایش داشته و نظارت کافی بر بازار اجاره دیده نمی‌شود.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.