پنج شنبه, ۲۵ دی , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 193624
  • 09 فوریه 2025 - 16:33
  • 133 بازدید
  • ۰ دیدگاه

کدام مسافربرها کرایه نجومی می‌گیرند ؟

به گزارش اکوایران، جعفر تشکری هاشمی در جمع خبرنگاران گفت: «نرخ‌های غیرمتعارف تاکسی‌ها در روزهای بارانی و برفی ناشی از ضعف نظارت است و باید نظام‌های نظارتی تقویت شوند.» وی افزود: «رانندگان تاکسی نیز حقوقی دارند؛ در روزهای عادی، مدت زمان طی مسیرها به طور متوسط بین ۲۰ تا ۳۰ دقیقه است اما در شرایط […]

به گزارش اکوایران، جعفر تشکری هاشمی در جمع خبرنگاران گفت: «نرخ‌های غیرمتعارف تاکسی‌ها در روزهای بارانی و برفی ناشی از ضعف نظارت است و باید نظام‌های نظارتی تقویت شوند.»

وی افزود: «رانندگان تاکسی نیز حقوقی دارند؛ در روزهای عادی، مدت زمان طی مسیرها به طور متوسط بین ۲۰ تا ۳۰ دقیقه است اما در شرایط برفی و بارانی، این زمان تا دو ساعت افزایش می‌یابد. وقتی راننده به‌جای چهار سفر، تنها یک سفر انجام می‌دهد، درآمدش کاهش می‌یابد. اگر افزایش کرایه عادلانه باشد، شهروندان می‌پذیرند، اما نرخ‌های غیرمنصفانه موجب نارضایتی می‌شود.»

تشکری هاشمی به مصوبه شورای شهر درخصوص سامانه تاکسی برخط اشاره کرد و گفت: «سال گذشته مقرر شد این سامانه راه‌اندازی شود تا با در نظر گرفتن شرایط ترافیکی و جوی، تعادلی بین حقوق رانندگان و شهروندان برقرار شود. این سامانه به‌صورت آزمایشی راه‌اندازی شده و احتمالاً اوایل سال آینده به‌طور گسترده اجرا خواهد شد.»

وی همچنین از عملکرد تاکسی‌های اینترنتی انتقاد کرد و گفت: «بیشتر شکایات امروز مربوط به تاکسی‌های آنلاین بود که نرخ‌های نجومی از شهروندان مطالبه کرده‌اند. بارها گفته‌ایم که شهرداری تهران باید اختیار نظارت بر این حوزه را داشته باشد، اما تاکنون این امکان فراهم نشده است.»

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
08 ژانویه 2026

سریع‌القلم: رتبه اقتصاد ایران در آسیا از ۶ به ۱۸ تنزل یافته است/ نیلی:قدرت خرید مسکن توسط خانوارها به یک‌سوم کاهش یافته است

اکوایران: دومین چشم انداز صنعت ساختمان ایران صبح امروز آغاز شد

08 ژانویه 2026

بختیاری: صنعت ساختمان آینه تمام‌نمای اقتصاد ایران است/ صنعت ساختمان بیش از سرمایه و زمین، به اعتماد و چشم‌انداز روشن نیاز دارد

مدیرمسؤول گروه رسانه‌ای «دنیای اقتصاد» با اشاره به چالش‌های عمیق صنعت ساختمان، این بخش را بازتابی مستقیم از وضعیت کلان اقتصاد کشور دانست و تأکید کرد: بحران سرمایه‌گذاری، اختلال در تأمین مالی و بی‌ثباتی سیاست‌گذاری، سه مانع اصلی پیش‌روی این صنعت هستند.

08 ژانویه 2026

وزیر راه و شهرسازی: بخش خصوصی همواره چند قدم جلوتر از دولت بوده است/ سیاست‌گذاری‌های کاغذی را متوقف می‌کنیم

فرزانه صادق مالواجرد با تاکید بر پیوند ناگسستنی اقتصاد کلان و صنعت ساختمان، از رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی برای تسریع پروژه‌های نیمه‌تمام و اولویت‌بخشی به نقش بخش خصوصی در توسعه مسکن خبر داد.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.