سه شنبه, ۳۱ شهریور , ۱۴۰۵
پ
  • شناسه خبر: 209089
  • 25 مارس 2025 - 5:38
  • 215 بازدید
  • ۰ دیدگاه

نوسازی تاکسی‌ها؛ خداحافظی با فرسوده‌ها

نوسازی تاکسی‌ها؛ خداحافظی با فرسوده‌ها
نوسازی تاکسی‌ها؛ خداحافظی با فرسوده‌ها

اکوایران:با نوسازی بیش از ۱۰ هزار تاکسی در سال گذشته و اجرای طرح‌های هوشمندسازی، تاکسیرانی تهران وارد مرحله‌ای جدید شده است. شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، از ادامه روند نوسازی، افزایش نظارت هوشمند بر عملکرد رانندگان و بهبود خدمات رفاهی برای تاکسیرانان خبر داد.

شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، از نوسازی بیش از ۱۰ هزار تاکسی در سال گذشته خبر داد و تأکید کرد که این روند در سال ۱۴۰۴ با جدیت ادامه خواهد یافت.

وی در این خصوص گفت:در سالی که گذشت، تعداد تاکسی‌های نوسازی‌شده از مرز ۱۰ هزار دستگاه عبور کرد که اتفاقی بسیار مثبت بود، به‌ویژه با توجه به وضعیت نامناسب بسیاری از تاکسی‌ها و نیاز مبرم آن‌ها به نوسازی. فقط در سال ۱۴۰۳، ۱۵۰۰ دستگاه تاکسی غیر برقی به متقاضیان تحویل داده شد. همچنین  در صحن شورای شهر، لایحه واگذاری ۱۷۵۲ دستگاه تاکسی جدید را دریافت کردیم تا آن‌ها را به رانندگانی که تاکسی فرسوده دارند، تحویل دهیم.

ادامه روند نوسازی تاکسی‌ها

مالکی با اشاره به اینکه در سطح شهر تهران ۶۰۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده همچنان در حال تردد هستند، تأکید کرد:از این تعداد، تنها ۱۷۰۰ دستگاه در خطوط تاکسیرانی فعالیت دارند و مابقی به دلیل فرسودگی، از شرایط مناسبی برای ارائه خدمات برخوردار نیستند. بر همین اساس، برنامه نوسازی با همان جدیت و پیگیری در سال آینده ادامه خواهد یافت.

توسعه هوشمندسازی و افزایش نظارت بر عملکرد رانندگان

مدیرعامل تاکسیرانی تهران در ادامه به برنامه‌های هوشمندسازی اشاره کرد و گفت:هوشمندسازی در حوزه نرخ کرایه، پایش عملکرد رانندگان و نظارت بر فعالیت‌های تاکسیرانی، یکی از اولویت‌های ما در سال‌های آینده خواهد بود. سیستم تاکسی برخط که اخیراً راه‌اندازی شده، تأثیر مثبتی در کاهش مشکلات ناشی از کمبود تاکسی در ساعات اوج ترافیک داشته است. ازآنجایی‌که مدت زمان سفر در تعیین نرخ کرایه تأثیر دارد، این سامانه به‌عنوان یک انگیزه برای رانندگان عمل کرده و باعث شده آن‌ها حضور بیشتری در خطوط داشته باشند.

مالکی از اقداماتی برای بهبود وضعیت رفاهی رانندگان خبر داد و افزود: برنامه‌هایی برای ارائه کمک‌های تعمیراتی پیش بینی شده و به‌منظور حل مشکل کمبود تاکسی در برخی مسیرها، تاکسی‌ها را از خطوط کم‌تقاضا به مناطق پرتردد مانند اطراف بازار و مراکز تجاری اعزام می‌کنیم. گشت‌های نظارتی ما نیز در سطح شهر مستقر هستند تا در صورت بروز شکایات مردمی، به آن‌ها رسیدگی کنند.

وی  تأکید کرد:با تمام توان تلاش می‌کنیم که مشکل کمبود تاکسی در شهر تهران را کاهش دهیم .

 

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
راهنمای حقوقی قراردادهای ملکی برای جلوگیری از اختلافات 10 سپتامبر 2026

راهنمای حقوقی قراردادهای ملکی برای جلوگیری از اختلافات

معاملات ملکی از مهم‌ترین و باارزش‌ترین معاملات مالی محسوب می‌شوند و هرگونه اشتباه در تنظیم قرارداد می‌تواند خسارت‌های مالی و حقوقی قابل‌توجهی برای طرفین به همراه داشته باشد.

خرید آپارتمان در باغ فیض؛ مزیت زندگی میان چهار شریان اصلی تهران 10 سپتامبر 2026

خرید آپارتمان در باغ فیض؛ مزیت زندگی میان چهار شریان اصلی تهران

در بعضی محله‌های تهران، دسترسی خوب فقط یک امتیاز جانبی است؛ اما در باغ فیض، موقعیت محله بخش مهمی از تجربه زندگی روزمره را شکل می‌دهد. باغ فیض در منطقه ۵ تهران قرار گرفته و چهار محور مهم همت، حکیم، ستاری و اشرفی اصفهانی اطراف آن قرار دارند. همین موقعیت باعث شده ساکنان برای رفت‌وآمد به بخش‌های مختلف شهر، انتخاب‌های متنوعی پیش رو داشته باشند.

یک محله، دو بازار اجاره؛ چرا رهن و اجاره در شهران شمالی و جنوبی متفاوت است؟ 20 آگوست 2026

یک محله، دو بازار اجاره؛ چرا رهن و اجاره در شهران شمالی و جنوبی متفاوت است؟

شهران را روی نقشه که پیدا کنید، شاید در نگاه اول فقط با یک محله از منطقه ۵ تهران روبه‌رو باشید؛ اما مستأجری که واقعاً دنبال خانه در این محدوده می‌گردد، خیلی زود متوجه می‌شود که «شهران» یک بازار اجاره یکدست نیست.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.