پنج شنبه, ۱۸ اردیبهشت , ۱۴۰۴
پ
  • شناسه خبر: 225200
  • 07 می 2025 - 17:35
  • 7 بازدید
  • ۰ دیدگاه

ون‌کافه‌های بی‌مجوز؛ تهدید سلامت یا فرصت شهری

ون‌کافه‌های بی‌مجوز؛ تهدید سلامت یا فرصت شهری
ون‌کافه‌های بی‌مجوز؛ تهدید سلامت یا فرصت شهری

اکوایران:با وجود محبوبیت روزافزون ون‌کافه‌ها در تهران، کمتر از ۱۰ درصد آن‌ها مجوز فعالیت دارند؛ مسئله‌ای که نگرانی‌هایی جدی درباره بهداشت، سلامت عمومی و نبود نظارت قانونی بر این کسب‌وکارهای سیار به‌وجود آورده است.

با افزایش محبوبیت ون‌کافه‌ها در پایتخت ایران، این پدیده شهری حالا بیش از آنکه به‌عنوان نمادی از سبک زندگی مدرن شناخته شود، به موضوعی نگران‌کننده برای نهادهای مسئول تبدیل شده است. به گزارش رییس کمیسیون سلامت شورای شهرتهران، کمتر از ۱۰ درصد از این واحدها مجوز قانونی فعالیت دارند؛ آماری که زنگ خطر را برای سلامت عمومی به صدا درآورده است.

مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط‌زیست و خدمات شهری شورا، با اشاره به شکایات مردمی نسبت به بهداشت برخی از ون‌کافه‌ها، از سکوت وزارت بهداشت انتقاد کرده و گفته است: «اگر سلامت شهروندان دچار آسیب شود، وزارت بهداشت یکی از نهادهایی است که باید پاسخگو باشد.»

گزارش‌ها از جلسات اخیر در شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران حاکی از آن است که مواردی از مسمومیت و مشکلات بهداشتی پس از استفاده از خدمات برخی ون‌کافه‌ها مطرح شده‌اند. با این حال، به نظر می‌رسد خلأ نظارتی و نبود یک چارچوب شفاف برای فعالیت این کسب‌وکارهای سیار، باعث افزایش فعالیت‌های غیرقانونی در این حوزه شده است.

در همین حال، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران نیز با تأکید بر لزوم برخورد با فعالیت‌های خارج از ضابطه، گفت: «تعدادی از این ون‌کافه‌ها قانون‌مندند، اما عده‌ای هم سوءاستفاده می‌کنند و در فضاهایی که نباید، مستقر می‌شوند. شهرداری و نیروی انتظامی باید مانع این روند شوند.»

با گسترش ون‌کافه‌ها در نقاط مختلف تهران، به نظر می‌رسد مسئله‌ای که با نیت تزریق نشاط به فضای شهری آغاز شد، اکنون نیازمند قانون‌گذاری، نظارت جدی و البته همراهی وزارت بهداشت برای حفظ سلامت عمومی است.

آیا ون‌کافه‌ها در آینده‌ای نزدیک به بخشی قانونی و سالم از بافت شهری تهران بدل خواهند شد؟ یا همچنان در حاشیه قوانین، تهدیدی برای شهروندان باقی می‌مانند؟ 

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: 0 میانگین: 0]
خرید ۱۱۴۰ واگن مترو؛ نخستین قطار تا اسفند ۱۴۰۴ تحویل می‌شود 07 مه 2025

خرید ۱۱۴۰ واگن مترو؛ نخستین قطار تا اسفند ۱۴۰۴ تحویل می‌شود

معاون عمرانی وزیر کشور گفت: ساخت اولین قطار متروی تهران با همکاری پیمانکار خارجی آغاز شده و تحویل آن تا اسفند ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده است.

07 مه 2025

رشد اجاره‌نشینی در ۳۰ سال

به گزارش اکوایران، بررسی داده‌های بانک مرکزی نشان می‌دهد، سهم مسکن ملکی از ابتدای دهه۷۰ تا کنون روند نزولی داشته است.  در مقابل سهم مسکن اجاری از ۱۴ درصد در ابتدای دهه ۷۰ به بیش از ۲۶ درصد رسیده است. در این برنامه متراژ داوود سوری اقتصاددان به تحلیل این شاخص‌ها می‌پردازد. در بخش گزارش […]

سهم وام مسکن از قیمت خانه؛وام میلیاردی با اقساط میلیونی 07 مه 2025

سهم وام مسکن از قیمت خانه؛وام میلیاردی با اقساط میلیونی

اکوایران:‌با وجود حذف محدودیت‌هایی چون شرط سن بنا و الزام زوج‌بودن، وام مسکنهنوز نتوانسته گره‌ای از بازار ملک باز کند؛ چراکه مبلغ تسهیلات نه با قیمت واقعی خانه همخوانی دارد و نه از پس اقساط سنگین آن برمی‌آید. این در حالی‌ است که هزینه خرید اوراق و سود بالا، عملاً وام را به ابزاری ناکارآمد تبدیل کرده‌اند.

💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید

  • 📜 قوانین ارسال نظرات کاربران
    • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم اقتصادژورنال منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
    • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.