رئیس پلیس راه استان مرکزی با اشاره به اینکه استان مرکزی روزانه بین ۸۵۰ هزار تا یک میلیون تردد در جاده‌های خود ثبت می‌کند، گفت: ۸۸ درصد از راه‌های استان به‌صورت رفت و برگشت و بدون جداکننده است که احتمال وقوع تصادفات را افزایش می‌دهد.
به گزارش تسنیم از اراک، سرهنگ روح الله آشوری ظهر امروز در هشتمین جلسه شورای پیشگیری از وقوع جرم و آسیب شناسی استان مرکزی با اشاره به اینکه استان مرکزی در رتبه سوم کشوری از نظر تردد کامیون‌ها، کشنده‌ها و اتوبوس‌ها قرار دارد اظهار کرد: ۲۰ درصد از محورهای استان اشباع از تردد است و برخی محورها بیش از ظرفیت نرمال خود تردد دارند.
وی افزود: تصادفات منجر به فوت در ۱۰ ماه گذشته ده درصد کاهش یافته است که این کاهش معادل ۴۰ فقره کمتر شده و تعداد جانباختگان تصادفات استان نیز با کاهش ۱۴ درصدی به ۶۷ نفر رسیده است و تعداد مجروحان تصادفات استان نیز ۱۷۶ نفر کمتر شده است.
رئیس پلیس راه استان مرکزی یکی از مشکلات اصلی جاده‌های استان را عدم تکمیل رینگ آزادراه شمال-جنوب دانست و گفت: قطعه‌ای از آزادراه در محدوده سلفچگان تا بعد از پلیس راه هنوز تعیین تکلیف نشده و در صورت حذف این قطعه، ترافیک سنگین‌تری بر محورهای فعلی تحمیل خواهد شد.
وی با اشاره به فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی افزود: در گذشته سن فرسودگی خودروهای عمومی مانند کامیون‌ها، کشنده‌ها و اتوبوس‌ها ۱۵ سال تعیین شده بود، اما این محدودیت برداشته شده و اکنون شاهد تردد خودروهای ۴۰ تا ۴۵ ساله در جاده‌ها هستیم که خطرات جدی به همراه دارد.
آشوری تعطیلی برخی پروژه‌های عمرانی در سطح محورهای مواصلاتی را از دیگر چالش‌های موجود دانست و بیان کرد: برخی پیمانکاران به دلایل مختلف از جمله مشکلات مالی، پروژه‌های خود را متوقف کرده‌اند که این مسئله در افزایش خطر تصادفات تأثیرگذار است.
لزوم ایمن‌سازی جاده‌های استان مرکزی و افزایش نظارت بر خودروهای فرسوده
رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی، به بررسی وضعیت راه‌ها، تصادفات و چالش‌های موجود پرداخت و بر ضرورت تکمیل پروژه‌های عمرانی، ایمن‌سازی مسیرها و نظارت بیشتر بر معاینه فنی خودروهای فرسوده تأکید کرد و گفت: در گذشته سن فرسودگی اتوبوس‌ها ۱۱ سال در نظر گرفته می‌شد و معاینه فنی نیز برای اطمینان از سلامت آنها أخذ می‌شد، اما در حال حاضر شاهد تردد اتوبوس‌هایی با سن بالا هستیم که می‌تواند موجب افزایش خطرات جاده‌ای شود.
آشوری افزود: با توجه به مشکلات اقتصادی، احتمال افزایش تخلفات در برخی مراکز معاینه فنی و شرکت‌های باربری وجود دارد و برخی از تصادفات در محورهای پرخطر استان، به‌ویژه محور دلیجان-سلفچگان، نشان‌دهنده نیاز جدی به اصلاحات زیرساختی و افزایش نظارت بر ناوگان حمل‌ونقل است.
وی با اشاره به تصادفات در محور دلیجان و سایر مسیرهای مهم استان بیان کرد: در برخی نقاط مانند تقاطع خانه میران، احتمال بروز تصادف بالاست و لازم است هرچه سریع‌تر طرح‌های اصلاحی اجرا شوند، همچنین به تکمیل آزادراه شمال-جنوب و رفع مشکلات معارضین در برخی پروژه‌ها مانند دوراهی قنبر بسیار با اهمیت است.
آشوری تصریح کرد: در حال حاضر ۸۶ دستگاه دوربین ثبت تخلفات در استان فعال است و ۳۰ دستگاه دیگر نیز به‌زودی اضافه می‌شود، با این وجود، برخی محورهای فرعی همچنان فاقد نظارت کافی است. در محورهایی مانند مسیر امیرکبیر به خیرآباد، شیب مسیر به‌طور طبیعی باعث افزایش سرعت خودروها می‌شود که نیازمند نظارت دقیق‌تر و نصب دوربین‌های لحظه‌ای است. همچنین، ۵۵ درصد تصادفات فوتی در همان صحنه حادثه رخ می‌دهد و ۴۵ درصد دیگر در بیمارستان‌ها ثبت می‌شود. این در حالی است که در سال گذشته، آمار فوتی‌های بیمارستانی بیشتر بود.
رئیس پلیس راه فرماندهی استان مرکزی با اشاره به لزوم تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام افزود: برخی پروژه‌ها با ۸۵ تا ۹۰ درصد پیشرفت متوقف شده‌اند، در حالی که با کمی حمایت می‌توانند به بهره‌برداری برسند. برای مثال، تکمیل تنها ۵۰۰ تا ۷۰۰ متر از محور زالیان می‌تواند از بروز تصادفات خطرناک جلوگیری کند که نصب جداکننده در محورهای پرخطر مورد تأکید است و مسئولان مربوطه باید در اسرع وقت برای کاهش حوادث رانندگی اقدام کنند.
انتهای پیام/۷۱۱/
- نویسنده: تسنیم tasnimnews
