افزایش دوباره قیمت بلیت قطار و عدم اطلاعرسانی قبلی، با انتقاد مسافران و فعالان صنعت گردشگری مواجه شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، افزایش قیمت بلیت قطار در حالی برای دومین بار طی کمتر از چهار ماه اخیر اعمال شده که بسیاری از مسافران و فعالان صنعت گردشگری از نبود اطلاعرسانی شفاف و فشار فزاینده هزینههای سفر گلایه دارند. پس از آنکه از ابتدای خردادماه نرخ بلیت اتوبوسهای برونشهری ۲۱ درصد افزایش یافت، صنعت ریلی نیز با مجوز افزایش ۲۱ درصدی قیمت بلیت وارد فاز جدیدی از تعدیل نرخها شد.
تصمیمی که به گفته مسئولان ریلی، ناشی از رشد هزینههای تعمیر و نگهداری ناوگان، افزایش قیمت قطعات وارداتی و رشد دستمزدهاست. با این حال، منتقدان معتقدند افزایشهای پیدرپی قیمت، بدون ارائه راهکارهای حمایتی برای مسافران و بدون ارتقای محسوس کیفیت خدمات، فشار مضاعفی را بر خانوارها و فعالان بخش گردشگری وارد کرده است. آژانسهای مسافرتی، برگزارکنندگان تورها و مسافران نیز از تغییرات ناگهانی نرخها و دشوار شدن برنامهریزی برای سفرهای داخلی سخن میگویند.
در پی افزایش مجدد قیمت بلیت قطار، شماری از مسافران، فعالان حوزه گردشگری و مدیران دفاتر خدمات مسافرتی از طریق برقراری تماس و ارسال پیام به خبرگزاری تسنیم در کرج، نسبت به روند افزایشی نرخها و نبود اطلاعرسانی قبلی اعتراض کردند. به گفته این افراد، افزایش ناگهانی قیمت بلیتها علاوه بر تحمیل هزینه بیشتر به خانوارها، برنامهریزی آژانسهای مسافرتی و برگزارکنندگان تورها را نیز با چالش جدی مواجه کرده است.
افزایش ۲۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومانی قیمت بلیت قطار
حسن لطفاللهی، رئیس تشکل حرفهای دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری استان البرز در گفتوگو با خبرنگار تسنیم از کرج میگوید: در ماههای اخیر شاهد افزایش مداوم قیمت خدمات حملونقل و گردشگری بودهایم که بدون اطلاعرسانی قبلی و بهصورت ناگهانی اعمال میشود. پیشفروش بلیتهای نیمه دوم خردادماه از ۱۳ خردادماه در حالی آغاز شد که قیمت برخی بلیتها بین ۲۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.
وی ادامه میدهد: مشکل اصلی اینجاست که هیچ اطلاعرسانی قبلی به مردم، آژانسهای مسافرتی و فعالان صنعت گردشگری انجام نمیشود. حداقل انتظار این است که راهآهن یک هفته قبل اعلام کند که از تاریخ مشخصی قیمت بلیتها افزایش خواهد یافت تا مردم و فعالان این حوزه بتوانند در این زمینه برنامهریزیهای لازم را داشته باشند و این موضوع را به مسافران اعلام کنند. این وضعیت تنها به بلیت قطار محدود نمیشود.
رئیس تشکل حرفهای دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری استان البرز میافزاید: در حوزه خدمات مرتبط با سفر، از جمله صدور گواهینامه بینالمللی و پلاک ترانزیت نیز از ابتدای سال جاری تاکنون چندین بار شاهد تغییر قیمت بودهایم. سؤال اینجاست که چگونه ممکن است در فاصله سه ماه، هفت مرتبه قیمتها تغییر کند؟ اگر قرار است افزایش قیمت اعمال شود، بهتر است بهصورت شفاف و یکباره صورت گیرد، نه اینکه هر ماه مبالغی به هزینهها اضافه شود.
آژانسهای مسافرتی قربانی گرانیهای ناگهانی سفر شدند
لطفاللهی با بیان اینکه مشکل اصلی زمانی ایجاد میشود که آژانسهای مسافرتی و برگزارکنندگان تورها بر اساس قیمتهای موجود برنامهریزی میکنند، توضیح میدهد: برای مثال، یک کاروان زیارتی هزینه سفر، اقامت و حملونقل را بر اساس قیمت روز محاسبه و از مسافران دریافت میکند، اما هنگام آغاز پیشفروش ناگهان با افزایش چند صد هزار تومانی بلیت رفتوبرگشت مواجه میشود.
وی مطرح میکند: در چنین شرایطی آژانس باید پاسخگوی مسافرانی باشد که از قبل هزینه سفر خود را پرداخت کردهاند. این موضوع بارها موجب اختلاف و تنش میان مسافران و کارکنان آژانسها شده است، درحالیکه آژانسها هیچ نقشی در تعیین قیمتها ندارند. بسیاری از مشتریان تصور میکنند که آژانسها قیمتها را افزایش دادهاند، درصورتیکه افزایش قیمت مستقیماً از سوی سامانه فروش اعمال میشود و دفاتر خدمات مسافرتی نیز همزمان با مردم از این تغییرات مطلع میشوند.
رئیس تشکل حرفهای دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری استان البرز با اشاره به اینکه از سوی دیگر، افزایش قیمتها لزوماً با بهبود کیفیت خدمات همراه نیست، اظهار میکند: بهعنوان نمونه، برخی قطارهای ویژه با دریافت مبالغ قابلتوجه بیشتر، وعده خدمات و پذیرایی بهتر را میدهند، اما مسافران پس از استفاده از خدمات، کیفیت ارائهشده را متناسب با هزینه پرداختی نمیدانند.
صدای بخش خصوصی گردشگری به جایی نمیرسد
لطفاللهی اضافه میکند: زمانی که هزینهها افزایش مییابد، انتظار طبیعی مردم این است که کیفیت خدمات نیز ارتقا پیدا کند. به نظر میرسد، یکی از مشکلات اساسی، ضعف مدیریتی و کمبود آموزش در سطوح مختلف تصمیمگیری است. مدیران و مسئولان باید بر اساس قوانین، آییننامهها و اصول حرفهای تصمیمگیری کنند و قبل از هرگونه تغییر قیمت، اطلاعرسانی دقیق و شفاف انجام دهند.
وی خاطرنشان میکند: در طول سالهای گذشته، انجمن دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری استان البرز جلسات متعددی را با مسئولان راهآهن و سایر نهادهای مرتبط برگزار کرده و مشکلات و پیشنهادهای بخش خصوصی مطرح و صورتجلسههای رسمی نیز تنظیم شده اما در عمل بسیاری از این مطالبات به نتیجه نرسیدهاند. بخش خصوصی احساس میکند که صدایش شنیده نمیشود.
رئیس تشکل حرفهای دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری استان البرز میگوید: درحالیکه توسعه حملونقل ریلی و گردشگری بدون مشارکت بخش خصوصی امکانپذیر نیست. سرمایهگذاران زمانی وارد این حوزه میشوند که از حمایت و ثبات تصمیمات اطمینان داشته باشند. اما وقتی قراردادها و سیاستها بهگونهای تنظیم میشود که ریسک و زیان بالایی برای سرمایهگذار ایجاد میکند، طبیعی است که انگیزهای برای سرمایهگذاری باقی نماند.
گرانی بدون اطلاع، عامل تنش میان مسافر و آژانس
لطفاللهی تأکید میکند: در نهایت، درخواست ما از مسئولان این است که پیش از هرگونه افزایش قیمت، اطلاعرسانی شفاف و بهموقع انجام دهند و شرایطی را فراهم کنند که آژانسها، فعالان گردشگری و مردم بتوانند با آرامش و اطمینان برنامهریزی کنند. عدم اطلاعرسانی مناسب نهتنها موجب نارضایتی عمومی میشود، بلکه بار اصلی پاسخگویی و تنشهای ناشی از آن را بر دوش دفاتر خدمات مسافرتی و کارکنان این بخش قرار میدهد.
اگرچه مسئولان و فعالان صنعت ریلی افزایش هزینههای نگهداری ناوگان، قطعات یدکی و دستمزدها را از مهمترین دلایل رشد قیمت بلیت قطار عنوان میکنند، اما آنچه بیش از اصل افزایش نرخها موجب نارضایتی مسافران و فعالان صنعت گردشگری شده، نبود اطلاعرسانی بهموقع و تغییرات ناگهانی قیمتهاست؛ موضوعی که برنامهریزی سفرها و برگزاری تورها را با مشکلات جدی مواجه کرده و در برخی موارد به بروز اختلاف میان مسافران و آژانسها انجامیده است.
در شرایطی که سفرهای ریلی همچنان یکی از مهمترین و مقرونبهصرفهترین شیوههای جابهجایی در کشور محسوب میشود، به نظر میرسد ایجاد تعادل میان تأمین هزینههای شرکتهای حملونقل ریلی و حفظ قدرت خرید مردم، نیازمند تصمیمگیریهای کارشناسی، شفافیت بیشتر در فرآیند قیمتگذاری و اطلاعرسانی دقیق به ذینفعان این حوزه است؛ مطالبهای که مسافران و فعالان گردشگری انتظار دارند بیش از گذشته موردتوجه مسئولان قرار گیرد.
گزارش: صدیقه صباغیان
انتهای پیام/
- نویسنده: تسنیم tasnimnews
